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這兩天多地網約車下雨爆單,雖然不少司機曬出了自己的高流水,但更多司機卻選擇了收車回家。乘客打不著車,其中很多人不 理解:明明我都加價了,為什么還是沒人接單?這些司機難道下雨天就不上班嗎?
這真不是司機不想跑,而是下雨天出車,高風險、低回報、高消耗,太不值了。
首先最大的問題就是安全。下雨天路滑、視 線差,隨便一個小剮小蹭,修車、定損、走流程,最少耽誤三四天不能跑車。本來跑車就是掙辛苦錢,一出事故,不僅沒收入,可能還要倒貼錢,完全得不償失。
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其次就是性價比極低。下雨容易堵車,平時十分鐘跑完的單,雨天能堵半小時。折騰半天,流水沒漲多少,電費、車輛損耗反而翻倍。而且下雨天大多是短途單,接人兩三公里,送人兩三公里,一個起步價單要耗上不少時間。還有車友吐槽,乘客多加的車費,司機有時候一分也拿不到。錢被平臺收走了,司機冒著積水、堵車、出事故的風險跑單,不僅賺得更少,風險還全部自己承擔。這換誰誰愿意干?
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還有很多隱形的成本支出,比如雨天乘客上下車慢、身上和物品的雨水會弄臟車內,打濕座椅腳墊,后續還要打掃。車輛經過積水路段,若是讓電池進了水,司機就倒大霉了。
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所以很多司機寧愿在家休息,也不愿雨天出車,是權衡利弊后的無奈選擇。希望乘客們下雨天再打不到車時多一份理解,對冒著風險愿意接你短途單的司機多一份感恩,他們真的是冒著風險在服務。
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