四川
一個歷史性的時刻，卻被一些雜音攪得變了味。
5 月 23 日，中國載人航天工程辦公室正式公布神舟二十三號飛行乘組名單，來自香港的黎家盈赫然在列。
這本該是全體中國人共同驕傲的大事，是香港與祖國同心同向的最好見證，結果人還沒升空，網上就冒出了各種陰陽怪氣的聲音。
這面 "照妖鏡" 照得清清楚楚，什么樣的人抱著什么樣的心態，在這件事上暴露無遺。
那些質疑黎家盈的聲音，主要集中在三個方面。
第一，有人說她不是傳統航天科班出身，不能勝任航天員工作。這種說法完全混淆了航天員的不同類型。
神舟二十三號乘組由三種類型的航天員組成，朱楊柱是航天飛行工程師，張志遠是航天駕駛員，黎家盈是載荷專家。
載荷專家的主要職責是在軌開展科學實驗和技術試驗，不需要駕駛飛船，更看重科研能力和專業素養。
黎家盈的計算機和網絡安全專業背景，與空間站的科研任務高度契合。
她將負責操作香港科技大學牽頭研制的 "天韻相機"，開展全球中低緯度重點排放點源的大氣二氧化碳與甲烷濃度監測工作，同時承擔空間站科研數據安全管理的重要職責。
香港科技大學研發項目負責人蘇慧在接受鳳凰衛視專訪時表示，黎家盈的計算機背景能夠讓她充分了解航天數據的任務流，在太空執行任務時，如果硬件或軟件出現故障，她也可以在第一時間做出靈活的應變。
第二，有人揪著她的香港身份不放，質疑她是"開后門"入選。這種說法毫無根據。
整個選拔過程由中國載人航天工程辦公室統一組織實施，執行與內地航天員完全相同的考核標準。
黎家盈能夠從120名香港精英和眾多內地候選人中脫穎而出，完全是憑自己的真本事。
2024 年8月，黎家盈正式進入中國人民解放軍航天員大隊開始訓練。
從入隊到入選神舟二十三號乘組，她只有一年零九個月的時間，訓練周期比其他航天員短了近一半，但訓練標準和考核要求絲毫沒有降低。
在這一年多時間里，她完成了 8 大類 200 余項訓練科目，累計訓練時長超過 1700 個學時，最終以優秀成績通過了所有考核。
香港特區政府創新科技及工業局局長親自面試了 80 多位香港候選人，他表示黎家盈的綜合素質非常全面，能夠成功入選完全是憑自己的真本事。
如果真有 "后門" 可走，她就不需要經歷那么多常人難以想象的艱苦訓練了。
這種說法更是吹毛求疵。黎家盈1997年香港回歸時已經15歲，之前沒有系統學習過普通話。
但入隊后，她一直在努力學習和練習，現在已經能夠用普通話與隊友順暢交流。
國際空間站上有來自多個國家的航天員，使用不同的語言都能很好地協作，更何況是同一個國家的航天員。
這些毫無根據的質疑，本質上是一種雙標心態和地域偏見。
同樣是載荷專家，內地科學家入選時沒有人質疑他們的飛行員經歷，而香港科學家入選就被百般刁難。
同樣是努力奮斗取得的成就，內地人獲得時大家紛紛點贊，而香港人獲得時就有人陰陽怪氣。
這種心態既不公平，也不健康。
少數別有用心者之所以抓住黎家盈不放，就是想借此制造地域對立，破壞香港與內地的團結。
他們不愿意看到香港融入國家發展大局，不愿意看到香港同胞分享國家發展的紅利，不愿意看到"一國兩制"取得成功。
他們試圖通過抹黑黎家盈，來打擊香港青年的愛國熱情和民族自豪感。
黎家盈還沒有飛天，就已經成了一面照妖鏡，照出了那些藏在網絡角落里的陰暗心理和不良企圖。
但這些雜音絲毫不會影響黎家盈的飛天之路，也不會改變香港融入國家發展大局的歷史潮流。
5月24日23時08分，神舟二十三號載人飛船將搭載著黎家盈和她的兩位隊友飛向太空。
當紫荊花圖案隨著神舟飛船一起翱翔在浩瀚宇宙時，所有真正熱愛祖國、支持香港的人都會感到無比驕傲和自豪。
黎家盈的飛天之旅，不僅是她個人夢想的實現，更是700萬香港同胞的榮耀，是全體中華兒女的驕傲。
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