四川
本周，日本三菱重工為新建護衛(wèi)艦“名取”號舉辦交付儀式及自衛(wèi)艦升旗儀式，標志著該艦正式入列日本海上自衛(wèi)隊。該艦是日本列裝的第九艘最上級護衛(wèi)艦。
當前，最上級護衛(wèi)艦改進設計方案獲得多國關注，澳大利亞已選定該改進版本作為其未來海軍主力艦型，新西蘭與印度尼西亞也持續(xù)對該型艦艇保持采購意向。
“名取”號護衛(wèi)艦正式編入日本青森縣大湊海軍基地新編巡邏防衛(wèi)群第五巡邏防衛(wèi)隊，承擔近海巡邏與防衛(wèi)任務。該艦是繼“仁淀”號、“涌別”號之后，第三艘出廠即標配MK-41垂直發(fā)射系統(tǒng)的最上級護衛(wèi)艦。此前完工的六艘同型艦艇，將在后續(xù)升級加裝該發(fā)射系統(tǒng)。
該艦艦名取自流經(jīng)日本宮城縣的名取川。依據(jù)日本2022財年采購計劃，“名取”號于2023年7月6日開工建造，2024年6月24日下水，單艦建造成本約514億日元，折合3.23億美元。
最上級護衛(wèi)艦憑借高度自動化設計、低人員配置需求，獲得國際海軍領域廣泛關注。日本海上自衛(wèi)隊傳統(tǒng)驅(qū)逐艦通常需要約200名艦員值守，而最上級護衛(wèi)艦僅需90人即可完成全部作戰(zhàn)與航行任務。這一優(yōu)勢得益于其先進的作戰(zhàn)信息中心系統(tǒng)，該系統(tǒng)可整合雷達、聲吶、電子戰(zhàn)與戰(zhàn)術數(shù)據(jù)，實時生成一體化戰(zhàn)場態(tài)勢圖。
艦艇作戰(zhàn)信息中心可全程統(tǒng)籌威脅識別、指令下達與武器發(fā)射全流程，相較于日本傳統(tǒng)驅(qū)逐艦，該系統(tǒng)完成全方位升級，不僅集成作戰(zhàn)管理功能，還兼容反潛聲吶作業(yè)與全艦工程控制系統(tǒng)。作戰(zhàn)信息中心環(huán)繞大屏顯示設備，可供操作人員實時切換各類傳感器與戰(zhàn)術數(shù)據(jù)。環(huán)形布局中央設置指揮核心區(qū)域，供艦長、值勤軍官等高層指揮人員開展指揮作業(yè)。
該設計理念體現(xiàn)日本網(wǎng)絡化作戰(zhàn)的轉型思路，將單艦打造為海上綜合作戰(zhàn)網(wǎng)絡的指揮與數(shù)據(jù)共享節(jié)點，為后續(xù)適配無人艇、無人潛航器、無人機協(xié)同作戰(zhàn)奠定技術基礎。同時，該艦艦橋操作實現(xiàn)高度精簡，常規(guī)執(zhí)勤僅需四名操作人員，遠少于傳統(tǒng)驅(qū)逐艦的七至八人配置。該設計有效緩解日本自衛(wèi)隊長期面臨的人口短缺、兵員招募困難的困境，保障海上作戰(zhàn)力量的持續(xù)穩(wěn)定。
在艦艇性能與配置方面，最上級護衛(wèi)艦采用隱身艦體設計，可大幅降低雷達反射面積。艦艇采用柴燃聯(lián)合動力系統(tǒng)，搭載兩臺曼柴油機與渦輪機公司柴油發(fā)動機及一臺羅爾斯·羅伊斯MT30燃氣輪機，最大航速超30節(jié)，也是日本海上自衛(wèi)隊首款采用柴燃聯(lián)合動力配置的水面作戰(zhàn)艦艇。
該艦標配一套BAE系統(tǒng)公司127毫米MK45艦炮、兩套日本制鋼所12.7毫米遙控武器站、16單元MK41垂直發(fā)射系統(tǒng)、一套海拉姆近防系統(tǒng)及兩組17式艦對艦導彈發(fā)射裝置。艦載探測設備包含三菱電機多功能雷達、光電紅外探測系統(tǒng)、日立反水雷聲吶與NEC反潛拖曳聲吶系統(tǒng)。反水雷專用無人艇與無人潛航器將在后續(xù)階段加裝部署。
目前，日本防衛(wèi)省已啟動最上級護衛(wèi)艦深度改進型號（06FFM，新一代FFM）的采購工作，用于替代現(xiàn)役最上級護衛(wèi)艦。改進型艦艇艦體尺寸更大、作戰(zhàn)配置全面升級，MK41垂直發(fā)射單元數(shù)量翻倍至32單元，防空、反潛作戰(zhàn)能力大幅提升。該艦將搭載新型23式艦空導彈及升級型12式遠程反艦導彈。按照建造計劃，首批兩艘改進型護衛(wèi)艦將于2028財年服役，2032財年前完成全部12艘的交付列裝工作。
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