重慶
波蘭政府再次簽約增購國產步兵戰車，是北約歐洲國家近年來規模最大的陸軍現代化項目之一。合同價值約75億波蘭茲羅提，按當前匯率折算約20.7億美元，資金來自波蘭“國家安全保障計劃”（SAFE）。
波蘭軍備局（負責軍購的政府機構）與波蘭國有軍備集團（PGZ）及東南部的斯塔洛瓦沃拉鋼鐵廠（HSW，“獾”生產商）簽署協議。全部146輛戰車將于2030年前完成交付。
這是獾項目的第二份正式生產訂單。2025年3月，波蘭曾簽約采購111輛，價值約66億茲羅提，計劃2025—2029年交付。加上新訂單，獾總訂單量達257輛，可裝備4個機械化步兵營，另有25輛用于后備及訓練用途。
“博蘇克borsuk”在波蘭語中意為“獾”，是波蘭首款完全自主設計制造的履帶式步兵戰車，用于替換冷戰時期沿用至今的蘇制BMP-1步兵戰車。
該車戰斗全重約28噸，車長7.6米，乘員3人，可搭載6名步兵（通過車尾坡道上下車）。動力系統采用MTU 8V199型720馬力渦輪增壓柴油發動機，搭配艾里遜3040 MX自動變速箱，公路最大時速65公里，噴水推進浮渡時速8公里，是目前全球少數保留完整水上橫渡能力的現役履帶式步兵戰車。
武器系統采用HSW與波蘭WB電子防務公司聯合研發的ZSSW-30無人炮塔。無人炮塔意味著作戰時炮塔內無需乘員，可降低車輛被彈面積、保護車內人員，并在更小的外部空間集成更先進的傳感器與火控系統。
炮塔配備30毫米Mk44S“大毒蛇II”機關炮（與美國布雷德利、斯特賴克及澳大利亞AS21“紅背蜘蛛”通用，彈藥北約通用）、2枚“長釘-LR”反坦克導彈（射程4公里，可在防區外打擊裝甲目標）。火控系統集成晝間與熱成像觀測通道，具備全天候24小時作戰能力。
獾項目的規模，反映了2022年2月俄烏沖突爆發后波蘭對陸軍需求的根本性重估。沖突前，波蘭機械化部隊現代化計劃跨度長達數十年；沖突后，波蘭全面加速各領域軍備采購，同時將國防預算目標提升至GDP的5%，為北約成員國最高水平。
2023年2月簽署的長期框架協議，計劃采購近1400輛獾系列戰車，包括步兵戰車型、指揮型、偵察型、搶修型及工程型等衍生型號，均基于同一通用模塊化履帶平臺。若全部執行，該框架協議總價值超100億歐元。
斯塔洛瓦沃拉鋼鐵廠正持續擴大產能以滿足需求。據媒體援引業內消息，該廠自2025年第三季度起實行雙班制量產，預計2026年年中達產能峰值，年產約100輛。2025年12月，首批15輛量產型獾已交付吉日茨科第15機械化旅，標志著生產線正式投產。新簽146輛戰車合同，要求該廠在2030年前維持甚至擴大現有產能。
波蘭整體裝甲裝備采購規劃，更能體現獾在其大規模擴軍中的定位。波蘭正同步采購韓國K2“黑豹”主戰坦克、K9“雷霆”自行榴彈炮、美國“海馬斯”火箭炮及F-35隱身戰機，同時大幅擴充陸軍兵員。
獾的核心作用，是為這些重型裝備提供關鍵的“步兵配套”——現代戰爭中，即便擁有最先進的坦克，若沒有能協同推進、護送步兵攻堅的步兵戰車，聯合作戰體系便無從談起。獾正是連接重型裝甲力量與地面步兵的關鍵一環，承擔陣地奪取、建筑清剿、目標固守等核心任務。
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