自美伊沖突爆發后，長期“斷油”的日本終于迎來了第一艘滿載石油的油輪，雖然船上只有200萬桶石油，可能也就夠國家消費一天，但是帶來的積極意義還是讓日媒歡呼雀躍。

要知道霍爾木茲海峽對日本能源的影響非常大，在海峽封鎖的這段時間里，70%的日本受訪民眾都感覺到“焦躁不安”，就連一向喊著軍事化的高市早苗都罕見對伊妥協，希望伊朗能夠高抬貴手。

不過這就引起大家的好奇，伊朗不是禁止美國的盟友通行海峽嗎？為什么伊朗會對日本高抬貴手？以后日本油輪到底能不能通航霍爾木茲海峽？大家先別慌，我來帶大家分析一下伊朗對日本的戰略考量。

對于伊朗來說，必須與日本保持“若即若離”的態度

眾所周知，日本一個資源匱乏的島國，石油儲備非常非常的缺，長期依賴進口。

在亞洲所有國家中，日本是最依賴中東能源的國家。韓國雖然也是島國，但是多元化程度遠遠優于日本。其他亞洲國家雖然也需要進口，但是他們都可以考慮進口俄羅斯的石油。

只有日本這個特例，在一次能源消費中嚴重依賴石油，本國又無法提供足夠的儲備，而且礙于地緣政治與國際外交的因素無法有效實現多元化進口，這就導致日本95%的進口石油都來自中東地區。

其實日本也嘗試過解決這種能源依賴。但是在新能源戰略中錯誤選擇氫能，以至于國內能源結構遲遲無法改變。而且福島核事故后，日本關停了大量的核電站，導致電力系統強依賴化石能源。

基于這種背景，日本開啟了獨特的中東戰略，與伊朗保持了數十年的“特殊關系”。

在特殊時間里，日本曾經突破過英國對伊朗的封鎖，使伊朗的石油遠銷日本；三井財團還曾大力投資伊朗，為伊朗提供貸款、援助，確保伊朗的石油開發項目落實。

對于伊朗來說，日本不是敵人，至少革命衛隊從來沒有把日本列為“敵人”的行列中。

革命衛隊認為日方是一個特殊的存在，礙于它與美國的同盟關系，伊朗不可能把它視為合作伙伴，但是又礙于日本對中東石油的強烈訴求和與伊朗的歷史淵源，它是一個可以提供價值的存在。

在伊朗劃定的“紅線”里，只要日本境內的美軍基地不用于對伊攻擊，那么伊朗就不會對日宣戰。但是如果日本允許美國利用其境內的軍事基地打擊伊朗，那么日本的油輪別想通過霍爾木茲海峽。

伊日的外交關系保持在“若即若離”的程度是最好的，因為只有這樣，日本才有條件介入美伊之間，發揮外加斡旋的作用。如果徹底得罪死了，那么只會推動日本徹底倒向美國，在國際上對伊朗發難。

3月份，伊朗表態希望日本能斡旋美伊沖突，作為回報伊朗會允許日本船只通過海峽。日本當時是怎么做的？強勢的高市早苗也不再強勢，而是盡可能斡旋美伊的沖突。

雖然伊朗和日本之間的關系并不近，但是伊朗拿捏住了日本的軟肋。

如果日本做出不符合伊朗利益的事，那么伊朗就能對日本經濟發動“核打擊”，讓中東的石油一滴也流不到日本。

說實話，對于日本來說，這種情況還真沒辦法。要想降低對中東的石油依賴，要么把日本搬到美國周邊，降低美國石油的運輸成本；要么緩和與俄羅斯的關系，不顧美國的反對進口俄油。

這兩塊都不現實，在能源技術未實現巨大突破前，日本擺脫不了伊朗的鉗制。只不過這一次能源危機可能會改變高市的能源戰略，畢竟中伊關系在這擺著呢，如果高市早苗一直挑釁中國，恐怕伊朗也不會讓她這么舒坦。

未來高市早苗一定會加班加點部署能源戰略

為了避免對中東的能源依賴，高市早苗上臺后就重啟了核電站規劃，決定將更多的反應堆投入運行，力爭實現核聚變發電的目標。

雖然未必能在短時間內實現，但是重啟的核電站將會降低電力對石油的依賴，盡可能降低石油發電的所占比例。而且在發電這一塊，高市早苗還推動了“氫電”、“太陽能電”的規劃，希望能夠實現多元化發電。

這些措施雖然不能完全實現去中東化，但最起碼能緩解一下壓力。至于石油這一塊，高市早苗認為還得靠美國。

她主張構建“美國-太平洋能源供應通道”、“亞洲能源買家聯盟”。通俗來講，高市早苗希望亞洲國家能綁到一塊，強化采購話語權和開拓采購渠道，迫使產油國做出讓步。

高市早苗的這個構建可不同尋常，她巧妙的迎合了美國總統的“石油戰略”，將亞洲國家的采購權集中起來，以后美國只需要對接“買家聯盟”就能實現美國石油遠銷亞洲的戰略。而且巨大的利益一定會促使美國加大對亞洲地區的投入，作為美國在亞洲的重要盟友，日本也會吃到相應的戰略或能源紅利。

不說別的，特朗普肯定喜歡這個戰略，也一定會給高市早苗站臺。到時候不買美國石油，那美國就威脅加關稅，看你買不買美國石油。

除此之外，高市早苗還在全球尋找石油賣家，甚至都找到了阿塞拜疆。對于日本來說，任何一個可以提供石油的國家都會是重要拉攏目標。不求他們能完全填補中東造成的石油缺口，只求通過這種多元化來增強日本的自主性。