財聯(lián)社5月27日訊（編輯 劉靖怡）霍爾木茲海峽作為迪阿聯(lián)酋國際貿(mào)易路線的核心一環(huán)，在其因地區(qū)沖突停擺的三個月里，迪拜的通脹率幾乎翻了一番。

鑒于美伊正在停火談判中，若談判順利促成海峽開放，迪拜通脹率預(yù)計將從本月5.4%的峰值降至去年12月的2.9%。

但風(fēng)險研判機(jī)構(gòu)RANE中東及北非地區(qū)高級分析師Ryan Bohl指出，在美國周一空襲伊朗南部的背景下，短期內(nèi)達(dá)成停火似乎不太可能。而即使局勢平息，各商業(yè)領(lǐng)域的恢復(fù)速度也不會同步，預(yù)計燃料、貨運(yùn)和交通成本將更快回落，而食品和租金通常需要更長時間調(diào)整。

戰(zhàn)略咨詢機(jī)構(gòu)Redseer的區(qū)域合伙人Sandeep Ganediwalla同樣表示，4月份的通脹數(shù)據(jù)及預(yù)期峰值表明價格壓力已不再是短期現(xiàn)象，也并非均勻分布。受影響最大的行業(yè)包括食品雜貨、物流、配送、網(wǎng)約車、餐飲以及與建筑相關(guān)的領(lǐng)域。

阿聯(lián)酋國民銀行（Emirates NBD）高級經(jīng)濟(jì)學(xué)家Jeanne Walters分析道，隨著美伊沖突持續(xù)推高燃料、運(yùn)輸和進(jìn)口食品成本，迪拜的整體價格壓力在3月和4月急劇增大。而采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）調(diào)查顯示，企業(yè)正通過提高銷售價格將這些額外成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。

迪拜統(tǒng)計中心數(shù)據(jù)顯示，4月份總體通脹率同比達(dá)到4.8%，高于3月份的3.8%，而戰(zhàn)前該數(shù)據(jù)曾低至2.7%。

自2月28日伊朗戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，阿聯(lián)酋燃油價格持續(xù)上漲，與全球油價同步。阿聯(lián)酋當(dāng)局已上調(diào)3月、4月和5月的汽油價格，而柴油價格在連續(xù)兩個月上漲后在5月份保持不變。

國際金融協(xié)會（IIF）首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Garbis Iradian預(yù)測，隨著航運(yùn)路線重新開放和地緣政治局勢緩和，下半年通脹將逐漸放緩。但另一方面，受旅客流量減弱、貿(mào)易活動減少以及部分外籍人士流出的影響，迪拜經(jīng)濟(jì)今年或?qū)⒎啪彙?/p>

中東沖突已將該地區(qū)推入數(shù)十年來最嚴(yán)重的地緣政治危機(jī)，導(dǎo)致整個地區(qū)商業(yè)活動中斷。盡管如此，國際貨幣基金組織上月表示，海灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)今年仍有望保持增長，盡管增速可能放緩。

惠譽(yù)評級在上周五重申了阿聯(lián)酋AA-的長期發(fā)行人評級，認(rèn)為石油出口收入將抵消沖突帶來的其他負(fù)面影響。

國際金融協(xié)會預(yù)計阿聯(lián)酋2026年通脹率將達(dá)2.8%左右。