山西
導讀：5 月 23 日，東風奕派 M8 全球首秀，定位 “華派黃金標準大六座 SUV”，是東風與華為乾崑深度合作的首款戰略車型，將于2026 年第三季度正式上市。新車以5020mm 車長、3025mm 軸距、出色的軸長比、華為乾崑六件套、純電 / 增程雙動力、百萬級底盤為核心賣點，精準對標理想 L8、問界 M9，主打多人口家庭高端出行，憑 “智能、空間、續航、安全” 四大黃金標準，成為 30 萬級最值得期待的大六座 SUV，接下來就為大家介紹。
我們首先來看新車的外觀設計方面，奕派M8延續了品牌“大道（參數丨圖片）至簡 極而至美”的設計哲學，采用“風起云展”設計理念，整體給人的第一感覺就是舒展大氣。車頭最醒目的就是1.83米長的一體式貫穿日行燈帶，拉長了整個前臉的視覺寬度，搭配封閉式格柵設計，符合當下新能源車型的設計潮流。采用時下流行的分體式燈組設計，上部是貫穿燈帶，遠近光燈組內嵌在下格柵兩側，與前臉下部融為一體，整體造型干凈利落。最有辨識度的設計，當屬前臉下部燈組融入的智能駕駛小藍燈，加上車頂預留的科技標識，一眼就能看出這是一臺搭載高階智駕的智能SUV，科技屬性拉滿。
再來看車身側面部分，車身尺寸5020×1975×1733mm，軸距 3025mm，標準中大型 SUV 規格，意味著超 6 成車身長度貢獻給座艙，“得房率” 出色。側面線條舒展流暢，懸浮式車頂搭配黑化 A/B/C 柱，視覺輕盈；腰線從前翼子板平滑貫穿至車尾，拉伸修長感。標配半隱藏式門把手降低風阻，提升精致感；21 英寸低風阻輪轂（可選 22 英寸），造型穩重，搭配馬牌靜音輪胎。四輪四角布局，車身姿態穩健，5.6 米超小轉彎半徑，5 米大車靈活如小車，城市通勤、停車無壓力。
再來看車尾部分，車尾設計走的是簡潔大氣的路線，最大的亮點是1.87米長的貫穿式尾燈組，和前臉日行燈形成首尾呼應的燈光語言，整體造型溫潤大氣，兼顧豪華感與科技感。兩側尾燈主體采用點陣式像素光源設計，夜間點亮后辨識度非常高，簡潔的線條勾勒出沉穩大氣的尾部造型，搭配車頂擾流板和隱藏式后窗雨刷，細節處理干凈到位。更低的風阻設計讓整車風阻系數表現出色，在SUV中屬于非常優秀的水平，既優化了續航表現，又降低了高速行駛的風噪。
進入車內，內飾采用極簡對稱式懸浮座艙設計，提供焦糖咖、淺米棕等配色，256 色全景氛圍燈 + 一體式全景天幕，通透敞亮，營造沉浸式豪華體驗。核心是華為黃金軟裝六件套：16.1 英寸 3K 中控屏 + 17.3 英寸 3K 后排電吸屏、50 英寸 AR-HUD、雙頭等艙座椅（20 向電動調節）、雙向智能冷暖箱（-6℃至 50℃）、全置換新風系統。搭載鴻蒙座艙 5.2，高通 8155 芯片，車機流暢，支持四音區語音交互、OTA 升級；21 揚聲器 HUAWEI SOUND 音響，殿堂級音質?？臻g表現越級，2+2+2 標準六座布局，每座皆 VIP；185cm 乘客二排腿部余量超兩拳，三排不局促；支持三座 / 四座 / 五座 / 六座百變布局，適配通勤、露營、商務等多場景。
最后來看動力方面，基于東風專屬高端平臺打造，提供純電、增程雙動力，純電版（800V 高壓平臺）：峰值功率 230kW，CLTC 續航 600km。增程版（400V 平臺）：1.5T 馬赫增程器（95kW）+215kW 電機，CLTC 純電續航 300km，綜合續航 1230km，底盤方面，配備前麥弗遜 + 后鋁合金 H 臂多連桿，ICCD 智慧懸架（25-50 毫秒阻尼調節），賽事冠軍團隊調校，濾震徹底、過彎穩定，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！
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