5 月份,大國外交的場面比想象中的更加盛大,先后已有 7 位領導人訪問中國。
特朗普,普京離華以后,我們迎來了巴基斯坦總理夏巴茲?謝里夫,塞爾維亞總統武契奇。
不同于前兩位 “戰時” 國家領導人訪華自帶緊張懸念 BGM,“巴鐵” 和 “塞鐵” 領導人的訪華則腳步輕巧,充滿歡樂氛圍。
最新消息,武契奇抵華之后,馬上在社交平臺上曬北京機場的接待畫面,還說這是自己政治生涯最重要,分量最重的一次海外訪問。他還殷勤討好中國民眾。第一天就到訪長城,笑著回憶中國網友親切稱呼他為 “577”。
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大家對 “577” 的名號非常熟悉,卻不知道這是武契奇第一次對華國事訪問。不少人可能會疑惑,經常在新聞上看到這位總統,為什么今年才正式舉行國事訪問呢?
實際上,武契奇之前多次踏上中國土地。2015 年 9?3 閱兵、2017 年 “一帶一路” 峰會、2022 年冬奧會、2023 年高峰論壇、2025 年抗戰勝利 80 周年紀念等重要活動中,都能看到他的身影。
大國外交都循著先低、中規格頻繁往來 ,再將相關合作一個個落實 ,最后再上最高規格的軌跡。
武契奇能夠實現對華國事訪問,背后是過去兩年以來中塞的各個合作一項項落地。
經貿方面,中塞自貿協定正式生效于 2024 年生效,雙方對 90% 稅目互免關稅,60% 立即零關稅,最終零關稅覆蓋約 95% 進口額,直接拉動貿易跳漲。從 2023 年到 2025 年的兩年時間,武契奇公開數據顯示,塞對華出口增長約 330 倍。這一漲速還是很驚人的。
基礎設施方面,匈塞鐵路于 2025.10 全線通車,塞境內 183.1 公里全部建成,設計時速 200 公里,給塞爾維亞的人生帶來實打實的便利。多瑙走廊快速路也于 2025 年底部分通車。中國還承建了塞爾維亞的首條地鐵,貝爾格萊德地鐵。一條條鐵路,一支支軌道,增強了中塞之間的互信,也讓中塞的好感度飆升,為中塞關系升級打下基礎。
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還需要提一下軍事方面的合作。2025.7,FK-3 防空導彈系統(紅旗 - 22 出口版)正式列裝,這款導彈系統,射程 100 公里,可同時跟蹤 12 目標,塞爾維亞是歐洲首個裝備中國遠程防空的國家。武契奇稱:“沒有中國裝備,塞爾維亞無法保護自己天空”。
一次次友好往來,一項項合作落地,這才有了武契奇在熱烈的氛圍中實現對華的首次國事訪問。牧心也不禁感嘆,在歐洲經貿,安全形勢日益嚴峻的當下,中塞友誼的可貴。
在武契奇訪問中國的同時,巴基斯坦總理夏巴茲也在中國展開訪問。夏巴茲首站抵達杭州,24 日專機降落北京。夏巴茲訪華的情況,我在昨日的文章中有展開講。大家可移步。
同一時空,來自南亞大陸和來自歐洲的貴客現身中國首都,到底說明了什么呢?
中國“陸海聯動”的戰略棋局
中巴與中塞關系的同步深化,清晰勾勒出中國 “陸海聯動” 的戰略棋局。巴基斯坦作為 “一帶一路” 陸上與海上通道的交匯點,中巴經濟走廊不僅連接喀什與瓜達爾港,更通過 2025 年達成的中巴阿三方協議,延伸至阿富汗,打通中亞能源與貿易新通道。
塞爾維亞則是中國在歐洲的 “戰略錨點”,匈塞鐵路與多瑙走廊快速路讓貝爾格萊德躍升為中歐班列樞紐,中塞自貿協定為中國商品進入歐洲市場開辟 “綠色通道”。
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兩國同時訪華,標志著中國在南亞與東南歐的戰略支點全面激活,形成 “陸權” 與 “海權” 相互支撐的地緣格局,有效對沖西方單邊主義影響,為構建人類命運共同體提供區域實踐范本。
中國展現負責任的大國建設性作用
巴塞兩國均處于全球熱點風暴眼,中國通過與兩國協作,展現負責任大國的建設性作用。巴基斯坦 3 月與中國聯合發布中東和平五點倡議,促成阿富汗與巴基斯坦邊境緩和,成為伊朗與沙特等國溝通的橋梁。
塞爾維亞則在俄烏沖突中保持中立,拒絕對俄制裁,中國支持其維護主權完整,反對科索沃 “獨立”,為歐洲安全提供 “非陣營化” 解決方案。
兩國同時訪華,印證中國外交 “不缺位、不越位” 的原則 —— 既尊重各國主權選擇,又推動熱點問題政治解決
。這種 “熱點關聯型外交”,讓中國成為全球治理中平衡各方利益的關鍵力量,彰顯 “中國方案” 在復雜地緣博弈中的獨特價值。
彰顯中國外交包容力
中國同時接待不同文明、不同發展階段的 “鐵桿朋友”,彰顯獨特的外交包容力。巴基斯坦作為伊斯蘭國家,與中國構建 “全天候戰略合作伙伴關系”,在反恐、能源、基建領域深度融合,中巴經濟走廊創造數萬就業,惠及普通民眾。
塞爾維亞作為東正教國家,與中國建立首個歐洲版 “新時代命運共同體”,中國尊重其歐洲一體化選擇,同時支持其維護自身利益,不附加任何政治條件。這種包容體現在 “各美其美,美美與共” 的交往邏輯中 —— 既尊重巴基斯坦的伊斯蘭文化傳統,也理解塞爾維亞的歐洲身份認同;既支持兩國發展道路,也維護其主權安全。在陣營對抗加劇的當下,中國的包容外交為世界提供超越意識形態的合作范式,成為動蕩世界的穩定錨點。
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