2026年5月西太平洋的那則消息，剛出來就把全球軍迷給炸懵了。央視一句看似平常的提問，其實藏著重磅官宣——我們的殲35隱身艦載機，已經正式登上遼寧艦，還實現了常態化起降。這不光是中國航母的里程碑，還給此前說大話的西方，結結實實甩了一記耳光。

之前不少西方媒體和專家，咬死了“滑躍航母不配擁有五代機”，這話放之前說的人可不少。遼寧艦是我們第一艘航母，從誕生起就帶著中國海軍走向深藍的夢想，可受滑躍甲板設計限制，過去只能搭載殲15這款三代艦載機，正好被人抓了話柄嘲諷。他們說美國F35C都得靠彈射起飛，中國根本造不出能適配滑躍甲板的隱身艦載機，遼寧艦改到天荒地老也是落后航母。

2023年遼寧艦開進大連造船廠，開啟了一年多的深度大修改裝，當時外界都猜只是常規維護，誰能想到核心目標就是給殲35上艦鋪路。軍工團隊三年磨一劍，從甲板整體規劃到各個零構件都改了，止動輪擋換成適配殲35輪距的可調款，著艦區升級了耐高溫材料，就連攔阻系統都換成了智能可調液壓裝置。每一處改動都沖著解決適配問題來，就為了讓殲35能在滑躍甲板上穩穩調度、安心起降。

2024年，遼寧艦甲板上出現了殲35的等比例模型，懂行的人一眼就看出來，適配測試進入關鍵階段了。軍工人員靠著模型反復演練調度、停放、加油掛彈全流程，一點點優化甲板作業動線，把大大小小的細節問題都捋順解決了。也是這一年，官方明明白白放出消息，殲35是“可彈可滑”，從設計之初就瞄準了遼寧艦、山東艦的滑躍甲板，天生就能適配。這可不是臨時湊活的權宜之計，是原生設計就有的硬實力，直接打破了“彈射戰機不能上滑躍航母”的固有認知。

殲35是全球第一款原生適配滑躍航母的五代隱身艦載機，機身結構強度夠高，雙發動力足夠充沛，不用彈射器就能滿油滿彈起飛，完全能滿足實戰需求。這下遼寧艦直接成了全球第一艘搭載五代隱身機的滑躍航母，穩穩躋身世界一流航母行列，和美國核動力航母的戰力差距一下子縮小了好多。西方之前靠著F35的代差優勢，在全球海洋空域橫著走，這下他們維持多年的海上霸權神話，直接被戳破了。

說殲35上艦讓遼寧艦戰力脫胎換骨，真一點都不夸張。之前遼寧艦的主力艦載機是殲15，作為三代重型機，殲15載彈量大、航程也不弱，可最大的短板就是沒有隱身能力。現代空戰里，隱身性能直接決定戰機的生存和突防能力，沒隱身就容易被敵方雷達提前發現，碰到美軍F35C這類五代機，還沒靠近就可能被鎖定，很容易陷入被動。西方也一直拿這個說事，嘲諷遼寧艦沒有隱身機，根本算不上現代航母。

現在殲35一來，這個致命短板直接就補上了。作為標準五代機，殲35擁有頂尖隱身性能、超強態勢感知能力、超機動性能三大核心優勢，能悄無聲息突破敵方防空網，做到先敵發現、先敵鎖定、先敵打擊。它的作戰半徑約1200公里，比美軍F35C還要遠，能搭載高超音速反艦導彈，可在600公里外對敵方航母發起致命打擊。以后遼寧艦會采用“殲35+殲15”的混編模式，兩款戰機優勢互補，實戰效果遠遠超過單獨使用。

殲35負責踹門，靠著隱身優勢撕開敵方防空體系，先端掉雷達、防空導彈這些關鍵節點。殲15負責后續火力輸出，靠著大載彈量的優勢，對敵方艦艇、地面目標實施飽和打擊。一隱一顯、一突一攻，搭配起來戰斗力直接拉滿，誰來都頂不住。

隨著殲35常態化上艦，遼寧艦正式邁入五代機時代，我們三艘航母也很快會全部進入隱身時代。山東艦作為遼寧艦的姊妹艦，后續肯定會參照遼寧艦的改裝經驗，快速完成適配殲35的升級。到時候我們就擁有了雙隱身航母編隊，遠海作戰能力直接再上一個大臺階。福建艦作為電磁彈射航母，早已完成殲35彈射起降測試，三艘航母分工協作、優勢互補，我們在西太平洋的制空、制海權會得到前所未有的鞏固。

這件事的影響，早就超越了一艘航母戰力升級的范疇，是中國海軍從“近海防御”走向“遠海防衛”的關鍵一步。以往西方航母編隊靠著五代機優勢，在西太平洋橫行霸道，現在遼寧艦編隊搭載殲35開展遠海訓練，正好能震懾那些不懷好意的周邊勢力，更好保護我們的海上貿易航線、能源通道安全，守住國家的海洋權益。不管是應對海上摩擦，還是執行遠洋護航任務，殲35都能提供足夠強大的空中掩護，讓中國海軍在遠海再也不用陷入被動。

更提氣的是，這件事狠狠提振了咱們所有中國人的民族自信心。從遼寧艦改裝到殲35成功上艦，中國軍工只用了短短十幾年時間，就走完了西方幾十年才走完的航母發展之路，直接打破了西方在高端武器裝備領域的壟斷神話。這背后是無數軍工科研人員日夜鉆研、攻堅克難的堅守，也是中國工業實力、科技實力全面崛起的最好縮影。

現在遼寧艦甲板上的殲35戰機，每一次起降都在書寫中國海軍的新傳奇，每一次巡航都在彰顯中國捍衛海洋權益的決心。西方的嘲諷和封鎖，最終都變成了中國軍工突破自我的動力，那些所謂的技術壁壘，在永不言棄的中國軍工面前，終究會被一一打破。

參考資料：央視軍事 殲-35能否成功適配滑躍甲板