一場關(guān)乎中歐貿(mào)易未來的歐盟會(huì)議即將召開，歐洲各國態(tài)度卻截然不同。

德國新任經(jīng)濟(jì)和能源部長賴歇首次到訪中國，身后跟著40家德國龍頭工業(yè)企業(yè)。

行程恰好貫穿歐盟制定對(duì)華新規(guī)的全過程，和部分歐洲國家的強(qiáng)硬立場形成鮮明對(duì)立。

德國此舉背后藏著怎樣的考量？

中歐貿(mào)易的緊張氛圍，在5月24日徹底升級(jí)。

督促歐盟升級(jí)貿(mào)易保護(hù)手段，出臺(tái)針對(duì)性限制政策。

值得一提的是，身為歐盟經(jīng)濟(jì)龍頭的德國，全程沒有參與此次聯(lián)名，態(tài)度和五國徹底劃清界限。

這早已不是歐盟首次針對(duì)中國設(shè)限，近半年對(duì)華貿(mào)易壁壘接連落地。

1月，歐盟更新網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)則，將中國劃定為“高風(fēng)險(xiǎn)國家”，要求18個(gè)核心行業(yè)逐步清退中國設(shè)備。

4月出臺(tái)《工業(yè)加速器法案》，對(duì)新能源、光伏、關(guān)鍵原材料等四大核心行業(yè)設(shè)置嚴(yán)苛的歐盟本土比例門檻。

還包含不合理的強(qiáng)制技術(shù)轉(zhuǎn)讓條款。

5月19日，歐洲議會(huì)投票通過新規(guī)，將進(jìn)口鋼鐵關(guān)稅從25%暴漲至50%。

而即將在5月29日落地的供應(yīng)鏈多元化新規(guī)，才是最具殺傷力的舉措。

草案要求歐洲企業(yè)關(guān)鍵零部件必須從至少三個(gè)國家采購，單一國家采購占比上限僅30%至40%。

新規(guī)重點(diǎn)管控的化工、工業(yè)機(jī)械、能源設(shè)備領(lǐng)域，既是德國工業(yè)核心優(yōu)勢。

也是中德貿(mào)易合作最緊密的領(lǐng)域，直接戳中德企利益痛點(diǎn)。

面對(duì)歐盟接連不斷的不合理貿(mào)易壁壘，中國商務(wù)部態(tài)度明確且堅(jiān)定，堅(jiān)決反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義。

表明會(huì)對(duì)所有損害中國合法權(quán)益的行為，采取對(duì)等反制措施，全力守護(hù)國內(nèi)企業(yè)利益。

過往面對(duì)歐盟歧視性政策，中方已多次出手反制，讓歐洲企業(yè)切實(shí)感受到代價(jià)。

此次新規(guī)覆蓋面更廣、限制力度更強(qiáng)，中方后續(xù)的反制措施也會(huì)更加精準(zhǔn)有力。

就在歐盟強(qiáng)硬派蓄勢待發(fā)，中方反制信號(hào)愈發(fā)清晰的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

德國做出了出人意料的舉動(dòng)，派出了近年規(guī)模最大的經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)緊急訪華，整體陣容規(guī)格遠(yuǎn)超以往。

本次訪華由德國總理默茨的核心幕僚、掌管德國經(jīng)濟(jì)與能源兩大核心領(lǐng)域的部長賴歇帶隊(duì)。

隨行的40家企業(yè)，集齊了德國工業(yè)的半壁江山。

包含巴斯夫、西門子能源、蒂森克虜伯、博世等一眾全球行業(yè)巨頭，每一家都是德國制造業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)，含金量十足。

如此高規(guī)格的訪華行程十分罕見，短短三個(gè)月內(nèi)，德國就先后派出兩支高級(jí)別訪華代表團(tuán)。

此次企業(yè)陣容甚至比三個(gè)月前默茨總理帶隊(duì)的代表團(tuán)還要龐大，足以見得德國對(duì)此次溝通的重視程度。

賴歇一行的行程安排得十分緊湊，精準(zhǔn)卡點(diǎn)歐盟關(guān)鍵會(huì)議節(jié)點(diǎn)。

5月27日在北京與國內(nèi)多部門會(huì)談，重點(diǎn)洽談雙邊經(jīng)貿(mào)合作、化解中歐貿(mào)易摩擦。

5月28日奔赴廣州參與商務(wù)論壇，實(shí)地調(diào)研在華德企的經(jīng)營現(xiàn)狀與難題。

5月29日歐盟召開對(duì)華政策關(guān)鍵會(huì)議當(dāng)天，代表團(tuán)結(jié)束行程返程。

不同于其他歐洲政客的強(qiáng)硬言論，賴歇表態(tài)十分務(wù)實(shí)，直言中國是德國至關(guān)重要的大市場。

德國希望持續(xù)深化中德合作，保障兩國企業(yè)正常經(jīng)營。

德方官員也直白表示，不愿看到中歐爆發(fā)全面貿(mào)易戰(zhàn)，希望通過直接溝通，互通立場、摸清底線，避免兩敗俱傷的局面。

德國非要緊急訪華，說白了，就是為了保住自己的錢袋子。

中德經(jīng)貿(mào)綁定的深度，遠(yuǎn)超大眾想象，2025年雙邊貿(mào)易額高達(dá)2500億歐元，中國連續(xù)十年穩(wěn)居德國第一大貿(mào)易伙伴。

高度依賴出口的德國經(jīng)濟(jì)，早已離不開中國這個(gè)龐大且穩(wěn)定的市場。

歐盟即將落地的供應(yīng)鏈新規(guī)，對(duì)德國工業(yè)堪稱致命打擊。

深耕中國市場數(shù)十年，巴斯夫、西門子能源、蒂森克虜伯等德國巨頭，早已和中國供應(yīng)鏈深度綁定。

一旦被迫削減中國供應(yīng)鏈份額，德企不僅要承擔(dān)天價(jià)搬遷和重建成本，還將徹底丟失中國市場。

更關(guān)鍵的是，中方早已明確將對(duì)等反制歐盟的貿(mào)易壁壘。

德國核心的汽車、化工、機(jī)械產(chǎn)品，隨時(shí)可能被擋在中國市場門外。

德國清楚中方反制針對(duì)的是歐盟整體，并非單一國家，因此專程來華溝通。

表明自己并未參與五國強(qiáng)硬聯(lián)名、反對(duì)一刀切對(duì)抗，希望中方區(qū)別對(duì)待德企，避免無辜受損。

除了經(jīng)濟(jì)利益，德國也有政治考量。

作為歐盟經(jīng)濟(jì)龍頭，它一直想主導(dǎo)歐洲對(duì)華政策，卻被法國、意大利等國不斷爭搶話語權(quán)。

此次搶先訪華，也是向歐盟強(qiáng)硬派示威，彰顯自己在歐洲對(duì)華政策中不可替代的主導(dǎo)地位。

其實(shí)德國的擔(dān)心一點(diǎn)都不多余，貿(mào)易保護(hù)從來都解決不了問題，最后只會(huì)兩敗俱傷。

歐盟想靠切斷供應(yīng)鏈來遏制中國發(fā)展，最后只會(huì)搬起石頭砸自己的腳。

中國的態(tài)度一直很明確：我們不想跟誰對(duì)抗，但也不怕對(duì)抗。

我們?cè)敢庠谄降然ダ幕A(chǔ)上，和包括歐盟在內(nèi)的所有國家做生意。

但如果有人非要搞貿(mào)易保護(hù)，損害中國的利益，我們也一定會(huì)堅(jiān)決回?fù)簟?/p>