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軍事地帶網(wǎng)5月19日消息,日本海上自衛(wèi)隊多用途航母“加賀”號(DDH-184)正準(zhǔn)備與美國F-35B“閃電II”隱身戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行新一輪聯(lián)合演練,這是計劃于6月舉行的一次聯(lián)合演習(xí)的一部分。根據(jù)日本發(fā)布的消息,該艦將于今年6月1日至4日臨時停泊在巖國基地,目的是為后續(xù)訓(xùn)練活動裝載與美制F-35B戰(zhàn)機(jī)協(xié)同操作所需的設(shè)備和車輛。
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▲譯文:早上好?昨天拍凱蒂貓之前先拍了這個第一張從左至右:“天龍”號訓(xùn)練支援艦,舷號ATS-4203;“加賀”號護(hù)衛(wèi)艦,舷號DDH-184;“國東”號運輸艦,舷號LST-4003。第二張是從另一側(cè)拍攝的,pic.twitter.com/K05ROgGYTv——攝影愛好者廣醬(賬號:OHAHiroshi3825)2026年5月17日
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道,“加賀”號停靠巖國碼頭期間,并未進(jìn)行飛行或訓(xùn)練活動,此次停泊僅用于裝載預(yù)定行動所需的支援物資。6月的聯(lián)合演習(xí)將包括多種戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練,例如“跨甲板”作業(yè),即一方戰(zhàn)機(jī)可在另一方的海上平臺上起降。
“加賀”號的新階段
此次演練是日本出云級戰(zhàn)艦改造進(jìn)程的一部分,旨在使其能夠操作短距起飛垂直降落(STOVL)戰(zhàn)斗機(jī)。就“加賀”號而言,改造包括飛行甲板改裝、涂覆耐F-35B垂直降落高溫的涂層、艦首改造以優(yōu)化航空作業(yè),以及內(nèi)部艙室適配固定翼飛機(jī)操作。此外,DDH-184已于2024年前往美國,評估其操作F-35B隱身戰(zhàn)斗機(jī)的能力。
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盡管日本官方仍將這些艦艇歸類為“直升機(jī)驅(qū)逐艦”,但該項目實質(zhì)上旨在恢復(fù)日本自二戰(zhàn)以來從未擁有的艦載固定翼航空能力。
“加賀”號在此過程中已積累重要經(jīng)驗。2025年8月,英國F-35B戰(zhàn)斗機(jī)首次在該艦上起降,標(biāo)志著該平臺與盟友第五代戰(zhàn)機(jī)整合的里程碑。數(shù)月后,在2025年“年度演習(xí)”中,美國海軍陸戰(zhàn)隊VMFA-242中隊的F-35B再次從“加賀”號起飛,并與“的黎波里”號兩棲攻擊艦人員協(xié)同行動,深化了日本海上自衛(wèi)隊與駐日美軍之間的程序驗證。
日本推進(jìn)自有的F-35B
日本在推進(jìn)與美國戰(zhàn)機(jī)聯(lián)合訓(xùn)練的同時,也在加快引進(jìn)自身的F-35B。東京計劃運營42架F-35B和105架F-35A,這將使其成為美國本土以外最大的F-35系統(tǒng)用戶。日本首批F-35B已于2025年抵達(dá)宮崎縣新田原空軍基地,旨在加強(qiáng)西南諸島防御,并逐步讓航空自衛(wèi)隊準(zhǔn)備好在改裝后的出云級平臺上進(jìn)行聯(lián)合行動。
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與此同時,該級首艦“出云”號(DDH-183)也在進(jìn)行改造。2026年4月,海上自衛(wèi)隊發(fā)布了“出云”號在橫濱磯子日本聯(lián)合海洋公司船廠完成艦首關(guān)鍵改造階段后新飛行甲板的照片。此次改造旨在優(yōu)化F-35B操作,擴(kuò)大甲板可用面積,便利短距起飛和垂直降落。
“加賀”號即將與美國F-35B進(jìn)行的下一輪演練,旨在為日后全面操作自身的艦載戰(zhàn)斗機(jī)積累更多經(jīng)驗。除了在巖國的后勤停靠,核心在于逐步構(gòu)建與美及盟友互操作的艦載航空能力,以加強(qiáng)日本在印太地區(qū),特別是西南諸島周邊海域的存在。
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