近日，俄羅斯方面發(fā)布的視頻，首次展示了帶有阿爾及利亞空軍涂裝的蘇-34M戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。同時，這也確認(rèn)了蘇-34M戰(zhàn)斗轟炸機(jī)已經(jīng)作為出口裝備交付給阿爾及利亞。

盡管這批采用沙漠涂裝的蘇-34M戰(zhàn)斗轟炸機(jī)早在2025年8月就已露面，但當(dāng)時無法確認(rèn)是為哪位客戶生產(chǎn)，伊朗和蘇丹也曾被視為潛在用戶，用來替換蘇-24M戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。

蘇-34M被認(rèn)為是全球航程最遠(yuǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)，續(xù)航能力甚至能夠與許多戰(zhàn)略轟炸機(jī)相媲美，因此能夠在長時間空中巡航、遠(yuǎn)程縱深突防等多種任務(wù)中提供極高的作戰(zhàn)靈活性。預(yù)計蘇-34M將在阿爾及利亞空軍中逐步取代蘇-24M戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，這與自2014年起在俄羅斯空天軍中逐步推進(jìn)的換裝進(jìn)程相似。

阿爾及利亞是蘇-24M戰(zhàn)斗轟炸機(jī)最大的海外用戶，目前裝備數(shù)量接近40架。因此未來數(shù)年內(nèi)，阿爾及利亞也可能采購規(guī)模相近的蘇-34M機(jī)隊。這將大幅提升阿爾及利亞空軍的對地打擊能力，同時增強(qiáng)與蘇-30MKA以及蘇-35SE戰(zhàn)斗機(jī)之間的通用性，而后兩者目前構(gòu)成了阿爾及利亞空軍的主力。

近年來，阿爾及利亞空軍持續(xù)快速提升自身實力。2025年2月，阿爾及利亞被證實已經(jīng)接收首批蘇-35SE戰(zhàn)斗機(jī)；2025年11月，又接收了首批蘇-57E第五代戰(zhàn)斗機(jī)。蘇-34M與蘇-57預(yù)計將成為未來俄羅斯戰(zhàn)術(shù)航空力量的核心，其中蘇-34M因航程更遠(yuǎn)、載彈量更大而備受重視。過去外界也曾多次提出，未來蘇-34M有可能引入蘇-57的相關(guān)技術(shù)，例如AL-51F發(fā)動機(jī)，以進(jìn)一步提升性能。

蘇-34項目始于20世紀(jì)80年代末，與蘇聯(lián)和美國第五代戰(zhàn)斗機(jī)項目幾乎同步推進(jìn)，整體概念是在1984年服役的蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)基礎(chǔ)上，進(jìn)行深度改進(jìn)和放大。蘇-34比蘇-27重約50%，這使得燃油容量大幅增加，從而獲得了更遠(yuǎn)的航程。除了能掛載各類導(dǎo)彈和炸彈，新版蘇-34M配備了三種不同型號的通用偵察吊艙系統(tǒng)，可執(zhí)行更加多樣化的任務(wù)，并在保持對地打擊能力的同時，實時獲取戰(zhàn)場情報。

在阿爾及利亞空軍服役后，憑借遠(yuǎn)航程以及豐富的導(dǎo)彈掛載能力，蘇-34M能夠?qū)h(yuǎn)海區(qū)域的北約目標(biāo)以及歐洲大部分地區(qū)發(fā)動反擊。自2011年北約對鄰國利比亞發(fā)動大規(guī)模軍事打擊以來，阿爾及利亞武裝部隊一直在快速推進(jìn)裝備現(xiàn)代化，以威懾并在必要時應(yīng)對來自西方國家的軍事威脅。

蘇-34M很可能將成為阿爾及利亞最后一種新引進(jìn)的第四代戰(zhàn)斗機(jī)，因為未來的軍購資金預(yù)計將更多投入到第五代戰(zhàn)斗機(jī)項目上。除蘇-57E外，阿爾及利亞空軍未來還可能考慮采購中國的殲-35AE戰(zhàn)斗機(jī)。外界普遍認(rèn)為，殲-35AE在許多方面都更加先進(jìn)，同時也被視為當(dāng)前國際軍火市場上性能最強(qiáng)的出口型戰(zhàn)斗機(jī)之一。

自2021年6月起，美國主導(dǎo)的北非大規(guī)模軍事演習(xí)多次模擬對某個地理位置與阿爾及利亞高度相似的假想敵發(fā)動攻擊，而演習(xí)中設(shè)定的防空體系也與阿爾及利亞現(xiàn)役裝備高度接近，包括俄制S-400防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。這進(jìn)一步強(qiáng)化了一種觀點，即阿爾及利亞依然面臨迫在眉睫的安全威脅。隨著2024年阿薩德政府被推翻，阿爾及利亞如今已經(jīng)成為阿拉伯世界中唯一一個未被納入西方影響范圍的國家。