四川
據英國《衛報》5月25日報道，英國國防部近日證實了一起極其嚴重的電子攻擊事件。5月21日（周四），英國國防大臣約翰·希利乘坐的皇家空軍專機在靠近俄羅斯邊境飛行時，GPS信號遭到長達三小時的持續干擾。這一事件發生時，希利正結束對愛沙尼亞的訪問準備返回英國，專機被迫切換備用導航系統。
當時，這架達索獵鷹900LX公務機正飛行在敏感空域。據機上隨行的記者和攝影師描述，干擾發生得毫無征兆，機上的智能手機和筆記本電腦瞬間斷網，無法連接互聯網。更嚴重的是，駕駛艙內的GPS導航系統徹底癱瘓。飛行員不得不緊急切換至備用導航系統，在信號被屏蔽的“盲區”中摸索前行。
盡管目前尚不清楚希利本人是否為預設的攻擊目標，但值得注意的是，該專機的飛行軌跡在各大公開的飛機追蹤網站上清晰可見。說白了，對于擁有先進電子戰能力的對手而言，這架載有英國國防高官的飛機幾乎是“裸奔”在雷達屏幕上，其位置信息完全是透明的。
在此之前，希利剛剛在塔林會見了愛沙尼亞國防部長漢諾·佩夫庫爾。雙方就長期雙邊國防合作及其戰略擴張進行了深入探討，并慰問了駐扎在當地的英國士兵。誰能想到，就在外交磋商剛剛結束，回程的空中就遭遇了如此強硬的“下馬威”。
事實上，這并非英國國防大臣專機首次遭遇此類“黑手”。早在2024年3月，時任英國國防大臣格蘭特·沙普斯在從波羅的海地區返回英國途中，也曾遭遇過長達30分鐘的GPS信號干擾。而此次希利遭遇的干擾時長高達3小時，其強度和持續時間顯然已不可同日而語。
就在本周三，英國國防部還披露了另一起令人毛骨悚然的空中摩擦。上個月，兩架俄羅斯戰斗機在黑海上空以“反復且危險”的方式攔截了一架英國皇家空軍的偵察機。
其中一架俄軍蘇-35戰機貼得極近，直接觸發了英國偵察機的緊急避撞系統，甚至導致自動駕駛儀被迫關閉。另一架蘇-27戰機則在距離英軍“鉚接”（Rivet Joint）偵察機機頭僅6米處進行了六次高速切入。英國國防部直言，這是自2022年俄軍向英軍飛機發射導彈以來，最危險的一次挑釁。
作為北約巡邏任務的核心，這種“鉚接”偵察機通常載有30名機組人員，電子監控范圍可達150英里，專門負責監控俄方的軍事動向。而俄軍這種“刀尖舔血”般的攔截動作，無疑是在向北約釋放極其強硬的信號。
除了空中對峙，水下的博弈同樣驚心動魄。希利上個月透露，英國曾追蹤到三艘俄羅斯潛艇在北大西洋的關鍵海底基礎設施附近徘徊長達一個月之久，隨后才悄然離去。
面對這一系列針對性極強的軍事動作，希利在表態中語氣堅定。他向皇家空軍機組人員的專業精神和勇氣致敬，并嚴正聲明：。
“讓我明確一點：這類事件絕不會動搖英國捍衛北約、盟友以及自身利益的決心，我們絕不會向侵略低頭。”
業內分析人士指出，俄羅斯頻繁動用電子干擾和近距離攔截，背后有著深層的戰略考量。一方面，這是在測試北約成員國的反應速度和心理承受底線；另一方面，通過干擾高官專機，俄方也在向倫敦傳遞明確信號：在波羅的海和黑海這一“前哨地帶”，英國的軍事存在正面臨前所未有的壓力。
目前，英國國防部已將此類干擾定性為“極其不負責任的行為”。后續，英國是否會采取對等的電子反制措施、北約在波羅的海的巡邏頻率是否會進一步升級、以及俄英之間這種“準沖突”狀態將如何演變，仍有待進一步觀察。其后續動向值得全球持續高度警惕。
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