據(jù)大風(fēng)新聞5月22日?qǐng)?bào)道，陜西西安的任先生反映，今年4月24日他駕駛依維柯廂貨在周普路以55公里左右的時(shí)速行駛時(shí)，被電子監(jiān)控抓拍為121公里/小時(shí)，因超速50%以上面臨罰款1000元、記6分的處罰。任先生提供了行車記錄儀視頻及公司車隊(duì)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)，顯示事發(fā)時(shí)段車速未超過(guò)限速60公里。

對(duì)此，陜西武功縣交警大隊(duì)回應(yīng)稱，測(cè)速設(shè)備經(jīng)陜西省計(jì)量研究院檢定且在有效期內(nèi)，數(shù)據(jù)合法有效；行車記錄儀不具備法定測(cè)速資質(zhì)，畫面可被編輯，不足以推翻交管設(shè)備記錄，要求任先生提供有效鑒定證明才能申請(qǐng)撤銷違法記錄。

電子監(jiān)控抓拍照片 圖據(jù)大風(fēng)新聞

26日，紅星新聞?dòng)浾咧码娢涔h交警大隊(duì)主要負(fù)責(zé)人，對(duì)方稱目前已經(jīng)安排人處理此事。記者追問(wèn)測(cè)速點(diǎn)內(nèi)的儀器設(shè)備是否正常，對(duì)方表示：“那肯定沒(méi)有問(wèn)題。”最終，該負(fù)責(zé)人表示將隨后與記者聯(lián)系，截至發(fā)稿時(shí)記者暫未收到回復(fù)。

北京澤亨律師事務(wù)所律師胡磊接受紅星新聞采訪時(shí)表示，通常情況下，交警部門使用的地感線圈、雷達(dá)測(cè)速等交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備，因經(jīng)過(guò)法定計(jì)量檢定并符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其形成的數(shù)據(jù)具有較強(qiáng)證明力。相比之下，普通行車記錄儀屬于民用設(shè)備，單獨(dú)形成的視頻資料一般難以直接推翻交警測(cè)速記錄。但當(dāng)事人并非沒(méi)有救濟(jì)途徑，關(guān)鍵在于及時(shí)固定證據(jù)并依法啟動(dòng)復(fù)核程序。

行車記錄儀視頻截圖圖據(jù)大風(fēng)新聞

依據(jù)《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》，當(dāng)事人對(duì)交通技術(shù)監(jiān)控記錄存在異議的，有權(quán)提出復(fù)核申請(qǐng)。交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備必須經(jīng)檢定合格并處于有效期內(nèi)，交警部門有義務(wù)說(shuō)明設(shè)備合法性，當(dāng)事人也有權(quán)要求查看測(cè)速設(shè)備的檢定證書、檢定期限及相關(guān)使用記錄。

胡磊表示，當(dāng)事人應(yīng)在第一時(shí)間保存行車記錄儀原始視頻，避免剪輯或轉(zhuǎn)碼，盡量保留完整時(shí)間戳、GPS軌跡、實(shí)時(shí)車速等信息。為防止后續(xù)被質(zhì)疑篡改，建議及時(shí)進(jìn)行證據(jù)保全公證，或通過(guò)司法電子存證平臺(tái)固定數(shù)據(jù)。

在證據(jù)固定后，可向違法行為發(fā)生地交警部門提交書面異議，申請(qǐng)對(duì)測(cè)速設(shè)備進(jìn)行核查，并要求比對(duì)雙方數(shù)據(jù)。必要時(shí)，可申請(qǐng)委托具備資質(zhì)的司法鑒定機(jī)構(gòu)，對(duì)行車記錄儀數(shù)據(jù)真實(shí)性及測(cè)速過(guò)程進(jìn)行技術(shù)鑒定。

胡磊還說(shuō)，若復(fù)核后仍維持處罰決定，當(dāng)事人可依法申請(qǐng)行政復(fù)議；對(duì)復(fù)議結(jié)果不服的，還可提起行政訴訟。在訴訟中，作為行政機(jī)關(guān)的交警部門需對(duì)測(cè)速設(shè)備合法性及處罰依據(jù)承擔(dān)舉證責(zé)任。

