這四個在貿易政策上,歷來吵都是不可開交,外加立陶宛5個國家握了手,這給布魯塞爾遞上了一把刀。
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刀長什么樣呢?就是建議歐盟針對具體公司,而不是針對產品或是國家,額外加征關稅,同時建立一套“韌性工具”:某個領域對單一供應源的依賴超過某個“閾值”,自動啟動配額或是加稅。
四個死對頭忽然就握手了,這不是和解,而是共同找到了對手。為什么能坐到一起呢?法國在背后是推得最深的。
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法國對外貿易部長及代表福里西耶,這邊說“我們想跟中國談”,那邊說“如果中國摧毀歐洲工業,自己也一無所獲”。翻譯成大白話就是:我要跟你談,但先拿槍指著你。
馬克龍去年10月,就建議歐盟搞一套歐洲版的301條款,規則由歐盟自己定義,裁量權全部收歸布魯塞爾。
這套東西擱置了大半年,沒有人去響應,現在四個國家加立陶宛,把它從抽屜里面翻了出來,拍在周五關鍵會議的前一刻。
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數字確實是真的,但因果鏈跳過去了,100萬個崗位是怎么丟的呢?歐盟能源價格高企,制造業外流,綠色轉型擠壓高能耗行業,法國罷工,德國巴斯夫把新廠建在了中國和美國。
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這些數字他們是一個字都不提,全部算在了中國的頭上,這叫做選擇性的歸因。
3600億逆差又是怎么來的呢?不是說中國在傾銷,是中國對歐洲高端機械,汽車,精密儀器的進口需求在下降了,因為國產替代在加速。
同時歐洲自己又拼命的買中國光伏,鋰電,新能源汽車,因為這是綠色轉型的剛需。
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中國占歐盟進口份額從18.7%漲到了22.2%,歐盟在中國出口份額卻沒有再漲,這就是結構性的變化,不是別人變壞了。
如果說貿易順差就叫做產能過剩,那歐盟賣到全球的汽車,藥品,葡萄酒,化妝品算不算過剩呢?這個尺子你敢量一下自己嗎?
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贊成票是反對票的38倍,年度免稅鋼鐵配額砍了47%,從3300萬噸砍到了1830萬噸,配額外關稅從25%提到了50%。
這邊在說我們想要談判,那邊又以38:1高票通過,這個叫做談判的誠意嗎?底牌早就已經翻過來了。
中方被激怒了。商務部發言人何亞東5月21號已經把話給說透了,如果歐洲方面以產能過剩為理由炮制新工具,其實就是想掩蓋自身的產業困境,抹黑和打壓外部的競爭,中方將在多個領域反制。
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6月末,中方官員計劃去布魯塞爾談判,談什么呢?不是降關稅,而是擋規則。
這一套對具體公司征稅的模式,一旦說落地了,那么就算你在越南市場,你是中資控股的,照樣也要征稅。
你在匈牙利建了電池廠,母公司是中國的,照樣也要納入“規避行為”審查范圍,這不是關稅戰,這是公司定向制裁。
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歐盟對中美兩個方向的凝聚力差距,已經不需要再解讀了。
荷蘭簽了字,但處境是最尷尬的,鹿特丹港是中國商品進到歐洲的第一大樞紐。
“對具體公司征稅”就意味著,清關的時候要穿透審核企業的身份,物流效率砸了,監管成本也上漲了。
同時阿斯麥還指著中國市場吃飯了,一個既要當貿易樞紐,又要選邊戰隊的荷蘭,簽字更多是屬于怕掉隊的被動選擇。
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5個國家簽字陣容拼湊起來的團結,恰恰就暴露了歐盟內部的脆弱,德國沒有簽字,東南歐沒有表態,北歐保留了態度,強硬是幾個大國的議程,不是歐盟共同的意志。
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那么你覺得,6月末中方代表走進布魯塞爾的那扇門,是去簽一份“新鋼鋁配額”?還是去拆一把“沒有保險栓的槍”呢?
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