河南
你聽說過一邊吃著大陸的飯、一邊故意惡心你的公司嗎？2024年巴黎奧運那會兒，臺灣長榮集團就干了這么一出。他們巴黎那家酒店，大廳里各國旗幟掛得滿滿當當，偏偏就沒咱們的五星紅旗。后來扒出來，是那個臺灣籍的蘇總經理親自拿剪刀鉸了丟廢紙簍里的。全網直接炸了，但說真的，長榮走到這步田地，根子上早就爛透了。
長榮能混到臺灣十大財團的位置，全靠老當家張榮發一個人硬扛出來的，起初就一條破船，硬是一路拼成了航運巨頭。老爺子活著的時候一直認"兩岸本是一家人"，汶川大地震二話不說甩出一千萬美金，清華北大都給設了助學金，大陸這塊地盤他一直當成命根子在守。
2016年張榮發走了，留了封密封遺囑，家產全指給二房的獨苗張國煒，還點名讓他接班掌舵。這一下可捅了馬蜂窩，大房那幾個孩子哪肯答應，聯合大股東直接把張國煒轟走了。他總裁的位子屁股還沒坐熱呢，一天就被掀翻。打那以后整整八年，長榮就泡在爭家產的泥潭里出不來，高管走馬燈似地換，今天一個方向明天又變，誰還顧得上去維系大陸那邊的關系？
在那幫整天窩里斗的人看來，大陸不過是棵搖錢樹，想怎么薅就怎么薅，壓根不當回事。搞清楚這個，后面長榮干的那些事你就全明白了。
2023年年中，長榮海運甩出一筆超過四十億美金的巨單，要造二十多艘超大型貨柜輪，放在全球造船圈那都是天花板級別的項目。結果呢？全送給了韓國三星重工和日本的船廠，大陸這邊一艘都沒沾上。
對外說辭是"技術更匹配"，講日韓在雙燃料船這塊更老練?？蓸I內人一聽就樂了——那會兒大陸船廠拿下了全球一半以上的造船份額，同款船早批量交貨了。同樣的規格，大陸報價低一截，交期還能提前好幾個月，怎么算都是大陸劃算。長榮非選日韓，根本不是什么生意經，分明就是在遞政治入場券。
寧可多掏錢多等日子，也要把活甩給日韓，潛臺詞再清楚不過——你的錢我照收，但我不跟你一伙。這單子一下，等于跟大陸市場攤牌了。
2024年8月巴黎奧運開幕，一個大陸游客住進長榮巴黎那家酒店，一進門就覺得不對勁——滿墻都是各國旗幟，唯獨缺了五星紅旗。他當場要求補上，被一口回絕。自己掏出隨身帶的國旗遞過去，照樣被擋回來。
后來事情越鬧越大，酒店里做中餐的廚子實在憋不住了，說出了真相：國旗原本是掛了的，是那個姓蘇的臺灣籍總經理下令剪掉的，剪完直接扔垃圾桶。
這話一出，性質徹底變了。消息傳回國內，熱搜直接爆了，旅法五十多個華人社團齊聲抗議，當地商協會當場宣布跟這酒店斷掉一切往來。中國駐法大使館也出來說話了，直指這是對中國國家尊嚴的公然冒犯。
長榮先后發了兩份聲明，頭一份含糊其辭，就說"考慮不夠周全"，被罵得更慘。第二份才改口講認同九二共識、反對臺獨，可那個姓蘇的總經理到現在也沒見被追責，更沒看到什么整改措施。嘴上認個錯，手上一點動靜沒有。
同年九月，國務院臺辦在記者會上正式放話：絕不容許一邊在大陸撈錢、一邊砸鍋的事。這話一出，這事就不是一家公司的危機公關了，而是赤裸裸的政策風向標——凡是踩這條線的臺企，一個都別想跑。
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