來源：市場資訊

（來源：C Team氣候行動）

為響應(yīng)國家“無廢城市”號召，推進“無廢機場”建設(shè)，無錫碩放機場于 2024 年 11 年啟動“無錫碩放機場廚余垃圾 - 綠化廢棄物就地協(xié)同堆肥項目”，2025 年 6 月完成項目建設(shè)和試運營，7月起進入常態(tài)化運營。項目地點位于集團辦公樓西側(cè)，230 平方米空間。項目實現(xiàn)機場候機樓、員工食堂全部廚余垃圾和機場綠化廢棄物就地堆肥，無需外運處置。餐廚垃圾經(jīng)固液分離、破碎等處理后通過三箱式堆肥箱，搭配綠化垃圾進行就地、協(xié)同處置，采用傳感器對堆體溫、濕度實時監(jiān)測。廚余垃圾、綠化廢棄物腐熟完成后經(jīng)晾曬、粉碎后形成滿足《有機肥料》（NY/T 525-2021）質(zhì)量要求的有機肥，并將其應(yīng)用于機場綠化土壤改良、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及海綿城市建設(shè)。項目穩(wěn)定運行后，每年可處置約 360 噸廚余垃圾、約200 噸綠化廢棄物，產(chǎn)生 150 噸有機肥，減少碳排放8.25 噸。

機 構(gòu)

簡 介

無錫碩放機場設(shè)施投融資、建設(shè)、管理及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營管理的主體是無錫蘇南國際機場集團有限公司。機場于 2004 年 2 月 18 日正式開通民用航班，開航20年來，機場始終保持了持續(xù)安全、客貨繁榮的良好發(fā)展態(tài)勢，客貨運年均增幅始終保持全國領(lǐng)先，為經(jīng)濟社會發(fā)展增添了新動力。

項 目

亮 點

項目在原集團樓建設(shè)項目部原址建設(shè)，無新增永久性設(shè)施；在機場范圍內(nèi)形成“廢棄物—堆肥—植物”的生態(tài)閉環(huán)；入選 2025 年無錫市新一輪太湖綜合治理工程項目清單。

項 目

成 果

1. 每年減少約 360 噸廚余垃圾及 200 噸綠化垃圾外運焚燒處置，減少二氧化碳排放 8.25 噸；

2. 每年產(chǎn)生 150 噸堆肥產(chǎn)品，其中 20 噸用于機場綠化，完全取代原每年使用的 5 噸復(fù)合肥，另外 130 噸外銷，每年增加收益 20 萬元，實現(xiàn)生物質(zhì)廢棄物資源化利用；

3. 堆肥產(chǎn)物可提高土壤孔隙度和有機質(zhì)含量，具有滲水、蓄水、凈水等功能，可有效降低降雨初期路面徑流與污染負(fù)荷，減少太湖氮磷及重金屬輸入；

4. 2025 年全國生態(tài)日開展了“廚余新生”主題科普活動。

堆肥間

項 目

實 施

2024 年 4 月，無錫市污防攻堅辦印發(fā)《無錫市 2024 年“無廢細(xì)胞”建設(shè)實施方案》，提出鼓勵無錫碩放機場探索“無廢機場”建設(shè)試點工作。基于政策支持，無錫機場聯(lián)合東南大學(xué)環(huán)境巖土工程團隊開展相關(guān)研究。

項目實施包括機場生物質(zhì)廢棄物產(chǎn)生情況調(diào)查、堆肥場地規(guī)劃、堆肥設(shè)施加工與安裝、就地協(xié)同堆肥、堆肥產(chǎn)品加工與再利用等環(huán)節(jié)。針對餐廚垃圾分出率不高的情況，機場集團強制推進垃圾分類工作，剔除不可堆肥塑料袋、塑料瓶等。基于廚余垃圾的數(shù)量設(shè)計項目處置規(guī)模和主要設(shè)備的數(shù)量和規(guī)格，項目使用三箱式堆肥箱 9 個。堆肥箱采用鋼結(jié)構(gòu)框架和塑木板立面制作而成，可容納約 4.15 t 廚余垃圾、綠化廢棄物。此外，項目選購廚余垃圾處理器用于廚余垃圾的固液分離、破碎，經(jīng)預(yù)處理后廚余垃圾的含水率約為 80%，粒徑小于 2 cm。選購破碎機將綠化廢棄物破碎至 5cm 以下，加快腐熟。堆肥采用“類三明治”的堆體結(jié)構(gòu)，廚余垃圾、綠化廢棄物分層投料、平鋪，直至堆滿。每兩個三箱式堆肥箱為一組，共 6 個格子，每天每個格子平鋪一層廚余垃圾和一層綠化廢棄物。堆肥過程采用溫度 - 水分傳感器置于堆體中心位置實時、持續(xù)監(jiān)測堆體溫度、水分。若堆體升溫緩慢，及時調(diào)整物料配比；若堆體持續(xù)高溫（＞ 70℃），及時對堆體進行翻堆。堆體溫度降低至室溫即可出料，整個堆肥周期約為 40 天，其中高溫階段（＞ 55℃）約為 21 天。出料后，堆肥產(chǎn)物經(jīng)晾曬、粉碎、造粒和檢測后形成可使用和銷售的堆肥產(chǎn)品。

項目實施后，每天可將機場產(chǎn)生的廚余垃圾和綠化廢棄物就地堆肥處置，年產(chǎn)堆肥產(chǎn)品 150 t，其中 20 t 用于替代化肥改良機場綠化土壤，無需外運處置，降低處理成本、實現(xiàn)廢棄物資源化利用。

同時開展科普教育活動，廣泛宣“節(jié)約糧食、垃圾分類、資源循環(huán)”環(huán)保理念，具有良好的社會、經(jīng)濟、環(huán)境效益。

影響力： 本項目高度契合國家“雙碳”戰(zhàn)略，通過廢棄物資源化利用年減碳約 8.25 噸，為民航業(yè)提供了綠色機場建設(shè)范本。其就地堆肥模式不僅推動民航“雙碳機場”建設(shè)，更通過機場窗口向公眾生動展示循環(huán)經(jīng)濟理念，實現(xiàn)了政策落地、行業(yè)創(chuàng)新與環(huán)保宣教的三重價值。

可推廣性： 本項目采用的“廚余垃圾 + 綠化廢棄物”協(xié)同堆肥工藝，為其他面臨類似有機廢棄物的公共場所（如交通樞紐、學(xué)校、園區(qū)）提供了可復(fù)制的技術(shù)范本。

可持續(xù)性： 除了環(huán)境效益，項目產(chǎn)生的有機肥部分自用，部分外售，每年可帶來約 20 萬元的額外收入，形成了良性的運營循環(huán)。

這一實踐也與無錫市“無廢城市”及“無廢機場”的建設(shè)目標(biāo)高度契合。

大道應(yīng)對氣候變化促進中心（C Team）致力于開展公益活動，支持中國企業(yè)家成為應(yīng)對氣候變化的行動引領(lǐng)者，推動綠色創(chuàng)新與變革，促進可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)。大道聯(lián)合發(fā)起的中國企業(yè)氣候行動 （CCCA）已有80多家網(wǎng)絡(luò)成員單位，在多行業(yè)開展倡導(dǎo)和賦能活動，并推出“零碳加速度”，利用數(shù)字賦能支撐重點行業(yè)和區(qū)域的氣候公正轉(zhuǎn)型和高效升級。大道多年來持續(xù)參與聯(lián)合國氣候變化大會，展示中國企業(yè)氣候行動實踐，為全球氣候治理貢獻(xiàn)解決方案。