山東
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5月27日，蘇南瑞麗航空 發(fā)布情況說明：2026年5月26日，蘇南瑞麗航空DR5015常州至長春航班處于平飛階段時(shí)，一名位于37D座位的男性旅客起身在過道中來回走動(dòng)，乘務(wù)組多次勸導(dǎo)其返回座位，該旅客始終拒不配合，為防范安全風(fēng)險(xiǎn)，乘務(wù)組隨即安排工作人員對(duì)其全程重點(diǎn)關(guān)注。
后續(xù)，該旅客逗留于客艙21至22排應(yīng)急出口區(qū)域，并試圖觸碰應(yīng)急艙門，乘務(wù)員、安全員第一時(shí)間上前阻攔，在周邊熱心旅客的積極協(xié)助下，成功將涉事旅客控制，并將其轉(zhuǎn)移至客艙最后一排實(shí)施管控。
事件處置過程中，機(jī)組同步開展客艙秩序維護(hù)、旅客情緒安撫工作，航班安全落地后，將涉事旅客移交機(jī)場公安機(jī)關(guān)處理。由于飛機(jī)巡航階段艙內(nèi)外氣壓差，應(yīng)急艙門無法在艙內(nèi)人工開啟,且該事件中機(jī)組及時(shí)協(xié)同、旅客積極協(xié)助，涉事旅客也并未觸碰到應(yīng)急艙門，未對(duì)飛行安全造成影響。公司將針對(duì)性開展復(fù)盤總結(jié)，加入典型案例強(qiáng)化培訓(xùn)教育，細(xì)化異常高危旅客識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)和分級(jí)隔離管控措施，常態(tài)化開展安保實(shí)戰(zhàn)演練，進(jìn)一步提升機(jī)組風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判和應(yīng)急處置能力，確保旅客的出行安全。
此前報(bào)道：
5月26日，多位網(wǎng)友發(fā)視頻稱，一名男子在飛機(jī)起飛后欲拉應(yīng)急艙門，被旁邊多位乘客制止。
26日晚，目擊者陳先生告訴九派新聞，飛機(jī)起飛半小時(shí)后，看到一男子從座位站起，一直徘徊，隨后走向應(yīng)急艙門，伸手去拉。附近幾位乘客將其阻攔了下來，航司工作人員將該乘客帶到最后一排乘坐，全程監(jiān)督。
其回憶，和該男子一起登機(jī)的旅客稱，涉事男子一直穿著羽絨服，感覺很奇怪。陳先生表示，當(dāng)時(shí)在飛機(jī)上很害怕，也是第一次遇到這種事情，下飛機(jī)后很久仍是驚魂未定。
27日，涉事航司一工作人員告訴記者，當(dāng)日（26日）確實(shí)有一位旅客在飛行途中試圖觸碰應(yīng)急艙門，但是被及時(shí)制止了，其稱，事發(fā)后，機(jī)組人員快速前去處置，人機(jī)都是安全的，最后順利降落。降落后，涉事旅客交由警方處理。其還表示，飛行途中，應(yīng)急艙門是打不開的。
來源：紅星新聞
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