陜西漢廷律師事務(wù)所合伙人魏楨培律師分析指出，交警部門的回復(fù)具有合法依據(jù)，公安使用的定點(diǎn)測(cè)速設(shè)備經(jīng)法定檢定，其數(shù)據(jù)具有優(yōu)先證據(jù)效力。行車記錄儀作為民用設(shè)備，其測(cè)速數(shù)據(jù)未經(jīng)權(quán)威鑒定，在法律上單獨(dú)不足以推翻交警的合法監(jiān)測(cè)結(jié)果。當(dāng)事人若主張采納自己的記錄儀數(shù)據(jù)，則必須通過(guò)司法鑒定證明其完整性與不可篡改性，否則難以被采信。

魏楨培認(rèn)為，司機(jī)可立即通過(guò)法定程序提出異議，重點(diǎn)要求交警部門出示測(cè)速設(shè)備的有效期檢定報(bào)告，并且考慮到當(dāng)時(shí)有車速相當(dāng)?shù)钠渌⑿熊囕v，建議申請(qǐng)交警部門能提供同時(shí)期其他同行車輛的測(cè)速數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。與此同時(shí)，司機(jī)還可委托有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)對(duì)行車記錄儀視頻進(jìn)行司法鑒定，形成有效證據(jù)鏈。若異議被駁回，可依法提起行政復(fù)議或行政訴訟，將爭(zhēng)議納入司法審查范疇。

紅星新聞?dòng)浾?鐘夢(mèng)哲

編輯張尋

審核 王光東

延伸閱讀

車子時(shí)速55公里監(jiān)控抓拍時(shí)速卻是121公里 記者發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)

一男子駕駛依維柯廂貨從咸陽(yáng)武功前往西安周至?xí)r，在定點(diǎn)測(cè)速處被抓拍超速50%以上：限速60公里/小時(shí)的道路上，抓拍瞬間車速達(dá)121公里/小時(shí)。然而該車行車記錄儀的視頻顯示，車速僅為55公里/小時(shí)。華商報(bào)大風(fēng)新聞對(duì)此事進(jìn)行報(bào)道后，引發(fā)各方關(guān)注。

5月25日，記者前往涉事路段測(cè)量，經(jīng)估算，超速前后兩張照片間隔0.081秒，該車約前行1.2米，速度為53公里/小時(shí)左右。

前情回顧——

監(jiān)控抓拍速度121km/小時(shí)

司機(jī)面臨1000元、記6分處罰

2026年4月24日中午，西安藥企配送員任先生駕駛依維柯廂貨，在咸陽(yáng)武功縣周普路（限速60公里/小時(shí)）行駛時(shí)，被電子監(jiān)控抓拍速度為121公里/小時(shí)，超速50%以上，面臨罰款1000元、記6分的處罰。

任先生喊冤稱，廂貨車在郊縣道路不可能開到121公里/小時(shí)。其車隊(duì)云端行車記錄儀視頻顯示，事發(fā)時(shí)段車速穩(wěn)定在54-55公里/小時(shí)，關(guān)鍵抓拍時(shí)刻（當(dāng)日中午12時(shí)51分29秒）車速為55公里/小時(shí)，且視頻畫面中的其他社會(huì)車輛車速平穩(wěn)行駛，與前后車輛速度基本一致，車距穩(wěn)定，沒(méi)有加速、超車、飆車等跡象，視頻無(wú)法篡改。他多次到武功縣交警隊(duì)申訴，均未被采信。

5月20日，武功縣交警回應(yīng)，涉事地感線圈測(cè)速設(shè)備經(jīng)省計(jì)量研究院檢定合格且在有效期內(nèi)，數(shù)據(jù)合法有效。交警強(qiáng)調(diào)，行車記錄儀屬民用設(shè)備，無(wú)法定測(cè)速資質(zhì)與權(quán)威檢定報(bào)告，畫面存在篡改可能，不能作為執(zhí)法依據(jù)；司機(jī)若要撤銷處罰，需提供記錄儀的有效鑒定證明。截至目前，該測(cè)速點(diǎn)未接到其他車主類似異議。

現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量——

依據(jù)影像參照物測(cè)算

與抓拍數(shù)值差距懸殊

5月25日上午，華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾邅?lái)到涉事路段。任先生被系統(tǒng)抓拍超速的路段在地圖App上顯示為108國(guó)道，武功縣至周至縣，渭河北岸第一個(gè)測(cè)速點(diǎn)，方向?yàn)橛杀毕蚰稀Ｔ撎幭匏?0公里/小時(shí)，為單點(diǎn)測(cè)速，非區(qū)間測(cè)速。這條路是武功縣前往周至縣的重要道路，平均每分鐘就有十余輛車經(jīng)過(guò)，記者目測(cè)車速多在50公里/小時(shí)左右。

