快科技5月26日消息，北京時(shí)間今日凌晨，法拉利正式發(fā)布品牌首款純電動(dòng)公路跑車Ferrari Luce（意大利語(yǔ)意為 "光芒"），標(biāo)志著躍馬品牌電動(dòng)化戰(zhàn)略邁入全新階段。

這款由前蘋果設(shè)計(jì)大師Jony Ive爵士聯(lián)合打造的四門五座純電超跑，搭載四電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，峰值功率達(dá)1050匹，百公里加速僅需2.5秒，以極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)與極致性能的完美融合，重新定義了電動(dòng)超跑的新范式。

作為法拉利首款純電動(dòng)公路跑車，Luce并非簡(jiǎn)單的動(dòng)力替換，而是品牌三大動(dòng)力架構(gòu)（純電、混動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)）并行戰(zhàn)略的核心成果，法拉利明確表示，電動(dòng)化是拓展性能邊界的新路徑，而非取代內(nèi)燃機(jī)的選擇。

新車核心部件（電機(jī)、電池、整車控制系統(tǒng)）均由馬拉內(nèi)羅研發(fā)中心自主打造，凝聚60余項(xiàng)全新專利，拒絕 "套殼" 式電動(dòng)化，彰顯法拉利對(duì)技術(shù)主權(quán)的堅(jiān)守。

Luce開創(chuàng)性地打破法拉利傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式，這款繼Purosangue之后的第二款四門車型，創(chuàng)新采用對(duì)開門設(shè)計(jì)，車長(zhǎng)超5米，成為品牌史上首款五座量產(chǎn)車型。

設(shè)計(jì)核心"玻璃座艙"將車頂與側(cè)窗視覺(jué)一體化，下半部分車身則展現(xiàn)雕塑感的肌肉線條，隱匿式前后燈組在熄滅時(shí)完全 "隱形"，點(diǎn)亮?xí)r呈現(xiàn)懸浮光效，配合23英寸前/24英寸后定制輪轂，營(yíng)造強(qiáng)烈未來(lái)感。

儀表臺(tái)與方向盤同步旋轉(zhuǎn)總成確保視線無(wú)遮擋，100%再生鋁加工方向盤帶來(lái)極致機(jī)械質(zhì)感，與三星顯示聯(lián)合開發(fā)的4屏OLED系統(tǒng)提供多層級(jí)視覺(jué)體驗(yàn)，全球首創(chuàng)E Ink電子墨水車鑰匙可動(dòng)態(tài)顯示電量與鎖車狀態(tài)。

創(chuàng)新雙Manettino旋鈕布局，右側(cè)經(jīng)典旋鈕提供五種駕駛模式，左側(cè)e-Manettino新增純電專屬模式，配合每秒200次更新的VCU與側(cè)滑角控制系統(tǒng)10.0，實(shí)現(xiàn)極致操控與能效平衡。

車內(nèi)配備21揚(yáng)聲器、3000瓦功率的Ferrari Audio Director音響系統(tǒng)，為每個(gè)座位提供獨(dú)立 "獨(dú)奏" 模式，通過(guò)E-Sonic專利技術(shù)捕捉電機(jī)真實(shí)振動(dòng)，經(jīng)自研軟件處理后由外部擴(kuò)音系統(tǒng)傳出，聲浪隨駕駛狀態(tài)實(shí)時(shí)變化，實(shí)現(xiàn) "功能性" 聲浪體驗(yàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)源自法拉利旗艦超跑F80的四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技術(shù)，前后軸電機(jī)最高轉(zhuǎn)速分別達(dá)30000轉(zhuǎn)/分和25500轉(zhuǎn)/分，綜合輸出772千瓦（1050匹），輪端峰值扭矩高達(dá)11500牛米，0-100km/h加速2.5秒，0-200km/h僅需6.8秒，極速突破310km/h。

800V高壓架構(gòu)搭配122kWh自研結(jié)構(gòu)電池，支持350kW快充，WLTP續(xù)航超530公里，得益于輕量化材料，車重控制在2.2噸。

此外，法拉利歷時(shí)5年研發(fā)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，配合主動(dòng)懸掛系統(tǒng)高速時(shí)自動(dòng)降低車頭10毫米，實(shí)現(xiàn)公路車型史上最低風(fēng)阻紀(jì)錄，而三流體獨(dú)立熱管理系統(tǒng)平衡風(fēng)阻與能耗，支持快充時(shí)急速冷卻。