你有沒有發現，這兩年周末去廣東周邊的溫泉、海邊玩，碰到港澳牌照的私家車越來越多？就在前不久，港珠澳大橋珠海公路口岸剛迎來歷史性一刻，經這里出入境的港澳單牌車累計總量，正式突破了1000萬輛次。這個數字可不是冰冷的統計，背后藏著大灣區普通人生活實打實的變化。

當初“澳車北上”“港車北上”放開的時候，最讓人叫好的就是門檻低，沒有投資納稅這類復雜的前置要求。只要車子符合規定，司機有合格資質，就能開著自己的車經港珠澳大橋進廣東?，F在完成備案的司機超過22.8萬人，備案車輛也有19.2萬輛，這么大的備案基數，就是車流不斷增長的底氣。

從政策放開到現在破千萬，增長勢頭一點都沒軟下來。2025年經邊檢查驗的港澳單牌車總量達到380萬輛次，是2023年的2.7倍，年均增速超過60%。進入2026年不僅沒放緩，反而還在提速，截至5月底今年已經查驗超過163萬輛次。今年清明假期單日就過了2.28萬輛次，直接刷爆了政策實施以來的歷史紀錄。

面對說漲就漲的潮汐車流，口岸這邊也拿出了真本事應對。拱北海關推了“一站式”驗放，用電子車卡加光學車牌雙識別，機檢沒異常的直接一鍵放行。大橋邊檢用上了大數據和移動查驗終端，還跟珠港澳三地口岸搭了聯動協調機制，高峰提前預警疏導。

硬件也跟上擴容，小客車通關項目新增了多條出境通道，二道閘數量也加了不少，現在推行的“合作查驗、一次放行”，排一次隊就能辦完兩地邊檢。經常跑的車主都說，現在高峰期候檢也就10到15分鐘，比之前順暢太多。目前港澳單牌車已經占了口岸總車流量的近六成，妥妥的通行主力。

分開看，“澳車北上”破500萬輛次用了1233天，早就從一開始的嘗鮮熱變成了日常出行。“港車北上”增長勢頭更猛，目前海關累計監管已經到496萬輛次，逼近500萬只用了1060天。港車北上的潮汐特征特別明顯，高峰都集中在周末節假日，一到周五下午，往珠海方向的車道就排起長隊，周日傍晚返程回香港的車流也同樣密集。

這種潮汐出行現在已經穩成了常態，2025年的數據顯示，大橋口岸日均進出境車輛一直穩定在1.8萬輛次以上的高位，周末節假日更是能爬到日均2萬輛次。2025年五一假期單日峰值直接沖到了2.8萬輛次，每到假期這里就是實打實的三地居民超級樞紐。

后來的免許可證新政更是給這股熱度再加了一把火，2025年10月13日起，獲批“港車北上”的車輛不用再申請封閉道路通行許可證。申請人拿到電子批準信之后，就能網上預約出行，不用預約的日子直接開車就能走。取消的不只是一張紙，更是一個審批環節一筆費用，估算下來能惠及超過10萬輛合資格車輛，把出行的隱形門檻降了好多。

北上流量破千萬的同時，另一個方向的流動也正式啟動了，“粵車南下”從2025年12月9日起，就開始接受合資格廣東私家車的申請。廣東車主拿到電子國際通行許可證、預約成功之后，就能經港珠澳大橋入境香港，最多可以停留3天。截至2026年3月底，香港運輸署已經接了約6300宗申請，發出超過5000張許可證，累計預約出行超過3500架次。

雖然現在每天只有100個預約名額，規模不算大，但這絕對是一個好的開始。香港方面也說了，會看推行情況慢慢增加名額，終于讓這座大橋實現了真正的雙向流動。從只有港澳車北上，到廣東車也能南下，這座橋早就變成了三地雙向奔赴的紐帶。

千萬輛次的車流，說穿了就是三地普通人的日常出行變了。有調查顯示，45%的18到64歲香港居民，每個月至少北上一次，核心原因就是這邊美食多價格實在，還有好多好玩的景點。周末開車帶家人來珠海吃海鮮，去中山泡溫泉，到江門逛老街，這些早就成了好多港澳家庭的周末固定項目。

珠海西部的濱海度假區統計，今年清明假期，香港游客就占了港澳客源的92%，消費主力就是30到49歲的親子家庭，還有來康養的銀發群體。通關方便了，這邊的景點也更好去了，好多港澳游客都從原來的當日往返，改成了過夜深度游。2025年經這個口岸出入境的港澳旅客就接近1800萬人次，邊檢預計2026年就能突破2000萬人次大關。

能裝下這么大的車流人流，全靠港珠澳大橋本身的硬實力。這座全長約55公里的大橋，是目前世界總體跨度最長的跨海大橋，雙向六車道高速標準，設計時速100公里。從籌備到建成通車花了十幾年，2018年正式開通，就是這座超級工程，把三地真正連在了一起，才讓人流物流資金流的加速流動變成可能。

突破千萬輛次從來不是終點，而是大灣區融合新階段的起點。從澳車北上探路，到港車北上加碼，再到粵車南下起步，這一串數據拼起來，就是大灣區一小時生活圈從藍圖變成日常的全過程。現在三地居民開車出行的自由度越來越高，行政邊界也越來越模糊。

當初大橋通車的時候，好多人還在猜它能帶來什么，不到八年，光是港澳單牌車就跑出了千萬輛次。接下來隨著粵車南下規模擴大，通關效率再提升，這個數字肯定會被更快刷新。千萬輛次不過是大灣區融合進程里的一個逗號，更精彩的變化還在后面。

參考資料：人民日報 千萬輛次跨越 港澳單牌車北上跑出大灣區融合新速度