2026年·5月10日,伊朗議會副議長巴巴伊拋出了一個讓全球輿論場炸開鍋的論斷——伊朗已經正式躋身"世界第四超級大國"行列,排序僅次于美國、中國和俄羅斯。這話出現的時間節點很特殊:2026年2月28日,美國和以色列對伊朗發動空襲并擊斃了最高領袖哈梅內伊,伊朗隨即對以色列、海灣美軍基地和美國盟友發動了導彈與無人機反擊,伊斯蘭革命衛隊(IRGC)發布警告禁止船只通過霍爾木茲海峽,登船襲擊商船并在海峽布雷;而自4月13日起,美國同步對伊朗港口實施封鎖。
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巴巴伊給出的"超級大國"憑證,是伊朗對世界油閥的掌控權。他聲稱沒有任何船只能未經德黑蘭許可進出波斯灣,甚至搬出芝加哥大學等所謂美西方學術機構作為"佐證"。這番表態在國際舞臺上幾乎是一邊倒地被嘲諷:以色列外交部直接挖苦伊朗距離超級大國"還差個三位數",美國高層私下里把它定性為"德黑蘭的絕望吶喊"。值得留意的是,巴巴伊講話的同一天,伊朗國家廣播電視臺報道,新任最高領袖穆杰塔巴·哈梅內伊宣布了一系列對抗美國與以色列的新舉措,可見這種高調表態并非孤立的個人發揮,而是德黑蘭一整套對內對外宣傳節奏的一部分。
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巴巴伊們的邏輯其實并不復雜:傳統硬實力比拼伊朗贏不了,但只要扼住所有人都繞不開的能源動脈,就能換來與頂級玩家平起平坐的入場券。在美以對伊朗發動戰爭之前,世界海運石油貿易約25%、液化天然氣約20%要從霍爾木茲海峽通過。這條窄水道的戰略價值毋庸置疑,伊朗官方把它當作核武器之外最大的非對稱籌碼來用,邏輯上有一定的"性價比",但前提是——這種破壞性的"否決權",能不能撐得起"超級大國"四個字的分量。
按照過去幾十年公認的標準,超級大國的核心特征是綜合國力——能向全球提供公共產品、擁有領先世界的科技和產業體系、能把軍事力量投射到地球任何一個角落。按這套標準,美國到今天依然是唯一夠格的。中國這些年雖然在體量上被外部頻繁列入超級大國名單,但中國自身始終把定位擺在"最大的發展中國家",不接這頂帽子。俄羅斯在西方學界更多被視為"具有全球影響力的地區大國"。
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伊朗的破壞性籌碼確實讓全球付出了代價。阿布扎比國家石油公司CEO賈比爾形容霍爾木茲封鎖觸發了"歷史上最嚴重的能源供應中斷",截至5月中旬已有超過10億桶原油因海峽關閉而損失,每多關閉一周就再損失近1億桶。即便沖突立即結束,原油流量也至少需要四個月才能恢復到正常水平的80%,要到2027年第一或第二季度才能完全正常化。伊朗的警告和對船只的襲擊直接迫使航運公司暫停了海峽相關業務。
海灣國家正在用真金白銀投票,加速擺脫對霍爾木茲的依賴。阿聯酋已經建成第二條繞開霍爾木茲海峽輸油管道的近一半,新管道將讓阿布扎比國家石油公司經富查伊拉港的出口能力翻倍,工程因伊朗戰爭而加速推進,預計2027年投入運營。美國能源部長稱伊朗的封鎖是"只能打一次的牌",未來霍爾木茲海峽在全球能源市場中的重要性將下降,但海灣國家的能源生產和供應不會因此減弱。
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巴巴伊宣布"超級大國"的同一天,伊朗議會還公布了一份相當難堪的民生數據:全國約3500萬人面臨嚴重水資源短缺,政府呼吁民眾節約水電燃料,強調國家處于"經濟戰爭"狀態。一邊是高調到刺耳的超級大國宣言,一邊是肉眼可見的民生塌方,這種撕裂感連普通伊朗民眾都看得明白。2026年4月8日華盛頓和德黑蘭宣布停火兩周,此后在伊斯蘭堡舉行的談判無果而終,與此同時美國已經開始封鎖伊朗港口,截至5月下旬美國對伊朗港口的封鎖已經"滿百",已有100艘進出伊朗港口的商船被改道,伊朗自己的經濟命脈早被擰到了警戒線上。
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封鎖霍爾木茲本質上是一記七傷拳。伊朗自身約九成石油出口要經過這條水道,封別人的同時等于先勒住自己的脖子。伊朗革命衛隊近期聲稱24小時內協調了26艘船只通過霍爾木茲海峽,并堅持航行必須經過其許可與配合,盡管美國對伊朗港口仍處于封鎖狀態。伊朗新設立的"波斯灣海峽管理局"在5月20日發布新地圖,劃出一個未經授權船只無法通行的"管控海域",范圍從伊朗的庫赫穆巴拉克延伸至阿聯酋富查伊拉以南、從格什姆島尖端至烏姆蓋萬。這種"畫圈收過路費"的做法立刻招來強烈反彈,魯比奧直言"世界上沒有任何一個國家應該接受"伊朗對商船設立通行收費體系的企圖。
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據美國官員透露,美伊接近簽署的協議涉及60天停火延長期,期間霍爾木茲海峽將重新開放,伊朗可以自由出售石油,同時就遏制伊朗核計劃進行談判。在這60天里,霍爾木茲將免收過路費開放,伊朗須清除其在海峽布設的水雷以便船只自由通行;作為交換,美國將解除對伊朗港口的封鎖并發放部分制裁豁免。截至5月24日,雙方框架協議據稱"已完成95%",但談判仍在圍繞伊朗核庫存與霍爾木茲的"措辭"反復拉鋸。
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中國外交部發言人毛寧明確表示,霍爾木茲海峽及其附近水域是非常重要的國際貨物和能源貿易通道,關鍵是要停止軍事行動;盡快實現停火止戰、恢復海峽及附近水域的和平穩定,是國際社會的共同愿望,中方愿繼續發揮建設性作用。面對美國領導人揚言"那些經由霍爾木茲海峽獲取石油的國家應直接前往海峽,將其據為己有"的離譜言論,中方明確指出霍爾木茲海峽通航受阻的根源是美國和以色列對伊朗的非法軍事行動,只有停火止戰才能從根本上維護國際航道安全暢通。
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巴巴伊那篇"第四超級大國"演說,本質上是一場精心包裝的政治表演:對內給經歷了空襲、領袖被斬首、民生塌方的國民打氣,對外抬高談判籌碼,希望在伊斯蘭堡之后的新一輪接觸里讓美國多讓幾步。但凡熟悉局勢走向的人都明白,伊朗想要的是立即解凍資金和永久解除制裁,但美方的態度是只有在伊朗作出實實在在的讓步之后這些步驟才會落地,所謂"超級大國"的話術,在談判桌上一錢不值。一個真正的超級大國,合法性來自能為世界提供秩序與公共產品的建設性權力,而不是"我過不好你們也別想過好"的破壞性籌碼。
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