圣勞倫佐董事會已批準公司2026年第一季度的定期財務信息，以及2026-2028年業務計劃。報告顯示，今年前三個月訂單收入持續增長，盈利能力保持穩定。

新艇業務合并凈收入

圣勞倫佐在2026年第一季度實現新艇凈收入2.221億歐元，較上年同期的2.135億歐元增長4%。這一業績得到了超級游艇部門和Nautor Swan部門的支持，同時也得益于美洲市場的增長。

游艇部門仍是集團最大的業務單元，實現新艇凈收入1.046億歐元，占集團總額的47.1%，與2025年第一季度的1.047億歐元基本持平。

超級游艇部門在本季度錄得最強勁的部門增長，新艇凈收入增長14.1%，達到7420萬歐元，占集團總額的33.4%。圣勞倫佐表示，盡管可用交付檔期仍存在較長的等候名單，但強勁的訂單積壓和持續的需求支撐了這一增長。

Bluegame實現新艇凈收入1830萬歐元，較2025年第一季度下降8%。圣勞倫佐將這一下降歸因于市場環境的更具挑戰性，尤其是在24米以下的細分市場，同時指出該品牌仍在繼續維護盈利能力。

Nautor Swan于2024年成為圣勞倫佐集團的一部分，本季度實現新艇凈收入2500萬歐元，同比增長5%，占集團新艇凈收入總額的11.3%。

區域市場表現

2026年第一季度，歐洲仍是圣勞倫佐最大的市場，實現新艇凈收入1.303億歐元，占總額的58.6%，與2025年同期的1.301億歐元基本持平。

美洲地區錄得5230萬歐元新艇凈收入，同比增長18.7%，占集團總額的23.5%。圣勞倫佐表示，這一增長得益于對中美洲和南美洲新市場的進一步滲透。

亞太地區實現2340萬歐元新艇凈收入，占總額的10.5%，較2025年第一季度下降11%。公司表示，這是在第四季度強勁交付之后出現的自然回落。

中東和非洲地區錄得1620萬歐元新艇凈收入，同比增長24%，占總額的7.3%。公司將這一增長歸因于前幾個季度錄得的訂單收入。

合并經營業績與凈利潤

圣勞倫佐在2026年第一季度的EBITDA為3850萬歐元，較2025年第一季度的3700萬歐元增長4%。EBITDA利潤率占新艇凈收入的17.3%，與去年同期持平。

EBIT達到2790萬歐元，同比增長4%，EBIT利潤率為12.6%。集團凈利潤增長5.1%，達到2230萬歐元，高于2025年第一季度的2120萬歐元，凈利潤率為10.1%。

合并資產負債表與財務業績

截至2026年3月31日，圣勞倫佐報告的凈現金頭寸為2290萬歐元，而2025年底為2010萬歐元，2025年3月31日為凈負債2810萬歐元。

凈營運資本為1.189億歐元，而2025年12月31日為9980萬歐元，2025年第一季度末為1.196億歐元。圣勞倫佐表示，按可比季節性基礎來看，凈營運資本基本保持穩定。

本季度有機凈投資總額為870萬歐元，較上年同期增長48.4%，占新艇凈收入的3.9%。其中約86%的投資為擴張性投資，主要與新型號和產品系列的開發以及生產和分銷能力的擴展相關。

訂單積壓

截至2026年3月31日，圣勞倫佐的訂單積壓總額為12.3億歐元，較去年同期的12.0億歐元增長2.3%。其中，7.247億歐元涉及2026年度，占公司2026年新艇凈收入指引中值的72%；5.01億歐元涉及后續年度。

公司表示，90%的積壓訂單已銷售給最終客戶。凈積壓訂單達到10億歐元，而2025年3月31日為9.843億歐元。

2026年前三個月的訂單收入達到2.232億歐元，較2025年第一季度的1.781億歐元增長25.4%。圣勞倫佐表示，這是連續第七個季度實現訂單收入增長。

2026-2028年業務計劃

在發布2026年第一季度業績的同時，圣勞倫佐還公布了其2026-2028年業務計劃，主題為“永恒的明天”（Tomorrow’s Timeless）。該計劃設定的2026年新艇凈收入指引為9.8億至10.2億歐元，EBITDA預計在1.8億至1.92億歐元之間。

展望2028年，圣勞倫佐的目標是新艇凈收入復合年增長率不低于6%，EBITDA利潤率不低于19%，EBIT利潤率不低于14.5%。公司表示，該計劃仍然側重于穩健增長、以價值為導向而非追求規模，以及保持品牌排他性。

圣勞倫佐董事長兼首席執行官Massimo Perotti總結道：“我們將繼續有選擇地配置資本，以推動創新、提升船東體驗并加強品牌定位，同時提高盈利能力和長期股東回報。”