福建
圖源：廈門(mén)港航
近日，一批東南亞進(jìn)口橡膠經(jīng)洋浦國(guó)際集裝箱碼頭中轉(zhuǎn)，通過(guò)廈門(mén)鐵路專(zhuān)線(xiàn)順利運(yùn)抵福建三明永安，標(biāo)志著“東南亞—洋浦—廈門(mén)—三明”橡膠內(nèi)外貿(mào)海鐵聯(lián)運(yùn)專(zhuān)列成功首發(fā)。
作為我國(guó)東南沿海重要的輪胎制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，福建省近年來(lái)加速布局輪胎及橡膠制品產(chǎn)能，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)對(duì)天然橡膠進(jìn)口需求增長(zhǎng)。
橡膠行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，對(duì)時(shí)效和成本關(guān)注度高。中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈（東南）區(qū)域公司、廈門(mén)集運(yùn)、海南集運(yùn)、海南港航物流公司聯(lián)合中鐵集裝箱南昌分公司，在原有的“東南亞—洋浦—泉州—三明”海鐵聯(lián)運(yùn)通道上，打通廈門(mén)節(jié)點(diǎn)，共同打造了“東南亞—洋浦—廈門(mén)—三明”橡膠內(nèi)外貿(mào)海鐵聯(lián)運(yùn)專(zhuān)列。
依托廈門(mén)港豐富的船期、更強(qiáng)的集疏運(yùn)能力，該專(zhuān)列進(jìn)一步優(yōu)化了運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局，降低運(yùn)輸成本，為東南亞橡膠進(jìn)口開(kāi)辟了更高效的物流通道。
為保障運(yùn)輸時(shí)效，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)測(cè)算，確保“箱到即提”，并依托廈門(mén)海滄港毗鄰海滄鐵路貨場(chǎng)的地理優(yōu)勢(shì)，快速響應(yīng)、跟進(jìn)鐵路編組和發(fā)車(chē)計(jì)劃，保障海鐵聯(lián)運(yùn)無(wú)縫銜接，以精準(zhǔn)的計(jì)劃和高效的協(xié)同保障貨物如期送達(dá)三明交付。
業(yè)界人士表示，此次專(zhuān)列的成功運(yùn)行，為福建及周邊地區(qū)橡膠產(chǎn)業(yè)鏈提供了有力的物流支撐，將有效鏈接?xùn)|南亞原材料產(chǎn)地、沿海樞紐港口與內(nèi)陸終端市場(chǎng)，推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)資源深度整合與協(xié)同發(fā)展。
（廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 林桂楨）
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