山東
軍事地帶網(wǎng)5月19日消息，日本海上自衛(wèi)隊多用途航母“加賀”號（DDH-184）正準(zhǔn)備與美國F-35B“閃電II”隱身戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行新一輪聯(lián)合演練，這是計劃于6月舉行的一次聯(lián)合演習(xí)的一部分。根據(jù)日本發(fā)布的消息，該艦將于今年6月1日至4日臨時停泊在巖國基地，目的是為后續(xù)訓(xùn)練活動裝載與美制F-35B戰(zhàn)機(jī)協(xié)同操作所需的設(shè)備和車輛。
▲譯文：早上好?昨天拍凱蒂貓之前先拍了這個第一張從左至右：“天龍”號訓(xùn)練支援艦，舷號ATS-4203；“加賀”號護(hù)衛(wèi)艦，舷號DDH-184；“國東”號運輸艦，舷號LST-4003。第二張是從另一側(cè)拍攝的，pic.twitter.com/K05ROgGYTv——攝影愛好者廣醬（賬號：OHAHiroshi3825）2026年5月17日
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，“加賀”號停靠巖國碼頭期間，并未進(jìn)行飛行或訓(xùn)練活動，此次停泊僅用于裝載預(yù)定行動所需的支援物資。6月的聯(lián)合演習(xí)將包括多種戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練，例如“跨甲板”作業(yè)，即一方戰(zhàn)機(jī)可在另一方的海上平臺上起降。
“加賀”號的新階段
此次演練是日本出云級戰(zhàn)艦改造進(jìn)程的一部分，旨在使其能夠操作短距起飛垂直降落（STOVL）戰(zhàn)斗機(jī)。就“加賀”號而言，改造包括飛行甲板改裝、涂覆耐F-35B垂直降落高溫的涂層、艦首改造以優(yōu)化航空作業(yè)，以及內(nèi)部艙室適配固定翼飛機(jī)操作。此外，DDH-184已于2024年前往美國，評估其操作F-35B隱身戰(zhàn)斗機(jī)的能力。
盡管日本官方仍將這些艦艇歸類為“直升機(jī)驅(qū)逐艦”，但該項目實質(zhì)上旨在恢復(fù)日本自二戰(zhàn)以來從未擁有的艦載固定翼航空能力。
“加賀”號在此過程中已積累重要經(jīng)驗。2025年8月，英國F-35B戰(zhàn)斗機(jī)首次在該艦上起降，標(biāo)志著該平臺與盟友第五代戰(zhàn)機(jī)整合的里程碑。數(shù)月后，在2025年“年度演習(xí)”中，美國海軍陸戰(zhàn)隊VMFA-242中隊的F-35B再次從“加賀”號起飛，并與“的黎波里”號兩棲攻擊艦人員協(xié)同行動，深化了日本海上自衛(wèi)隊與駐日美軍之間的程序驗證。
日本推進(jìn)自有的F-35B
日本在推進(jìn)與美國戰(zhàn)機(jī)聯(lián)合訓(xùn)練的同時，也在加快引進(jìn)自身的F-35B。東京計劃運營42架F-35B和105架F-35A，這將使其成為美國本土以外最大的F-35系統(tǒng)用戶。日本首批F-35B已于2025年抵達(dá)宮崎縣新田原空軍基地，旨在加強(qiáng)西南諸島防御，并逐步讓航空自衛(wèi)隊準(zhǔn)備好在改裝后的出云級平臺上進(jìn)行聯(lián)合行動。
與此同時，該級首艦“出云”號（DDH-183）也在進(jìn)行改造。2026年4月，海上自衛(wèi)隊發(fā)布了“出云”號在橫濱磯子日本聯(lián)合海洋公司船廠完成艦首關(guān)鍵改造階段后新飛行甲板的照片。此次改造旨在優(yōu)化F-35B操作，擴(kuò)大甲板可用面積，便利短距起飛和垂直降落。
“加賀”號即將與美國F-35B進(jìn)行的下一輪演練，旨在為日后全面操作自身的艦載戰(zhàn)斗機(jī)積累更多經(jīng)驗。除了在巖國的后勤停靠，核心在于逐步構(gòu)建與美及盟友互操作的艦載航空能力，以加強(qiáng)日本在印太地區(qū)，特別是西南諸島周邊海域的存在。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
