北京
近日，Stellantis集團與東風集團簽署非約束性諒解備忘錄，雙方計劃進一步深化長達34年的合作伙伴關系，并有意在歐洲成立一家總部位于歐洲、由Stellantis集團主導的合資企業(yè)。
根據初步方案，該合資企業(yè)將由Stellantis集團與東風集團分別持股51%和49%，未來預期將負責東風集團嵐圖品牌高端新能源車型在歐洲約定市場的銷售和分銷業(yè)務。這也意味著，嵐圖進入歐洲市場將不再只是單純依靠產品出口，而是有望借助Stellantis在歐洲長期積累的銷售網絡、渠道資源和售后服務體系，更系統地觸達當地用戶。
更值得關注的是，這家合資企業(yè)的功能并不止于銷售和分銷。借助東風集團與中國新能源汽車生態(tài)系統的深度連接，雙方還計劃在聯合采購、工程研發(fā)等方面展開合作，把中國新能源產業(yè)鏈的效率優(yōu)勢、技術積累，與Stellantis的全球化運營能力和歐洲市場經驗進行更深度的結合。
與此同時，雙方還初步探討了在Stellantis集團法國雷恩工廠開展東風新能源車型本地化生產的可能性，以更好滿足歐洲法規(guī)及“歐洲制造”相關框架要求。如果后續(xù)項目順利推進，東風新能源車型在歐洲市場的布局將從渠道進入，進一步延伸至本地化制造和區(qū)域化運營層面。
事實上，這也是Stellantis與東風近期合作連續(xù)升級的一部分。就在本月15日，雙方已宣布將繼續(xù)支持神龍汽車，并計劃自2027年起在神龍公司武漢工廠生產標致和Jeep品牌全新新能源車型，產品面向全球市場銷售。如今，雙方又將合作視野進一步拓展到歐洲市場，形成了“中國生產、全球銷售”與“歐洲運營、本地協同”并行推進的新路徑。
從這個角度看，此次擬成立歐洲合資企業(yè)，不只是一次渠道合作，更像是雙方在新能源時代重新整合資源的一次重要嘗試。對于東風來說，嵐圖高端新能源車型有望借此加快歐洲市場突破；對于Stellantis來說，也可以更好借力中國新能源汽車生態(tài)，在產品、成本、供應鏈和研發(fā)效率上獲得新的支撐。雙方合作也由此從傳統合資模式，進一步走向更深層次的全球化協同。
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