上海
央視網日前發布了一條頗具深意的疑問式視頻標題：彈射型戰機，能不能滑躍起飛？
答案已經十分明確。殲-15T、殲-35兩款彈射型艦載機，均可在遼寧艦、山東艦這兩艘滑躍甲板航母上正常起降。
大眾的固有認知里，艦載機和航母甲板是固定適配的。彈射型戰機只能從彈射航母起飛，滑躍型戰機適配滑躍甲板。而且滑躍艦載機無法適配彈射航母，因為機型結構根本對接不了彈射器。
但彈射型戰機滑躍起飛，并非行不通。核心關鍵，在于戰機的發動機推力。只要動力足夠強勁，不靠彈射器助力，戰機全力加力就能完成滑躍起飛。
目前雖然沒有公開畫面，證實殲-35在遼寧艦完成過滑躍起飛，但央視網的報道已經釋放關鍵信號。此次遼寧艦編隊遠海實戰化演訓，已經正式列裝殲-35。這不是階段性試驗試飛，殲-35和殲-15一樣，全程參與實戰化科目訓練，正式融入航母作戰體系。
自從電磁彈射型航母福建艦定型后，不少人產生過一個顧慮。我國會不會要研發、列裝兩套艦載機體系，同時培養兩類專屬飛行員？
一類戰機、飛行員適配滑躍航母，一類適配彈射航母，兩類體系互不兼容。之所以有這份擔憂，原因很現實。遼寧艦、山東艦正值服役黃金期，狀態成熟、戰力在線，距離退役還有很長時間。我國海軍航母編隊，短期內不會全面換成彈射型航母。
如果艦載機、飛行員嚴格區分適配類型，會極大限制航母部隊的部署靈活性，后續調配、作戰保障也會平添諸多麻煩。
如今來看，這份顧慮完全多余?，F階段的殲-15T、殲-35彈射型戰機，都具備成熟的滑躍起飛能力。
就連空警-600艦載預警機，也可以實現滑躍起飛。唯一的短板是，滑躍起飛模式會限制機載燃油攜帶量，一定程度上縮短預警機的空中滯空和作業時長。
針對這個問題，海軍也有成熟的配套作戰方案。低烈度任務、單航母單獨行動時，繼續使用艦載預警直升機，滿足基礎預警指揮需求。
面對高烈度實戰場景，我方會出動雙航母乃至三航母編隊協同作戰。由福建艦搭載的空警-600統一承擔全域預警、指揮調度任務，補齊滑躍航母編隊的預警短板。
這套通用化適配方案，讓彈射型艦載戰斗機真正實現“通裝通用”。既能彈射起飛，也能滑躍起飛，可靈活部署在我國任意一艘現役航母上。
遇到突發戰況時，戰機可以靈活就近降落各型航母，不會出現戰機降落之后無法再次起飛的情況，徹底避免戰力損耗。
隨著五代隱身艦載機殲-35正式入駐滑躍航母，遼寧艦、山東艦的綜合作戰能力迎來大幅躍升。兩款老航母的作戰邊界全面拓展，遠程防空攔截、隱蔽突防打擊的能力變得更強。
此次遼寧艦遠海演訓，聚焦遠海戰術飛行、實彈射擊、支援掩護、綜合救援四大核心科目，全程貼合實戰，足以證明我軍成熟的體系化作戰能力。而殲-35的加入，更是讓這支航母編隊的攻防鋒芒，變得更加銳利。
編輯: 李蘇寧
視頻編輯: 陳怡
責編: 趙歆
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