江蘇
曾肆虐烏克蘭各大城市的設計“沙赫德”（Shahed）無人機，如今正遭遇該國本土無人機武器的反制。
這些無人機并非出自傳統軍工巨頭，而是誕生于隱藏在烏克蘭西部城市利沃夫民居與廢棄廠房深處、由普通民眾組裝的秘密車間。
烏克蘭國防部第一副部長謝爾蓋·博耶夫透露，繼2025年生產約400萬架無人機后，2026年的產量目標將突破700萬架。
一、平民轉型軍工
現在的利沃夫，國防科技樞紐、隱秘生產工坊、專業裝備測試場地遍地布局，已經融入城市日常。
當地時間5月23日（周六），福克斯新聞記者在實地探訪無人機生產工坊時，發現昔日的在校學生、普通上班族放下原有身份，輪班成為了軍工生產的工作人員，全力組裝攻擊無人機、專用攔截系統，為城市防空和前線作戰進行武器補充。
他們早已不再視自己為臨時參戰的平民，而是將無人機生產視為國家存續的命脈。
前線無人機裝配技師維塔利，每日可完成數百個無人機核心零部件的加工組裝。經他之手打造的無人機，主要用于打擊敵方車輛、坦克、作戰人員及防御工事。
談到美國總統特朗普曾表示希望結束俄烏戰爭時，他表示，自己希望通過制造無人機幫助國家盡快實現和平。
他說：“以實力換取和平是所有軍工從業者的共同信念，國家的命運始終掌握在本國人民手中。”
二、烏克蘭打造“無人機生態系統”
步入利沃夫的另一處國防科技中心，陳列室里擺滿了攔截無人機、無人地面戰車及遠程操控武器系統，展示著烏克蘭極速進化的戰場生態。
烏克蘭國防科技集群“Iron”的聯合創始人弗拉基米爾·切爾紐克介紹道：“我們的體系中匯聚了約250家科技公司。”
切爾紐克說：“這些無人機各司其職，有的負責偵察，有的承擔撤離與后勤，有的則執行直接打擊。其中一款用于夜間突襲的重型無人機，被俄軍稱為‘巴巴亞加’（意為‘夜魔’）。”
切爾紐克表示，除了攻擊型無人機，烏克蘭還重點研發專門用于攔截“沙赫德”無人機的新型系統。
他說：“它們成本更低，時速可達300公里，僅需100克炸藥就足以讓一架‘沙赫德’凌空解體。大量美國人、加拿大人和歐洲人涌向這里，渴望獲取我們來自前線的實時數據與反饋。”
三、無人機徹底改變前線局勢
利沃夫市長安德里·薩多維周六在接受福克斯新聞采訪時表示，基輔在戰場創新領域已領跑北約，烏克蘭的無人機技術已經徹底改變戰爭模式。
他說：“無人機技術完全改變了前線局勢。也許半年后，也許一年后，我們能夠同時控制1000架無人機執行任務。”
他強調，如果烏克蘭能與美國、以色列和歐洲展開深度協作，必將催生出決定勝局的尖端裝備。
一家每周產能高達千架的烏克蘭無人機制造商CEO德米特羅也向福克斯新聞表示：“在這場新型IT技術戰爭中，我們比其他國家領先了三到四步。”
他說：“廉價的無人機讓小型作戰單元，擁有了昔日需要昂貴導彈或戰機才能具備的摧毀力，坦克、裝甲車乃至精密的防空系統在它們面前變得不再不可戰勝。”
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