上海
先問大家一個問題，有沒有車友跟我一樣是周杰倫的歌迷？
就在這兩天，周杰倫跟車圈夢幻聯動了，5月24日，別克正式官宣周杰倫出任MPV家族代言人。
說實話，我知道消息的第一反應是：別克這次下了本啊。但仔細一看，這場合作還真不是砸錢請頂流那么簡單。
其實早在5月20日至境世家萬家版發布會上，別克就特意留了伏筆，用“One More Thing”賣了個關子，暗示要揭曉一位相伴26年的老朋友。直到5月24日品牌主題發布會現場，謎底正式揭曉。
有意思的是，2000年，周杰倫發行第一張專輯《Jay》出道，同年別克第一代GL8上市，他們幾乎同步出發。這里小編也插播一句：別克廣告組的挖掘聯動能力做得不賴啊。
別克還專門強調，周杰倫這二十多年一直把GL8當巡演保姆車，從初代車型一路坐到現在的至境世家，圈內也一直有句話叫“換來換去還是GL8”。
說回這次代言的核心車型——至境世家萬家版，41.99萬起。車身尺寸5260×2000×1835mm，軸距3160mm，2+2+3七座布局，適配多孩家庭。動力搭載真龍插混Pro雙電機四驅系統，零百加速5.8秒，純電續航224公里，綜合續航1320公里，日常通勤純電代步足夠省錢，長途自駕也沒有續航焦慮，20分鐘能從30%充到80%。
數據看著不錯，但我覺得這車更有意思的，是它做的“減法”。它主動砍掉了激光雷達、空氣懸架這些多數家庭用不上的配置，但三排Nappa真皮座椅、電動滑軌、后排娛樂屏、冰箱、香氛等舒適配置都給了，把成本實實在在花在家人能直接坐上去、摸得到的地方。后備箱常規630升，放倒第三排能到2056升，帶娃帶寵物帶行李都夠用。
當然，砍掉高階智駕后，對不太習慣開大車的用戶確實沒那么友好，遇到爛路時后排的平穩度跟帶有空氣懸架的車型相比也會略遜一籌。
在我看來，如今豪華MPV早已不是盲目堆配置拼參數的時代。別克一邊請周杰倫拉情懷、拉好感，一邊在產品上一邊在產品上做精準減法，不強迫大家為冗余配置買單，還開放智駕選裝權益，把選擇權還給用戶，這個思路，我個人是認可的。
當然，情懷歸情懷，產品歸產品。代言只是敲門磚，最終賣得好不好，還得看開起來、坐起來到底怎么樣。
你覺得這種靠情懷共鳴、主打實用配置的MPV打法，能長期打動家用消費者嗎？
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
