業(yè)內(nèi)分析認為，中國90后、00后消費者喜歡微醺、自飲、戶外運動、在火鍋燒烤場景飲酒，這成為清酒興起的基礎(chǔ)。

研究院專稿 本期關(guān)注：日本清酒在總體消費疲軟的中國市場持續(xù)增長；競爭激烈的電池產(chǎn)業(yè)卻給日立帶來機會；優(yōu)科豪馬（橫濱橡膠）實施在華戰(zhàn)略升級。

消費疲軟的中國酒水市場，日本清酒為何持續(xù)保持增長？

根據(jù)日本財務(wù)省的貿(mào)易統(tǒng)計，2026年第一季度，日本清酒對中國大陸出口量同比增長8%，出口額同比增長11%，而且產(chǎn)品向較高價格帶集中。

在消費疲軟的中國市場，日本清酒為何持續(xù)保持增長？業(yè)內(nèi)分析認為，中國90后、00后消費者喜歡微醺、自飲、戶外運動、在火鍋燒烤場景飲酒，這成為清酒興起的基礎(chǔ)。他們習(xí)慣小紅書看點評互聯(lián)網(wǎng)下單，即時零售送酒到家。

這也反映在銷售渠道端的變化，在盒馬等連鎖商超中發(fā)現(xiàn)，清酒陳列已經(jīng)占據(jù)了較大的位置，其中獺祭仍是最具代表性的品牌。在線上渠道，清酒的銷售熱度同樣有所體現(xiàn)。一些頭部主播和進口酒類直播間經(jīng)常銷售獺祭等品牌，清酒在直播電商中的接受度正在提高。即時零售也正在成為清酒觸達消費者的新入口。如歪馬送酒，其清酒人氣榜排名靠前的產(chǎn)品大部分來自日本。

據(jù)媒體報道，杭州的一家連鎖超市負責(zé)人發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在消費者買清酒，不一定都是為了去日料店喝，有些是朋友聚餐，還有一些年輕消費者是通過短視頻、直播間知道這個品牌以后，到線下門店來買。

另有分析認為，以前很多消費者對清酒沒有概念，但近年來中國國產(chǎn)清酒的興起，在一定程度上擴大了清酒品類的消費基礎(chǔ)，從而帶動了整個清酒市場的發(fā)展，購買日本中高端清酒的人也會增加。

中國電池市場競爭激烈，為什么日立認為是個機會？

5月13至15日，第18屆深圳國際電池技術(shù)交流會（CIBF2026）在深圳舉行。日立在本次展會上以“One Hitachi”的形式，將旗下與電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的多項業(yè)務(wù)進行了統(tǒng)一展示。這些業(yè)務(wù)分布在日立科學(xué)儀器、日立分析儀器、日立壓縮機、日立高新技術(shù)等多家在華子公司，這表明日立開始全面進軍中國電池市場。

中國電池產(chǎn)量占全球?qū)⒔叱桑姵匦袠I(yè)競爭激烈，為什么日立認為這是個機會？在日立看來，正是因為競爭激烈，未來可能面臨行業(yè)洗牌，電池市場將迎來快速迭代與結(jié)構(gòu)性調(diào)整的轉(zhuǎn)折點，將催生對高端、智能、環(huán)保的制造技術(shù)及解決方案的需求。日立的技術(shù)優(yōu)勢將得到新的市場空間。

日立（中國）有限公司CMO兼副總經(jīng)理龍劍稱，日立下一步實施的重點是中國電池客戶在生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程、建廠中的需求。目前其電池行業(yè)客戶包括電池制造企業(yè)和電池材料企業(yè)等眾多上下游供應(yīng)鏈企業(yè)。

如，鋰電池隔膜制造商江蘇厚生新能源科技有限公司正在與日立開展合作，該公司負責(zé)人表示，現(xiàn)在國內(nèi)電池對質(zhì)量的要求日益提升，這對供應(yīng)鏈企業(yè)提出了很高的要求，日立可以提供更精益的生產(chǎn)方案和極強穩(wěn)定性的設(shè)備。

在電池研發(fā)、制造環(huán)節(jié)之外，日立也在布局鋰電池回收行業(yè)。目前日立正在與國內(nèi)一家鋰電池回收再生頭部企業(yè)達成合作，嘗試利用日立高新的全球網(wǎng)絡(luò)，開展鋰電池可再生資源貿(mào)易業(yè)務(wù)。比如將海外再生材料經(jīng)過一定加工后，供應(yīng)給國內(nèi)的頭部企業(yè)，經(jīng)精煉處理后實現(xiàn)再生利用。這填補了電池產(chǎn)業(yè)鏈的一個薄弱環(huán)節(jié)，也是政府一直焦慮環(huán)境污染而大力支持的領(lǐng)域。

優(yōu)科豪馬實施在華戰(zhàn)略升級

5月11日，優(yōu)科豪馬（橫濱橡膠）宣布，其位于中國杭州的全新研發(fā)中心將于本月正式投入運營。這座新研發(fā)中心可獨立完成適配中國市場的產(chǎn)品全流程研發(fā)工作，改變以往依賴海外研發(fā)的模式。重點是針對新能源汽車輪胎、大尺寸高端輪胎等產(chǎn)品開展技術(shù)研發(fā)，貼合汽車電動化、高端化發(fā)展需求。

在中國市場，受乘用車國內(nèi)銷量下滑23.4%的大環(huán)境拖累，優(yōu)科豪馬一季度配套與替換總銷量同比下降5%。然而，其替換市場銷量卻逆勢暴增28%。業(yè)內(nèi)分析認為，這證明了其本土化渠道創(chuàng)新政策的有效性。

2025年11月，優(yōu)科豪馬總投資約35億元的杭州錢塘智能工廠投產(chǎn)，年產(chǎn)能達1400萬條乘用車胎；僅半年后，全新研發(fā)中心便投入運營，這種“中國速度”近年來在外資中比較罕見。

事實上，優(yōu)科豪馬最近的財報明示了其在華戰(zhàn)略的升級：杭州智能工廠不僅供應(yīng)中國本土，還將向日本及其他亞洲國家出口。這標志著橫濱橡膠在華戰(zhàn)略已從“產(chǎn)地銷”徹底向“銷地產(chǎn)+全球供”的高階形態(tài)躍遷。