廣東
日前，法拉利正式發布旗下首款純電跑車——法拉利Luce。在此前官方公布命名和內飾設計的時候，介紹了該車的名字的含義和全新設計的思考：“Luce”在意大利語中意為“光芒”或“照亮”。新車由Jony Ive爵士與Marc Newson共同創立的LoveFrom團隊參與設計（蘋果前首席設計官創立）。但是新車的外觀造型與該意大利車企旗下燃油跑車的設計風格大相徑庭，Luce正式推出后法拉利股價應聲下跌。
法拉利Luce車型介紹
車身尺寸方面，新車長寬高分別為5026/1999/1544mm，軸距為2961mm，整備質量2260公斤。外觀設計上，法拉利Luce采用了開創性的玻璃座艙設計，座艙上部采用純粹至簡的殼體造型。車身前后部的空氣動力學翼形部件，懸浮于玻璃座艙的上方及四周，同時法拉利將首次采用四門五座布局。
新車的前后燈組均采用了透明面板，而圓形尾燈則致敬了法拉利360 Modena與法拉利458 Italia（參數丨圖片）的經典美學語言。車身前后部的空氣動力學翼形部件，懸浮于玻璃座艙的上方及四周。尾翼設計則借鑒了快背式跑車車尾的功能特性，而整車的機械與動力核心則由環繞其四周的車身部件共同構成，呈現出懸浮般的視覺效果。
內飾方面，全車的顯示屏是三星顯示與法拉利攜手專為法拉利Luce研發的OLED顯示屏。這些OLED屏幕覆蓋了座艙內的三個關鍵顯示區域，分別為儀表臺、中央面板和后排面板，總計四塊屏幕，尺寸依次為12.9英寸、12英寸、10.1英寸和6.3英寸。
座椅造型精致簡約，同時提供兩種紋理圖案、四種面料選擇及多種配色方案。所有座椅均配備獨立電動調節功能。此外，前排座椅具備加熱功能，并可選裝按摩功能。
法拉利Luce搭載的主動式減震器，源自法拉利Purosangue與法拉利F80，并在此基礎上進行了優化升級。由于純電架構與更低重心帶來了更高的設計自由度，其性能得以進一步提升。新型減震器較此前版本減重2公斤，同時集成了用于監測油液溫度的熱電偶，進而確保在冷啟動階段仍能保持穩定響應。
動力方面，法拉利Luce基于800V架構打造，搭載了一套由四臺完全獨立的電動引擎組成的傳動系統，前、后軸各安裝兩臺電動引擎。前置的單個電機最大功率105千瓦，最大扭矩140?！っ?，后置的單個電機最大功率310千瓦，最大扭矩355?！っ?，系統綜合輸出功率772千瓦（1050馬力），峰值扭矩990?！っ?。電池總能量容量為122千瓦時，續航里程530公里。
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