北京
就在今晚，小米舉行全場景發(fā)布會，小米YU7系列新車也在這場發(fā)布會上亮相并上市，一起來看看。
雷軍先帶來了小米YU7的新的標(biāo)準(zhǔn)版車型，外觀設(shè)計(jì)和此前車型完全一樣，電池縮小進(jìn)一步拉低入手門檻。零百加速5.90s，最大馬力320PS，最高時速220km/h；73kWh CLTC續(xù)航643km；10%-80% 最快充電時間只需20分鐘，15分鐘充電補(bǔ)能405km，售價23.35萬元。
隨后就發(fā)布了這次發(fā)布會上大家最關(guān)注的新車——小米YU7 GT。
小米YU7 GT采用YU7家族式設(shè)計(jì)，標(biāo)志性長車頭、跑車級寬體設(shè)計(jì)、超大一體式前鏟、四大色系，五款顏色可供選擇。
動力方面，YU7 GT搭載小米最強(qiáng)超級電機(jī)V8s EVO，相較上一代V8s電機(jī)，最高轉(zhuǎn)速提升至 28000rpm，功率提升5.9%，綜合效率提升 0.5%，CLTC 續(xù)航提升6.4km。配備雙電機(jī)系統(tǒng)，最大馬力可達(dá)1003PS、最高時速達(dá)300km/h、零百加速2.92s。
新車還搭載SU7 Ultra同款賽道版制動系統(tǒng)，配備超大尺寸碳陶瓷制動盤，Akebono前六后四，高性能制動卡鉗，100-0km/h最短制動距離 32.9m，180-0km/h 連續(xù)10次制動不衰減。
底盤方面，新車搭載小米蛟龍底盤大師版，由小米汽車歐洲研發(fā)中心技術(shù)專家深度參與調(diào)校。搭載了雙閥CDC連續(xù)阻尼可變減振器、閉式雙腔空氣彈簧和eLSD電子限滑差速器。
續(xù)航方面，新車搭載897V碳化硅高壓平臺，5.2C最大充電倍率，CLTC續(xù)航705km。
座艙方面，新車新增了GT專屬主題；運(yùn)動聲浪，支持40W外放；2.3m2 Alcantara包覆；碳纖維設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)；主駕 18向調(diào)節(jié)運(yùn)動座椅；支持四座座椅按摩；后排座椅躺倒角度 132°，加厚舒適睡眠頭枕。
安全配置方面，新車基于C-NCAP 五星安全開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，中保研G+安全開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，標(biāo)配門把手三重冗余安全設(shè)計(jì)；標(biāo)配25項(xiàng)安全輔助功能，AEB支持速域：前向1-135km/h，后向1-30km/h，AES支持最多2次連續(xù)變道；SU7 Ultra 同款「防彈涂層」；搭載誤加速抑制輔助，超高速危險駕駛提醒，駕駛員疲勞監(jiān)測等功能；支持一鍵超級隱私，賬戶隱私隔離，人車家全生態(tài) 端到端加密。
售價方面，官方定價38.99萬元，大滿配42.99萬元，還有多種選裝和生態(tài)產(chǎn)品可選。今晚21點(diǎn)起，支付定金20000元。6月30日24點(diǎn)前下定，可享5年低息，還有至高85000元限時權(quán)益。
YU7 GT還支持小米定制服務(wù)，新增3款定制車漆、龍膽藍(lán)真皮內(nèi)飾，支付8萬元定金即可下定。
綜合來看，這次新增的標(biāo)準(zhǔn)版就是為了降低入手門檻，進(jìn)一步對標(biāo)Model Y。而GT就是為了帶來更好的體驗(yàn)，兼具駕駛樂趣和舒適，再加上不到40萬的價格和小米汽車的品牌影響力，可以說這款車型競爭力很強(qiáng)，同定位的競爭對手壓力會很大，喜歡的小伙伴可以按照自己的需求選擇。
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