5月26日-28日，第十屆海絲港口合作論壇召開。來自全球六大洲國家和地區的港口及港航管理部門、航運物流企業、高校咨詢機構、港航產業上下游單位齊聚寧波。港口圈（ID：gangkouquan）也來到現場，學習了解最新的行業知識與觀點，現場聆聽嘉賓真知灼見，同步梳理港航業前沿趨勢與最新行業風向。

開幕式上，浙江省副省長何中偉、中華人民共和國二級大法官、最高人民法院審判委員會副部級專職委員王淑梅，交通運輸部總規劃師金敬東、國家發改委區域開放司司長梁林沖分別致辭。

主題演講環節，中國遠洋海運集團有限公司董事、總經理林戟指出，中遠海運在浙江已開通近90條內外貿航線，未來將重點從三個方面共促港航業協同與韌性：一是依托數字智能技術共建多樞紐、強韌性的現代物流體系；二是以跨域聯動凝聚產業鏈融通韌性，例如針對新能源汽車出口創新全鏈路協作實現全流程零延誤，并搭建光伏產業公鐵海一體化聯運體系；三是推動綠色轉型，2025年中遠海運集團新增訂單和運力中氫基能源動力船舶占比達33%，并完成了全球首艘2.4萬標準箱甲醇雙燃料集裝箱船建造，以及全球首單綠色船用氨燃料加注和浙江首單船對船綠色甲醇加注。

主旨演講環節，上海國際港務（集團）股份有限公司董事長于福林表示，面對紅海危機等地緣沖突，中國港口展現出了強大韌性。今年一季度全國港口完成集裝箱吞吐量近9000萬標箱，同比增長8%，上海港和寧波舟山港的外貿箱量均刷新歷史紀錄。數字化協同方面，上海港打造的集裝箱運輸服務平臺實現了長江經濟帶11個省市數據的互聯互通；智能化協同方面，洋山四期去年吞吐量突破800萬標準箱，達到設計能力的127%，并實現了智能重卡的示范應用；綠色化協同方面，今年前4個月上海港LNG加注量同比增長18%，綠色甲醇加注突破9000噸，實現了集裝箱碼頭岸電全覆蓋。他呼吁構建命運共同體意識，完善常態化合作機制，并深化全鏈條協同實踐，推動港口向貿易港、金融港、信息港全方位升級。

浙江省海港集團、寧波舟山港集團董事、總經理朱苗深刻剖析了當前港航業面臨的“三大變局”：地緣格局之變致使海運業的底層邏輯從效率優先轉向安全與效率并重，能源結構之變使綠色低碳成為市場準入硬門檻，以及數字技術之變的加速驅動。針對這些挑戰，浙江海港進行了三大實踐探索：一是以千萬箱級和億噸級泊位群打造具有韌性的物流體系；二是打造低碳的綠色生態體系，常態化運營國內首條新能源重卡運輸線，累計自發綠電超1億度，形成三大清潔燃料加注能力并投用全球最大純電動智能海船；三是依托“四港聯動”云平臺與自研四港資源大模型打造全域智聯體系。

在接受媒體采訪時，朱苗表示，今年1-4月寧波舟山港貨物吞吐量同比增長2.4%、集裝箱吞吐量同比增長12.4%，發展勢頭穩健。后續將一體推進硬件建設與軟件提升，硬件上加快六橫港區等重大項目，布局千萬標箱級集裝箱泊位群和億噸級散貨泊位群，軟件上構建韌性高效現代物流體系，加密全球航線、推動中歐北極快航常態化，完善海鐵聯運、創新物流模式降本保暢。同時，寧波舟山港還將打造智慧碼頭集群，深化人工智能場景應用、推進機器換人，升級四港智慧物流云平臺實現數據業務融通，并以雙碳為引領，從疏運、港口、航運三端發力，推廣新能源集卡、擴建港口風光儲設施、擴大綠色燃料加注規模、拓展綠色航運走廊，全方位加速港航綠色低碳轉型。

會議現場密集達成多項港航合作簽約。交通運輸部水運科學研究院與地中海航運集團簽署2026-2028年合作諒解備忘錄；寧波舟山港攜手瓦倫西亞港、HAROPA港口聯盟、阿爾赫西拉斯港、費利克斯托港、阿布扎比港口集團共建綠色航運走廊。同時，多個國內外港口及企業達成簽約：寧波舟山港與中遠海運集運合資設立供應鏈公司、與丹吉爾地中海港締結友好港口關系備忘錄；浙江省海港集團分別與深圳港集團、廣西北部灣國際港務集團簽訂戰略合作協議；寧波舟山港股份有限公司與阿布扎比港口集團簽訂投資意向書。

與此同時，會上集中發布多部權威行業報告、指數與創新平臺，并重磅發布《韌性協同合贏未來：共筑港航命運共同體新征程——2026海絲港航高層圓桌會議行動宣言》。宣言提出，港航業需搶抓綠色轉型、數智賦能機遇，承擔穩供應鏈、促全球經濟復蘇重任，并承諾從強化風險同御、深化全鏈協同、加速綠色轉型、堅持合作共贏四方面攜手行動。

會上發布的《世界一流港口綜合評價報告（2026）》中，將全球34個樣本港口劃分為世界領先、世界前列兩大方陣，在最新一期評價中，新加坡港、上海港、寧波舟山港仍位列世界領先方陣；深圳港、釜山港、青島港、鹿特丹港、廣州港、漢堡港、天津港、安特衛普-布魯日港處于世界前列方陣。

論壇還發布《中國多式聯運發展報告（2025）》及首期《中國多式聯運發展指數報告（2025）》。2025年全國集裝箱多式聯運量達1.4億標準箱，同比增長15.7%；全國多式聯運發展指數為124.8，同比提升16.6點、增幅15.3%，較2023年基期上漲24.8%。寧波位列全國多式聯運發展競爭力城市首位，2025年寧波舟山港海鐵聯運量突破200萬標準箱，同比增長11.6%，外貿箱量居全國首位。報告同時預判我國多式聯運將向網絡化、品牌化、數智化、綠色化等方向升級。

港口圈認為，站在全球港航格局重構、綠色低碳與數智轉型深度推進的關鍵節點，第十屆海絲港口合作論壇從頭部航企、港口集團的戰略分享，到港港、港航跨區域跨國合作落地，再到行業評價體系、多式聯運指數等研究成果集中發布，為全球港口航運互聯互通、產業鏈供應鏈穩定暢通打好了堅實的基礎，后續隨著各項合作協議落地、轉型舉措持續推進，港航業發展將迎來更多可能性。