地面標(biāo)線清晰，虛線白色每段長(zhǎng)6米，測(cè)速處每個(gè)車道的地面上埋設(shè)了兩組地感線圈，每組地感線圈寬1米，間隔4米。上方架設(shè)有攝像頭。任先生向記者提供了交管12123平臺(tái)上事發(fā)時(shí)電子眼抓拍照片。第一張照片拍攝于4月24日中午12時(shí)51分29.659秒。第二張照片拍攝于12時(shí)51分29.740秒，兩張照片間隔時(shí)間0.081秒。

第一張照片

第二張照片

記者粗略計(jì)算，如果按照交管抓拍時(shí)速121公里/小時(shí)計(jì)算，每秒鐘車輛要行駛33.61米，那么0.081秒車輛需前行2.72米，近乎6米白線的一半。

記者現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量該裂縫距白線底部2.3米

記者在現(xiàn)場(chǎng)注意到，抓拍處的白線，有一道十分明顯的裂縫。交警抓拍的第一張照片，車輛右后視鏡的影子正好在該裂縫水平位置。記者現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量該裂縫距白線底部2.3米。第二張抓拍照片雖難以找到同樣精確的參照物，但可以清楚從照片上看到后視鏡影子僅前行了從裂縫處到底部一半的距離，記者通過(guò)比例估算約前進(jìn)了1.2米，經(jīng)計(jì)算時(shí)速約為53.33公里/小時(shí)。

記者現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，兩次抓拍間隔0.081秒約前進(jìn)1.2米

司機(jī)——

車隊(duì)管理系統(tǒng)

速度接近100公里/小時(shí)就報(bào)警

記者聯(lián)系了任先生，他表示25日在工作，并不途經(jīng)周至武功附近，無(wú)法配合記者進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)還原。隨后他發(fā)來(lái)一段視頻，他所駕駛的車輛安裝有車隊(duì)報(bào)警系統(tǒng)，車速超過(guò)90公里/小時(shí)，接近100公里/小時(shí)，報(bào)警器會(huì)自動(dòng)報(bào)警。“請(qǐng)注意您即將超速。”報(bào)警器進(jìn)行提醒。據(jù)介紹，該報(bào)警并非導(dǎo)航超速提醒，而是物流車輛的管理系統(tǒng)報(bào)警。他所駕駛的系柴油依維柯廂貨。記者查詢，該車在極佳路況下，0至120公里提速需40秒。

“我們這是公司的車，有車隊(duì)管理系統(tǒng)。別說(shuō)超速了，就是在車內(nèi)抽煙、打電話、疲勞駕駛等行為，都會(huì)報(bào)警提醒。后臺(tái)還會(huì)記錄你的違規(guī)行為，車隊(duì)進(jìn)行考核。”任先生說(shuō)，“車道偏離、與前車車距過(guò)近也會(huì)提醒。”

任先生向記者提供了他的車隊(duì)管理系統(tǒng)賬戶。進(jìn)入系統(tǒng)，他的權(quán)限僅能查看車輛情況，無(wú)修改權(quán)限。在4月24日，管理系統(tǒng)中記錄了他在車內(nèi)吸煙、分神、車道偏離等不文明駕駛行為。但無(wú)超速記錄。

警方——

會(huì)答復(fù)測(cè)速點(diǎn)是否存在問(wèn)題

司機(jī)已提交原始視頻

5月25日，華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾咔巴涔h公安局交管大隊(duì)，表明來(lái)意后，希望交警解答相關(guān)問(wèn)題，并提供警方視頻及測(cè)速設(shè)施校驗(yàn)合格報(bào)告。工作人員表示，大隊(duì)不接受采訪，可聯(lián)系縣公安局。

隨后記者又前往武功縣公安局，相關(guān)工作人員表示，已聯(lián)系交管大隊(duì)，稍后會(huì)對(duì)媒體及廣大網(wǎng)友答復(fù)該測(cè)速點(diǎn)是否存在問(wèn)題。但截至下午5時(shí)，記者暫未獲得答復(fù)。

任先生告訴記者，交警已于上周末聯(lián)系他，表示會(huì)對(duì)該交通違法記錄認(rèn)真核對(duì)。目前他已將原始行車視頻提交給武功交警部門。