四川
霍爾木茲海峽危機正在逼近新的升級節點。
據美東時間19日周二的美媒報道，北約的高官稱，若霍爾木茲海峽在7月初之前仍無法恢復正常通航，北約正開始討論部署軍事力量，協助商船安全穿越這一全球最重要能源通道。
報道稱，目前這一想法已經獲得部分北約成員國支持，但尚未取得北約內部一致同意。一位北約國家外交官表示，雖然一些盟友支持采取行動，但也有國家仍擔心被進一步拖入伊朗戰事。
報道還稱，一位北約高官表示，雖然部分盟友仍反對授權北約在海峽執行任務，但若封鎖持續下去，他們將轉而支持這一提議。
同在周二，北約歐洲盟軍最高司令Alexus Grynkewich在記者會上表示，任何涉及霍爾木茲海峽的北約任務，都首先是“政治決定”。他表示：“政治方向必須先確定，之后才會進入正式規劃階段……我是否在考慮這件事？當然。”
這一表態意味著，在伊朗戰爭持續升級、全球能源市場震蕩之際，北約內部已開始認真評估更深層次介入中東局勢的可能性。
媒體指出，如果北約最終決定為霍爾木茲海峽提供護航，將意味著其對美以伊朗戰爭的戰略立場發生明顯變化。
此前，北約盟友一直堅持：只有在戰事結束后才會考慮介入海峽安全事務；任何行動都應建立在更廣泛國際聯盟基礎上；不希望被視為直接卷入對伊戰爭。
但隨著霍爾木茲長期封鎖帶來的經濟沖擊不斷擴大，歐洲態度正開始松動。
報道稱，海峽關閉已經導致能源價格飆升、全球經濟增長預期下滑，越來越多北約國家開始擔憂，長期能源沖擊將損害自身工業與軍工體系。
Grynkewich直言：“封鎖正在以非常負面的方式影響我們的經濟，而經濟受損，長期來看也會削弱我們的軍工能力。”
霍爾木茲海峽承擔著全球約五分之一的原油與LNG運輸，是全球能源體系最關鍵的海上通道之一。
在今年2月末美以開始空襲伊朗后，伊朗隨即封鎖霍爾木茲海峽，引發國際能源市場劇烈動蕩。
雖然美國5月4日曾發動疏導商船通過霍爾木茲海峽的所謂“自由計劃”，但媒體指出，美方的該行動僅數小時后便被迫中止，即便美國擁有強大軍事能力，也難以迅速恢復海峽秩序。
這也是北約內部對是否介入依然存在分歧的重要原因之一。
目前尚不清楚北約究竟會采取何種形式執行任務，包括：
這些問題都仍處于討論階段。
霍爾木茲危機也進一步暴露出美國與歐洲盟友之間的裂痕。
報道稱，在海峽封鎖后，美國總統特朗普曾多次要求歐洲盟友協助重新開放霍爾木茲，但多個歐洲國家拒絕響應。
其中，西班牙立場尤為強硬。媒體稱，西班牙政府甚至禁止美國利用其領空和基地對伊朗發動襲擊。
大多數歐洲盟友雖然沒有公開參戰，但仍默許美軍使用本國基地提供后勤支持。
特朗普對此一直頗為不滿。
報道稱，特朗普尤其對德國態度憤怒，美國近期甚至宣布將從德國撤出5000名駐軍。
值得注意的是，盡管北約內部已開始討論霍爾木茲問題，但截至目前，美國尚未正式向北約提出介入請求。
除了北約層面的討論，歐洲國家也已開始單獨行動。
媒體透露，由法國和英國主導的一個聯盟，正在制定一項計劃，希望在戰事緩和后幫助恢復霍爾木茲航運安全。部分國家甚至已經提前向相關區域部署軍事資產。
這意味著，即使北約最終未能形成統一行動方案，歐洲國家也可能通過“自愿聯盟”方式介入海峽安全事務。
對于市場而言，這意味著霍爾木茲風險正在從短期軍事沖突，逐漸演變為長期地緣政治風險。
而一旦北約最終決定正式部署，全球能源市場所面臨的，將不再只是供應風險，而是中東海域持續軍事化帶來的長期高波動時代。
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