當地時間2026年5月19日,美國司法部在加州北區聯邦法院解封了一份刑事起訴書,指控4家中國集裝箱制造商(全球市占約95%)、7名高管。
美方給安的罪名是,違反《謝爾曼反托拉斯法》,美方單方面認為2019.11到2024.1 期間合謀限產、固定標準干貨集裝箱價格。
被起訴的公司是哪4家?
1. 中集集團 CIMC(中國國際海運集裝箱)
2. 勝獅貨柜 Singamas(香港上市)
3. 上海寰宇(東方國際)
4. 新華昌集團 CXIC
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中方企業是如何回應的?針對指控,中集集團反應最快,第一時間發布公告,堅決否認合謀定價,同時強調生產經營正常,無高管被限制出境,將積極應訴,維護權益。
四家企業合計占據全球標準干貨集裝箱約80%至95%的市場份額,美方這么干,真不怕反噬?美方打得什么算盤?
四家企業合計95%全球干貨箱產能,中國總份額96%+ 。
短期來看,美國必須繼續買中國箱,斷供等于自己貿易癱瘓、通脹反彈。美就是要用刑事指控敲打高管、罰公司、逼著讓步,與此同時扶持韓國越南等小產能國家,慢慢降依賴。
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那么美方反噬會在哪、怎么來?
起初,肯定是美國物流與通脹先受傷。
如果中國限產、漲價、延遲交付,那么美國港口必定要堵、運費要漲、物價要反彈,將直接反噬消費者。再往后看,久而久之,中國若整合產能、統一對外議價,美國將更被動 。
在法律層面來看,長臂管轄過度,國際抵制必將加劇。歐盟、日韓等新興市場不會長期容忍美國司法管全球,會出臺反制立法,支持中企抗辯。當然,美國企業在海外也會面臨對等長臂風險。
更加值得注意的是美方下手的時間點,特朗普5月15日訪華結束后4天公布,再次上演“當面握手、背后下手”的慣性操作。
中方會如何應對呢?
被起訴的四個企業,有兩家是央企背景。其中?上海寰宇是中遠海運集團的二級子公司。美國司法部起訴的都是聯邦重罪,對該案涉及的個人而言最高可能面臨10年監禁乃至更重的處罰。
中國企業按照市場規則定價就被美國制裁,其高管就被美國全球通緝,這種無理又無禮的行徑幾乎必然導致外交摩擦。而且美國以其國內法對中國的企業進行長臂管轄,很可能加速催生一個“去美化”的供應鏈體系。
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