這東西仁者見仁，智者見智吧。

首先咱們說下垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的優(yōu)點(diǎn)之一是其出色的靈活性和機(jī)動(dòng)性。由于具備垂直起降能力，這些戰(zhàn)斗機(jī)可以在沒有傳統(tǒng)起降跑道的條件下進(jìn)行起降，使得其在復(fù)雜地形或緊湊空間中的部署變得更加便捷。

無需依賴長(zhǎng)跑道或者航母甲板，垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)能夠在較小的場(chǎng)地上起降，包括小型機(jī)場(chǎng)、道路、臨時(shí)基地等。這為戰(zhàn)斗機(jī)的快速響應(yīng)和部署提供了極大的便利性。

另外，垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)在海上作戰(zhàn)方面具備獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。艦載垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)能夠在航母等艦艇上進(jìn)行起降，無需使用傳統(tǒng)的彈射器或攔阻索，使得艦載機(jī)的起降過程更加簡(jiǎn)化和高效。

這種能力對(duì)于海軍來說至關(guān)重要，因?yàn)榕炤d垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)能夠?yàn)楹Ｉ狭α刻峁┛罩兄г头揽漳芰Γ鰪?qiáng)艦隊(duì)的作戰(zhàn)能力。

同時(shí)，垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)還具備緊急落地和快速轉(zhuǎn)場(chǎng)的能力。

在緊急情況下，垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)可以在沒有適當(dāng)?shù)呐艿罈l件下進(jìn)行緊急降落，增加了戰(zhàn)斗機(jī)的生存性和機(jī)組人員的安全性，還能夠快速轉(zhuǎn)場(chǎng)至需要的地點(diǎn)，為迅速調(diào)整作戰(zhàn)部署提供了靈活性。

在1983年5月，一名英國(guó)飛行員在參加演習(xí)的時(shí)候駕駛的鷂式戰(zhàn)斗機(jī)出現(xiàn)故障，失去聯(lián)絡(luò)的戰(zhàn)斗機(jī)不得不降落在一艘西班牙貨輪阿爾雷戈號(hào)上，最終飛行員和飛機(jī)得以拯救。

所以在很多人的印象中垂直起降式戰(zhàn)斗似乎已經(jīng)脫離了對(duì)場(chǎng)地的限制，在戰(zhàn)場(chǎng)上可以隨心所欲的起降。

當(dāng)年，蘇聯(lián)也是這樣的想的。這就是雅克-36戰(zhàn)斗機(jī)。

當(dāng)初蘇聯(lián)的構(gòu)想就是可以戰(zhàn)斗機(jī)在前線開辟出來的簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)直接垂直起飛。就近支援地面部隊(duì)作戰(zhàn)。

飛機(jī)的臨時(shí)機(jī)場(chǎng)可以簡(jiǎn)單的開辟，只要平整出一塊空地就可以滿足戰(zhàn)斗機(jī)的起降，這樣蘇聯(lián)的前線部隊(duì)就有用之不竭的空中支援。

隨后蘇聯(lián)也研制了雅克-36的后繼型號(hào)雅克-38，但是你會(huì)發(fā)現(xiàn)雅克-38的主要用戶從蘇聯(lián)陸軍變成了蘇聯(lián)海軍。在雅克-38的設(shè)計(jì)中也不會(huì)再提到前線機(jī)場(chǎng)的事情了。

這是因?yàn)樵谘趴?36的階段蘇聯(lián)意識(shí)到了一個(gè)很嚴(yán)重的問題——飛機(jī)可以四處飛，但機(jī)場(chǎng)的地勤、油料、彈藥不能輕易的搬著跑。

對(duì)于航母來說自身攜帶了一個(gè)移動(dòng)機(jī)場(chǎng)的大部分設(shè)施，因此才達(dá)成了雅克-38可以在航母上起降的基本條件。

也正因?yàn)槿绱耍K聯(lián)當(dāng)年還誕生了一個(gè)特殊的艦種——載機(jī)巡洋艦。

雖然現(xiàn)在基輔級(jí)被歸納在了航母的范疇內(nèi)，但當(dāng)年建造基輔號(hào)的時(shí)候，蘇聯(lián)的確硬生生的造出了一個(gè)新詞——載機(jī)巡洋艦。

