山東
紅島火車站
5 月 21 日，小編從青島市交通運(yùn)輸局了解到，青島樞紐普速外遷紅島站工程已全部完工，這座青島最大、山東第二大的火車站即將迎來正式開通，將根據(jù)國鐵集團(tuán)列車運(yùn)行圖調(diào)整適時啟用，青島北岸交通格局迎來重大升級。
普速列車始發(fā)終到功能（紅島高鐵站續(xù)建）工程施工現(xiàn)場
紅島高鐵站位置
青島鐵路樞紐總平面圖布置圖
紅島站位于城陽區(qū)，緊鄰膠州灣，是全國首個海景高鐵站。站房面積 7 萬平方米，總建筑面積約 23 萬平方米，站場規(guī)模 10 臺 20 線，超越青島北站，為青島規(guī)模最大鐵路樞紐。此次完工的普速列車始發(fā)終到功能工程，新建 4 臺 8 線普速車場，配套機(jī)務(wù)、車輛設(shè)施，總投資約 20.43 億元，工期較原計劃 2028 年提前兩年完成。建成后，青島站普速列車將外遷，由紅島站與青島北站共同承接。
普速列車始發(fā)終到功能外遷到紅島站后預(yù)測客流
目前紅島站每日停靠高鐵 23 趟，日均到發(fā)旅客約 1700 人次，商業(yè)配套暫未運(yùn)營。隨著紅島站逐步承接普速列車始發(fā)終到功能，預(yù)測年客流量將由2023年的60萬增加至1100萬，漲幅超 18 倍。作為濟(jì)青高鐵終點(diǎn)站，紅島站還將銜接地鐵 8、10、12 號線，融合高鐵、城際、公交等功能，構(gòu)建 “內(nèi)暢外達(dá)” 的綜合交通體系。
紅島站的投用，將成為青島北岸發(fā)展的強(qiáng)力引擎，輻射高新區(qū)、城陽西部、膠州東部，極大便利周邊居民出行，助力青島環(huán)灣發(fā)展戰(zhàn)略落地。目前各項(xiàng)開通準(zhǔn)備工作有序推進(jìn)，期待這座超級大站早日正式運(yùn)營。
紅島站的建成與投用，是青島優(yōu)化交通布局、拓展城市發(fā)展空間的關(guān)鍵一步，不僅能分流老城區(qū)客運(yùn)壓力，更將為北岸區(qū)域帶來人流、物流集聚效應(yīng)，激活片區(qū)發(fā)展活力。
你覺得紅島站開通后，會給青島的城市發(fā)展和居民出行帶來哪些具體改變？
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