作品聲明:內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)
普京訪華日程已經(jīng)敲定了,美國總統(tǒng)出行有空軍一號,號稱“移動白宮”,俄羅斯總統(tǒng)的專機是什么樣的?里面都有哪些配置?
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這架專機改自于伊爾96,從外表上看,與普通客機沒有多大區(qū)別。它用的是俄民用航空公司的涂裝,混在莫斯科伏努科沃國際機場里,普通人根本分辨不出這是總統(tǒng)座駕,沒有空軍一號那樣張揚,其實這也是一種偽裝。
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伊爾96研發(fā)自上個世紀,它對標的是波音747、空客340等寬體飛機,1988年完成首飛,蘇聯(lián)解體后的第2年獲得認證,拿到適航證。后因財力不足,也沒有其他國家購買,這款飛機全型號只生產(chǎn)了30多架,基本都是官方在運營,克里姆林宮有兩架是專門為總統(tǒng)出行而準備的。
這架飛機機身長55.35米、翼展60.12米、總高17.55米,采用半硬殼式輕鋁合金圓形截面結(jié)構(gòu)。飛機搭載4臺高涵道比渦扇發(fā)動機,單臺推力足足有16噸,燃油效率比蘇制上一代同尺寸發(fā)動機提升40%左右。在空中即便有一臺發(fā)動機出了故障,它依舊可以在空中以低速飛行,然后安全降落。
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它的最大巡航速度為900公里每小時,這個速度在客機當中的表現(xiàn)還算可以。升限1.3萬米,比較常規(guī)。普通版本里用的是三級客艙布局,轉(zhuǎn)場航程11000公里,在滿油情況下是14000公里,這個航程能讓普大帝到達世界上大多數(shù)國家,夠用了。這款飛機沒有空中加油能力,它的最大起飛重量為250噸,民用版能搭載262名乘客。
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普京的專機后面帶PU兩個字母,在俄文中的意思是“指揮點”,總統(tǒng)日理萬機,出訪時坐在專機里也要辦公,指揮著俄羅斯各個部門,所以它的改裝第一條核心技術(shù)就是增加整機的通訊能力。
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由沃羅涅日飛機制造公司深總包,改造后總價值5億美元,是普通民航客機的10倍。伊爾96-300PU對外通信用的是軍用衛(wèi)星、保密通信道,機上有加密數(shù)據(jù)鏈和核指揮通信終端,在1.3萬米高空能與全球任意地點實時聯(lián)通。普京可以在飛機上能與地面官員進行高清視頻會議,也能開啟全球直播講話。
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因為這款飛機的設(shè)計是在冷戰(zhàn)背景下,當時美蘇競爭白熱化,動不動就把核彈拉出來威脅對方。所以伊爾96-300PU在改裝時尤其注重核防護,關(guān)鍵部位駕駛艙、總統(tǒng)艙和通訊室使用了特殊的金屬包裹,能防核爆時產(chǎn)生的emp電磁脈沖與電離輻射。這層金屬外殼還能抵御小口徑穿甲彈和防空導(dǎo)彈的破片。
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它最重要的防護手段其實是警報-3,有點類似坦克的主動防御系統(tǒng)。當飛機探測到有導(dǎo)彈襲來時,上面搭載的激光主動反導(dǎo)攔截系統(tǒng)會將導(dǎo)彈燒穿。當然這個功能只是網(wǎng)上流傳的,真實情況有沒有不得而知。可以確定的是,伊爾96-300PU上有電子對抗系統(tǒng),能夠干擾導(dǎo)彈的制導(dǎo)組件,進而使導(dǎo)彈偏離方向打不著它。
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機艙內(nèi)裝修凸顯俄羅斯民族文化,豪華程度并不比空軍一號差。由藝術(shù)家伊萬·格拉祖諾夫設(shè)計,選用的是沙皇時期俄羅斯宮廷風(fēng)格。200平米分為4個板塊,辦公區(qū)有總統(tǒng)獨立辦公室、9人會議室,生活區(qū)有總統(tǒng)獨立單間和洗手間、更衣室,里面還有一個小型的東正教教堂。
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伊爾96-300PU的發(fā)動機經(jīng)過特殊的消音處理,加上整體機身足夠厚實,內(nèi)部辦公噪音小于60分貝,還是相當安靜的。
伊爾96-300PU和美國空軍一號究竟哪個更好?
其實二者不分伯仲,在大飛機制造上,俄羅斯并不輸美國。問題是蘇聯(lián)解體之后,俄羅斯制造出了大飛機也沒有辦法賣到其他國家。要是蘇聯(lián)沒有解體,那么加盟國乃至周邊的社會主義國家可能會大量采購這款飛機,伊爾96還是生不逢時。
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現(xiàn)在全球的寬體大型客機都被波音和空客壟斷市場,這兩個巨頭的地位幾乎無法撼動。因為沒有及時更新迭代,伊爾96現(xiàn)在已經(jīng)漸漸的顯得有些落伍了。俄羅斯一直想研究大型空中客機,但是沒有錢,私人企業(yè)也不愿意做,很多計劃只能擱淺。
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