但這件事很快蘇聯(lián)自己就又想明白了！！！

垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)看似很美好，但是由于其為了實(shí)現(xiàn)垂直起降能力，垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)可能會(huì)在其他方面做出妥協(xié)。

比如，由于需要搭載垂直起降所需的大型推力矢量噴口或機(jī)械結(jié)構(gòu)，戰(zhàn)斗機(jī)的整體重量可能增加，從而影響速度、攜載能力和作戰(zhàn)半徑等性能指標(biāo)。

這意味著垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)在某些方面可能相對(duì)傳統(tǒng)起降戰(zhàn)斗機(jī)存在一定的劣勢(shì)。

同時(shí)，由于復(fù)雜的設(shè)計(jì)和制造要求，垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)通常比傳統(tǒng)起降戰(zhàn)斗機(jī)更昂貴。垂直起降技術(shù)的引入會(huì)增加飛機(jī)的復(fù)雜性和工程成本，包括研發(fā)、生產(chǎn)、維護(hù)和培訓(xùn)等方面的費(fèi)用。

由于垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)和重量限制，其攜帶彈藥、燃料和其他載荷的能力可能相對(duì)較低。

這可能限制了其在長(zhǎng)程作戰(zhàn)和長(zhǎng)時(shí)間巡航方面的能力，特別是在與傳統(tǒng)起降戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行比較時(shí)這點(diǎn)問題就更為明顯。

很快蘇聯(lián)就認(rèn)清現(xiàn)實(shí)專門高了一型新航母，也就是咱們很熟悉的“庫茲涅佐夫元帥”級(jí)航母。乖乖的在上面搭載了基于米格-29和蘇-27改進(jìn)的艦載機(jī)。

目前世界上還運(yùn)營(yíng)著垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家有四個(gè)，美國(guó)、英國(guó)、西班牙、泰國(guó)。

真正大規(guī)模運(yùn)用的就只有美國(guó)了。但這是和美國(guó)的基本軍情有關(guān)系的。美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)屬于獨(dú)立分支，但是要從美國(guó)海軍劃分經(jīng)費(fèi)。

因此海軍陸戰(zhàn)隊(duì)不可能自己運(yùn)營(yíng)造價(jià)昂貴的航母，僅僅可以在兩棲突擊艦上起降固定翼飛機(jī)。

這時(shí)候小型的兩棲突擊艦最好的選擇就是垂直起降飛機(jī)了。馬潤(rùn)們最早從英國(guó)搞鷂式、后來抱了JSF計(jì)劃的大腿終于有了自己的F-35B。

至于我們?yōu)槭裁吹浆F(xiàn)在一直沒搞垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)呢？這個(gè)問題其實(shí)是我們真的沒想搞。

其實(shí)在北京航空博物館中就有一架英國(guó)的海鷂式戰(zhàn)斗機(jī)。

放了得有快30年了，如果我們想拆下來再仿制的話，皮尺部早就開始動(dòng)手了。

但這架戰(zhàn)斗機(jī)一直放在北京航空博物館的院子里（最近才挪到室內(nèi)）吃灰，不搞垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的原因是和我們的另外一架戰(zhàn)斗機(jī)有關(guān)系的。這就是殲-12，當(dāng)年號(hào)稱空中李向陽的前線戰(zhàn)斗機(jī)。

殲-12的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是重量4噸，可以裝在卡車上轉(zhuǎn)場(chǎng)，在平整土路上起飛的距離在60米以內(nèi)。

后來也就沒“后來”了，我們遇到了和蘇聯(lián)一樣的問題，飛機(jī)可以四處放，但油料彈藥并不能做到隨著飛機(jī)一起搬家。這個(gè)計(jì)劃就無疾而終了。

現(xiàn)在，我們也越發(fā)的認(rèn)識(shí)到，戰(zhàn)斗機(jī)并不只是一個(gè)單一的武器，而是需要依靠地勤、保障、情報(bào)、指揮等一系列的其他單位來配合的系統(tǒng)。

而以獨(dú)立性見長(zhǎng)的垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)就必然為了垂直起降而犧牲掉了大部分性能優(yōu)勢(shì)，再加上很難系統(tǒng)的保障，在作戰(zhàn)中也就沒有什么優(yōu)勢(shì)可言了。所以，我們至今也沒有垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)。