2026年2月5日，美國《今日航空》和《軍事觀察》這兩家專業軍事媒體幾乎同時捅出一個讓五角大樓下不來臺的猛料。一批剛下線交付的F-35A隱身戰斗機，竟未配備任何雷達系統，機頭里塞著四塊鐵疙瘩當配重。這事一傳開，軍迷圈炸了鍋。更尷尬的是，這批飛機不是孤例，2025年2月起洛克希德·馬丁交付給美軍的Block 4版本TR-3批次F-35，正式量產型號就是機頭位置沒裝雷達，而是塞了四塊像杠鈴那樣的金屬配重塊。也就是說這種＂半成品＂交付狀態已經持續整整一年才被公開戳穿。

這批問題機型按TR-3標準生產，屬于F-35系列升級型號，本應搭載新一代APG-85氮化鎵雷達，由諾斯羅普·格魯曼公司研發。這款雷達功率高達82千瓦，在電子戰、多目標追蹤和抗干擾能力上遠超現役的APG-81。為了適配新雷達，雷達直徑73.5厘米，比F-35原有機頭設計寬了3.5厘米，洛克希德公司不得不重新調整機頭結構，結果機頭改完了，新雷達遲遲不到位，老款APG-81又塞不進去。美媒進一步爆料，諾斯羅普·格魯曼公司研發的AN/APG-85新式雷達預計將延遲兩年交付，大致配套用于第20批次F-35生產。

這些沒裝雷達的飛機怎么飛起來執行訓練任務？這批沒裝雷達的F-35之所以也能飛行，是因為可以依靠其他帶雷達的F-35傳遞信息，通過數據鏈共享功能起飛并作戰，不過飛行時距離有雷達的F-35不能太遠，也不能在惡劣天氣條件下飛行。一架號稱隱身突防的五代機，飛起來要緊貼著伴飛機保持距離，隱身性能直接打骨折。2025年阿拉斯加演習時，F-35編隊里有三成是那種沒有雷達的飛機，飛行員在私下里一直抱怨這件事。更諷刺的是，2025年F-35創下191架的交付紀錄，但這一光鮮數據背后暗藏水分：一部分是2024年生產、因質量問題被美軍拒收后返廠維修交付的機型，另一部分則是這批＂無雷達半成品＂。

雷達造不出來這事根在哪兒？：稀土。稀土在軍工制造中不可或缺，尤其雷達核心部件氮化鎵、砷化鎵等關鍵材料，以及高功率微波組件、精密電機所需的釹、鏑、鋱等稀土永磁材料，均在中方出口管控范圍內。

據說一架F-35要用到400多公斤稀土，一艘弗吉尼亞級核潛艇更是要消耗超4噸精煉稀土。這數字擺出來就明白了，美軍龐大的裝備體系建立在中國稀土供應的地基之上。APG-85使用的磁體里含有大量釹、鏑和鋱這些重稀土元素，全球超過九成的精煉產能都在中國，美國自己幾乎不進行精煉，開采出來的礦石也得運到中國去加工。

2025年10月9日，商務部、海關總署發布六則重磅出口管制公告，對鋰電池、人造石墨負極材料、稀土設備及原輔料、中重稀土、超硬材料等關鍵戰略物項實施系統性管制，并對稀土產業鏈的關鍵技術進行了管制，并實際運用了＂域外適用+最小占比+直接產品＂規制。

這一手非常狠。2025年中國出口管制體系經歷了重大調整，商務部下屬的工業和安全進出口管制局發布了第61號和第62號公告，將稀土元素及衍生產品的出口管制要求擴展至境外實體和技術轉讓。商務部第62號公告出口管制的范圍涵蓋稀土開采、冶煉分離、金屬冶煉、磁材制造、稀土二次資源回收利用等相關技術。該公告表明，中國稀土出口管制措施已經延伸至整個供應鏈。

根據中美吉隆坡經貿磋商共識，中方2025年10月9日公布的相關出口管制等措施，暫停實施至2026年11月10日。中美雙方將通過經貿磋商機制就各自關切持續保持溝通。這一步棋很講究分寸，公告并未完全廢止，特別是第61號和第62號公告，相關企業仍需根據這些公告及其他適用的中國出口管制法規對供應鏈物項實施出口管制管理。2026年2月下旬，中國稀土出口管控進入結構性收緊新階段，官方持續優化出口許可審核，對鐠、釹、鏑、鋱等關鍵永磁材料相關稀土品類實施更嚴格的用途審查與總量管控，民用新能源、消費電子領域維持合規供應，戰略品類出口節奏顯著放緩。

2026年2月初，美國牽頭的首屆55國關鍵礦產部長級峰會在華盛頓閉幕，會議聚焦稀土等戰略資源供應鏈多元化，試圖構建排他性合作框架以降低外部依賴。副總統萬斯親自牽頭吆喝，G7成員加上一堆資源型國家湊了個看似浩浩蕩蕩的陣容。萬斯提出幾項措施：建議成立＂關鍵礦產優惠貿易區＂，讓這些國家設定價格下限，避免各國礦產行業受到＂低價礦產＂的沖擊。問題是特朗普曾經提出過類似的礦產價格保障計劃，但由于國會未能撥款，且執行過程復雜，這個計劃最終無疾而終，萬斯這套方案到目前為止連具體的融資和供應保障細節都沒拿出來。中國在稀土加工方面擁有全球超過90%的產能，55個國家湊在一起也變不出加工廠來。

更讓美方頭疼的是，中國軍工這邊技術突破還在持續推進。2026年初，西安電子科技大學成功攻克氮化鎵芯片的散熱難題，將半導體熱阻降至原來的三分之一，進一步提升了戰機雷達的探測范圍和穩定性。這恰恰打在美方現在最痛的點上——APG-85卡在氮化鎵供電散熱環節出不來。中國不僅有材料，連最新的散熱技術都先一步突破。

這些年中國稀土全產業鏈一邊對外形成不對稱優勢，一邊對內反哺自己的軍工升級，殲-20、殲-35陸續上艦，福建艦電磁彈射穩定運行，無人機蜂群、東風高超音速導彈這些裝備在公開展示中接連亮相。臺灣地區一些政客還在跟著美方節奏鼓吹＂以武拒統＂，臺灣地區＂防務部門＂采購的F-16V升級版同樣面臨雷達組件供貨延遲的尷尬，島內清醒的聲音對這條死胡同看得越來越明白。

這場較量誰輸誰贏早就有了答案。美國軍工是私營財團主導的商業邏輯，洛克希德·馬丁、雷神、諾斯羅普·格魯曼幾家巨頭之間項目越拖越賺，利潤擺在第一位。中國軍工是國家意志加軍民融合的體系邏輯，需求論證到批量生產環環相扣，民用產業的技術突破能迅速向軍工方向流動。在2025年國際地緣政治緊張加劇和維護供應鏈安全的背景下，中國出口管制體系經歷了重大調整和升級。

中美雙方就稀土管制達成一年休戰期，但在西方國家眼中，原先以中國為核心的稀土供應鏈模式已經成為了＂卡脖子＂的武器，打造一條＂去中國化＂的稀土供應鏈迫在眉睫?？山ㄒ蛔_到軍用純度標準的稀土分離廠，從立項到投產快則七八年，慢則十幾年，期間環保審批、技術工人培養都是繞不過去的硬骨頭。給美國15年時間補這堂課，時間或許剛夠建幾條樣板生產線，可那15年里中國不會停下腳步。