湖北
莫迪急了，6天連跑五國，從阿聯酋一路訪到意大利，試圖緊急外交救國。就在網友都在關注各國訪華熱潮時，三哥悄摸地開啟了一場“特種兵式”極限出訪，一邊求油，一邊求人給市場。印度這次危機到底有多大？看莫迪在特倫甘納邦集會上的發言就知道。
身為大國總理，他在14億印度民眾面前發表了一段炸裂的“省錢愛國”演講：少吃油，少出國，別買黃金，能居家辦公就別去公司，能坐地鐵就別開車，能拼車就別單獨出門兒。翻譯過來就是直白地提醒印度公民，能源被掐脖子了，大家都省著點花。這段發言聽著離譜又好笑，但放在印度身上一點兒都不夸張，因為印度的戰略油庫真的快見底了。
印度政府此前對外吹牛，說石油儲備斷供能撐足足9天半，結果轉頭印度石油部長就像議會最坦白，全國油庫實際只填充了64%，一旦徹底斷供，最多只能撐6天。國際能源署給成員國定的安全限是90天，三哥連人家的1/15都不到。那為什么美伊在中東打架，印度一槍沒開、一兵沒派，愣是虧得比誰都慘？說到底，完全是三哥自己作的。
2022年俄烏爆發時，俄羅斯給印度的原油打了個骨折價，全世界都在趁機囤戰略石油儲備，唯獨三哥腦回路清奇：囤什么油啊，倒賣給歐洲賺差價不香嗎？整整4年時間，印度轉手倒賣俄油，純賺超300多億美元。美國財長耶倫都公開指責印度靠俄油套利謀取了暴利。可是賺來的錢，三哥全拿去買了裝備搞閱兵撐面子，就是不肯給自己的油庫加滿救命油。
報應來得比誰都快。美伊沖突爆發后，霍爾木茲海峽陷入封鎖，航運量暴跌7成，印度每天原油供應缺口拉大，國內供油瞬間告急。當時由于20多艘印度游輪被困在波斯灣，每多滯留一天就要賠付巨額滯期費。眼看國內原油馬上見底，莫迪只能連夜緊急修改出訪行程，把阿聯酋硬塞成此次出訪的首站。
核心目的很明確，阿聯酋剛在5月1日正式退出歐佩克，不受減產協議限制，可靈活增產，并且阿聯酋的富查伊拉港可以完全繞開霍爾木茲海峽，避開伊朗炮火。莫迪在阿聯酋只待了4個小時，全程就干了兩件事兒：求阿聯酋每月額外供應150萬桶原油，求阿聯酋做印度的海外原油戰略儲備。談完直接動身奔赴歐洲。
可能源危機的火還沒撲滅，外匯儲備這邊又直接炸了鍋。這次不是簡單的匯率波動，是實打實的收入斷糧和支出爆倉的雙重暴擊。支出端就不用說了，短短3個月，國際油價一路暴漲，印度作為全球第三大石油進口國，88%的原油依賴進口，買油成本直接飆升了40%。收入端更是慘上加慘。
印度最核心的外匯來源就是在中東務工人群寄回來的僑匯。中東局勢一亂，當地大量項目停工裁員，打工人收入大幅縮水，僑匯直接受到重創。與此同時，外資也嗅到了風險，紛紛撤離印度股市跑路。為了拖住暴跌的盧比，印度央行只能拼命拋售外匯儲備兜底，可就算砸了大量家底下場救市，盧比還是大幅貶值，創下了歷史新低。
所以莫迪這次歐洲之行，核心目的就是求歐盟趕緊批準印歐自貿協定，讓印度的紡織品和農產品能賣到歐洲去，多賺外匯續命。但歐盟也不是冤大頭，這份自貿協定從2007年開始談，整整談了19年，才在今年1月達成。真正執行的話，至少還要半年以上。更何況“印度賺錢印度花，一分別想帶回家”的標簽早已全球皆知，誰也不愿當冤大頭。
莫迪這6天狂奔五國，表面風風火火，大國出訪，實則處處被動，全程求人。從阿聯酋拿到了一點口頭石油承諾，從歐洲拿到了一堆遠期空頭支票，最多只能解燃眉之急。至于這場倉促的外交救火，能不能讓印度緩過氣來，誰也說不準。畢竟對于三哥來說，驚喜和意外，還得看明天。
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