四川
阿聯酋國有石油公司ADNOC負責人表示，即使中東沖突現在結束，霍爾木茲海峽的石油運輸全面恢復也要等到2027年第一或第二季度。這一預判是業內高層管理人員中最為悲觀的之一，突顯了伊朗戰爭造成的長期經濟影響。
由于該海峽近乎關閉，國際能源署已將此稱為有史以來最大的能源危機。伊朗已在這條承擔著全球約五分之一石油供應的關鍵通道上建立了事實上的控制。由此引發的能源價格飆升推高了通脹，并加劇了人們對經濟衰退的擔憂。
ADNOC首席執行官蘇爾坦·賈貝爾在周三的大西洋理事會活動上表示，即使這場沖突明天就結束，至少也需要四個月才能恢復到戰前80%的運量，而全面恢復運輸要到2027年第一甚至第二季度才能實現。
阿聯酋將投1500億美元建設能源運輸體系
在近期的大西洋理事會上，阿聯酋工業和先進技術部長、阿布扎比國家石油公司（ADNOC）CEO蘇丹·賈比爾表示，他們將投入1500億美元用于能源領域資本支出。
這一投資將主要流向基礎設施建設，旨在維護能源運輸自由及全球供應鏈的穩定。目前ADNOC正著力推進第二條直達富查伊拉港的輸油管道的建設。
賈比爾稍早曾公開表示，阿聯酋第二條繞開霍爾木茲海峽的輸油管道建設進度已達50%，預計2027年投入運營。阿聯酋現有一條管道——東西向輸油管道——輸送至富查伊拉港，該管道最大輸油能力為每日180萬桶。
上游投資不足
賈比爾強調全球對能源產業的投資嚴重不足，上游投資每年僅約4000億美元，僅可勉強覆蓋自然衰減。
他進一步指出，全球備用石油產能約為每天300萬桶，而理想水平應接近500萬桶。在短短兩個月內，全球已從庫存中消耗了約2.5億桶石油。當前剩余可覆蓋的天數僅為30至35天，這一數字至少需要翻倍。
由于霍爾木茲海峽在動蕩局勢下反復被封鎖，自由航運受阻正嚴重損害著阿聯酋經濟。除作為該國基礎支撐的石油出口外，液化天然氣、航空燃油、化肥、鋁、氦氣、關鍵礦物、塑料和普通消費品等的產業鏈也正面臨全面威脅。
明年上半年全面恢復產能
在詳細闡述戰爭對石油市場的影響時，賈比爾表示，盡管ADNOC可在數周內迅速提升石油產量，但通過霍爾木茲海峽的石油流量需要4個月左右才能恢復到戰爭前水平的80%，全面恢復則至少要到2027年第一或第二季度。
他指出，由于直到2040年代全球每日石油需求將穩定保持在1億桶以上，阿聯酋石油供應鏈將需要更多投資來加強其風險抵御能力。
目前全球大部分能源仍依賴少數幾個咽喉要道運輸。賈比爾基于這一點表示這正是阿聯酋十多年前便決定投資繞過霍爾木茲海峽的物流基礎設施的原因，并強調該國未來將著重推進其運輸渠道和路線多元化。
不可否認，阿聯酋確實在資源高度緊張時期通過其東海岸門戶成功穩固了石油對外輸出能力，并利用其全球貿易網絡為其亞洲客戶調配了額外供應。
另外，他對阿聯酋此前退出歐佩克（OPEC）的決定作出解釋，稱這“并非一種決裂”，而是阿聯酋需要更大靈活性來為全世界需要其石油的客戶提供支持。
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