5月21日，BJ40增程長續(xù)航版上市，官方指導(dǎo)價(jià)17.98萬到20.98萬元的BJ40增程長續(xù)航版，在疊加國家補(bǔ)貼及廠端置換后，煥新價(jià)最低僅為16.98萬元起。

作為一款超級(jí)增程智能硬派SUV，用兩線不變的堅(jiān)守——堅(jiān)守增程技術(shù)路線、堅(jiān)守極致安全底線，交出了一份令行業(yè)側(cè)目的答卷。

而這樣的定價(jià)，意味著什么？意味著現(xiàn)在的用戶只要花以前買一臺(tái)城市SUV的錢，就能把一臺(tái)真正的硬派越野開回家。放在五年前，這是寫進(jìn)PPT里都要被老板打回來的瘋狂構(gòu)思。

252公里的純電意義是什么？

BJ40增程長續(xù)航版搭載49.4kWh寧德時(shí)代驍遙電池越野專研版，純電續(xù)航達(dá)252公里，綜合續(xù)航1300公里。

硬派越野車卷入這場增程與插混浪潮的背后，是一項(xiàng)令人不得不認(rèn)可的“疊加主義”——城市通勤追求純電經(jīng)濟(jì)性，長途穿越和越野場景追求大續(xù)航低油耗，BJ40增程試圖用一個(gè)“平衡算法”兼顧兩種需求。

與競爭對(duì)手相比，這樣的續(xù)航數(shù)字意味著什么？坦克300（參數(shù)丨圖片） Hi4-T的WLTC純電續(xù)航為105公里，方程豹豹5長續(xù)航版CLTC純電續(xù)航為210公里，捷途山海T2頂配版的純電續(xù)航為206公里。

而BJ40增程長續(xù)航版的252公里純電續(xù)航甚至超越了多數(shù)競品車型。再加上增程邏輯下1.5T高效增程器發(fā)電效率最高達(dá)97.5%，峰值輸出115kW，持續(xù)輸出達(dá)90kW，續(xù)航焦慮正在被新能源汽車驅(qū)動(dòng)形式的選擇所消解。

而“更城”的部分，還體現(xiàn)在智能配置上。11個(gè)高清攝像頭、三顆高精度毫米波雷達(dá)和全新升級(jí)的元境智行系統(tǒng)，讓城市通勤的駕駛輔助不再是短板。

三把鎖+四重防護(hù)，能復(fù)制多少“軍工級(jí)安全”的護(hù)城河？

如果將增程和續(xù)航當(dāng)作BJ40增程的糖衣，那里面的“硬芯”依然保留著北京越野六十余年的越野底蘊(yùn)。

38°接近角、37°離去角、215mm的最小離地間隙、原廠750mm涉水深度，這些數(shù)據(jù)再疊加低速四驅(qū)、12擋可調(diào)蠕行模式、戰(zhàn)術(shù)掉頭等越野功能，BJ40增程確保的“野”字仍然是一把硬橋硬馬的底牌。更不用說全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)加三把鎖的能力——即使三個(gè)車輪同時(shí)失去抓地力，剩余一個(gè)車輪仍可輸出有效動(dòng)力幫助脫困。

但最能體現(xiàn)“老派車企不服輸”的是四重“移動(dòng)安全堡壘”設(shè)計(jì)：兩縱八橫一體大梁作為整車安全“脊梁骨”；軍工級(jí)籠式車身以13個(gè)完整獨(dú)立剛度環(huán)筑牢座艙；用戶公認(rèn)的“保命梁”——內(nèi)嵌式金屬防滾架；再加上寧德時(shí)代驍遙電池越野專研版和外部玄武護(hù)甲的電池守護(hù)。四重防護(hù)層層加碼，把“安全是最大的豪華”踐行到了每一處結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中。

在北京越野這場主題為“時(shí)代偶像，千里艦證”的發(fā)布會(huì)上，三位來自不同領(lǐng)域的偶像——李殿仁中將、奧運(yùn)冠軍王麗萍、國家應(yīng)急救援職業(yè)鑒定考評(píng)員王海歐現(xiàn)身證言。他們的三種人生，有著同一種精神：堅(jiān)守、突破、奉獻(xiàn)。這份精神與BJ40增程長續(xù)航版的產(chǎn)品內(nèi)核同頻共振。

當(dāng)發(fā)布會(huì)結(jié)束，泰達(dá)航母主題公園上空的星光覆蓋臺(tái)下一片方盒子陣列時(shí)，一個(gè)清晰的信號(hào)已然發(fā)出：在中國硬派越野市場，曾經(jīng)合資品牌用時(shí)間構(gòu)筑的產(chǎn)品護(hù)城河，已被BJ40增程長續(xù)航版這條國產(chǎn)“價(jià)格鯊魚”輕松跨越。

而BJ40增程長續(xù)航版憑借技術(shù)堅(jiān)守、價(jià)格破局和安全底線三大戰(zhàn)略支點(diǎn)，正用“技術(shù)平權(quán)”的力量，在15萬級(jí)新能源硬派越野的賽道上，重新書寫這個(gè)曾被合資品牌把持的細(xì)分市場的游戲規(guī)則。