四川
封面新聞記者 徐慶
5月22日上午，在四川瀘州市龍透關沱江大橋及連接線工程項目的主橋施工現場，隨著最后一塊貝雷片精準吊裝到位，標志著主橋支架體系已全部搭設完成。這意味著項目徹底告別汛期水位制約，全面轉入上部結構攻堅階段，為后續大規模的梁體混凝土澆筑鋪平了道路。
項目主橋施工現場。（牟科 攝 ）
“原計劃本月底完成支架體系建設，今天提前了8天。”龍透關沱江大橋及連接線工程項目生產副經理蔣浪，指著江面已成型的主橋支撐平臺介紹，此前大橋下部結構全部依托貝雷片搭設臨時支撐平臺，待混凝土現澆達到強度、完成體系轉換后，這些臨時結構將全部拆除。
作為瀘州中心城區快速路網的關鍵節點，龍透關沱江大橋及連接線工程起于江陽區中心城區丹霞路，止于龍馬潭區南光路，項目預計總投資約18.3億元，包括跨江主橋、南岸連接線和春景下路及綠景路改造工程、北岸連接線和南光路改造工程。
其中，主橋采用梁拱組合體系，主橋長433米，為雙向6車道。該橋橋梁共計四跨，橫跨沱江流域，設立于沱江二橋、沱江三橋之間，是緩解龍馬潭區與江陽區交通擁堵的重要規劃部署。
項目主橋施工現場。（徐慶 攝）
為搶抓汛前施工黃金期，項目建設自5月起全面提速。蔣浪介紹，為確保雨季來臨前完成下部結構施工，項目部取消“五一”休假，組織300余名工人及20余臺大型設備，實施24小時不間斷作業。在施工組織上，白天全面鋪開作業面，集中攻堅；夜間則避開噪音擾民工序，重點推進低噪作業，在保障周邊環境的同時，全力沖刺節點目標。
蔣浪介紹，主橋作為全線控制性工程，是當前施工的核心重點，目前進度可控；南岸丹霞路隧道作為項目起點，正進行明挖作業。與此同時，兩岸連接線施工同步鋪開：香林路高架預計將于8月底全面建成；南光路地通主體結構施工正全速推進，計劃于2027年春節前后完工。
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