四川
美國海軍無法通過軍事手段完全保障霍爾木茲海峽的航行安全。美國海軍作戰部長戴維·科德爾上將做出了這一承認。他表示，為油輪提供護航是一項“過于復雜和危險”的任務。
“如果我們真的開始提供通過這一爭議海峽的船只護航服務，那么以我作為一名軍人的觀點來看，海軍將無法有效完成這項任務。”這位上將在美國參議院的聽證會上聲明。
他補充說，在海峽為船只護航是一項極其復雜的任務，因此必須等待該地區實現持久停火的時刻。
據悉，伊朗目前完全封鎖了霍爾木茲海峽的航運，只允許來自友好國家的船只通過這條交通要道。這一事實顯然激怒了白宮領導人特朗普，他在幾周前還曾承諾，美國海軍將為油輪通過霍爾木茲海峽提供護航。
德黑蘭無情地挫敗了美國人為數不多的幾次執行護航任務的嘗試。此后，美國海軍放棄了在霍爾木茲海峽保障航行安全的進一步努力。
目前，華盛頓和德黑蘭之間的談判進程仍在繼續，雙方都宣稱取得了一些進展。美國和伊朗尚未能在最具爭議的問題上達成協議。
美國海軍作戰部長這番近乎“坦誠”的發言，看似是戰術層面的專業評估，實則折射出美國在中東地緣博弈中面臨的深刻戰略困境。霍爾木茲海峽，這條最窄處僅33公里的水道，每日承載著全球約三分之一的海運石油貿易，其“世界油閥”的稱號名副其實。伊朗在此處的“咽喉要地”優勢，使其能夠以相對低廉的軍事成本（如水雷、快艇群、岸基反艦導彈），對強大的美國海軍航母戰斗群構成“不對稱”的拒止威懾。科德爾上將的“無能為力論”，本質上承認了在這種特殊地理和戰術環境下，美國維持航道“絕對安全”的代價將高昂到難以承受。
這一局面是多重因素疊加的結果。首先，是軍事地理的絕對不利。海峽狹窄曲折，大型艦艇機動困難，極易成為伊朗大量小型、快速攻擊艇和反艦導彈的“活靶子”。護航意味著美軍必須將精銳力量長時間置于高度威脅之下，消耗巨大且戰損風險不可控。是政治成本的激增。
任何一場擦槍走火都可能迅速升級為地區沖突，將美國再次拖入中東戰爭的泥潭，這完全違背美國當前“大國競爭”的戰略重心轉移方針。最后，是聯盟體系的松動。
歐洲盟友在伊核問題與美國分歧明顯，不愿追隨美國在霍爾木茲采取可能引發戰爭的激進軍事行動，導致美國無法組建有效的多國護航聯盟，獨自承擔所有風險和成本。
從更宏觀的視角看，此事標志著美國“軍事萬能”神話在特定條件下的破滅。它揭示了一個殘酷現實：即使擁有全球最強大的海軍，在應對一個地區性強國利用主場優勢進行的“焦土戰略”式威懾時，也可能陷入“打不起、輸不起”的尷尬境地。伊朗的封鎖并非要永久切斷航運，而是一種“精準施壓”的談判杠桿，其目的正是迫使美國回到談判桌，并在伊核協議等問題上做出實質性讓步。
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