最近，巴拿馬在國際舞臺上可謂是“戲癮”大發。外長馬丁內斯-阿查，跑到聯合國安理會，擺出一副“弱小、無辜、被欺負”的委屈模樣，又是喊“對話代替對抗”，又是強調巴拿馬是“連接大洋的橋梁”。

（巴拿馬外長）

巴拿馬外長這是唱的哪出戲？他喊冤的背景，明明是巴拿馬硬搶了中國企業合法經營了近30年的港口特許經營權，現在反倒跑到聯合國喊冤，這不就是典型的“惡人先告狀”嗎？

此事的來龍去脈并不復雜。巴拿馬運河，全球航運的“咽喉”。中企1997年就通過公開、透明、合法的競標，拿下了運河兩端的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的運營權，之后又把合同簽到了2046年。這些年來，兩處港口為巴拿馬運河處理了將近40%的集裝箱業務，是巴拿馬海運經濟的“錢袋子”和“壓艙石”。

可結果呢？今年早些時候，巴拿馬突然翻臉，以“違憲”這種理由，把中企白紙黑字的合同單方面作廢了。緊接著，政府直接派人，號稱“接管”港口，火速把港口運營權塞給了西方公司。這操作，行云流水，無縫銜接，一看就是排練好了的。之后中方也做出表態，并拿出實際行動反制。

（巴拿馬強行“接管”中企運營的港口）

這時候，巴拿馬外長在聯合國那番“受害者”言論，說給誰聽的？表面上是在呼吁“多邊主義”，實際上是在給中國上眼藥，搞道德綁架！他想傳達的信息很明確：“中國在欺負我們，我們要維護‘法治’，你們要幫我們主持公道！”

巴拿馬為什么敢這么干？

第一，向美國納投名狀。這幾年，美國對拉美的政策風向變了，從“溫和接觸”轉向了“硬核施壓”，核心任務之一就是“清理”中國在拉美的經濟存在。巴拿馬運河這么重要的戰略節點，自然是美方首要目標。巴拿馬政府選擇在這個時間點“翻臉”，擺明了是給美國遞“投名狀”。

其次，確保運河生意不黃。他們算準了，港口運營權給到西方公司，運河的吞吐量不會斷崖式下跌，錢照樣能掙。于是，他們覺得這是一筆“對美示好，并且經濟不虧”的買賣。

第三，試探中國的底線。他們可能覺得，中國是“講文明、講法治”的國家，撕毀合同這種事，頂多就是發個聲明抗議一下，然后通過外交渠道交涉，時間一長，這事兒就過去了。

（巴拿馬總統）

但這賬，他們算錯了，而且錯得非常離譜！他們完全低估了我們維護自身核心利益和企業正當權益的決心。

另外別忘了，巴拿馬運河是吃“信譽飯”的。巴拿馬現在能撕毀中企的合同，明天會不會因為跟其他國家鬧矛盾，就突然關閉航道？全球的航運公司、貨主都不是傻子，這種不確定性就是最大的風險。一旦對巴拿馬運河的長期信用產生懷疑，資本流向和航線規劃就會開始轉移。。

并且中方不是在外交辭令上跟巴拿馬爭執，而是直接動用經濟手段，精準打擊痛處。巴拿馬外長在聯合國喊冤，無非是想掩蓋其國內即將到來的經濟壓力。

所以，當巴拿馬外長主動提出要在聯合國會見王毅外長時，我們一開始的回應很冷淡，只是說“保持關注”。

不過從最新消息來看，巴拿馬外長還是如愿見到了王毅外長。王毅外長的話，說得非常清楚：一是強調中國人民曾對巴拿馬做出的貢獻。二是重申一個中國原則是紅線，你們別想在這上面玩火。三是要求巴拿馬“切實維護中國企業正當權益”。

巴拿馬外長聽完，趕緊表態：“我們堅持一個中國！我們銘記中國人民早年作出的貢獻！我們愿意對話！”

可以看到，巴拿馬提到了堅持一個中國政策，這也是中方最在意的事情之一，按照往常來看，中方或許會進一步對中巴關系做出表態，但是，當王毅會見巴拿馬外長后，有記者詢問外交部發言人毛寧：“中巴談了什么？有什么成果？”

（外交部發言人毛寧）

毛寧的回答很簡單，就一句：“會見的情況我們已經發布了消息，沒有更多信息可以補充。”

這話什么意思？或許用大白話講就是：“話我們已經說到了，該表的態我們也給了。至于巴拿馬以后怎么做，怎么兌現承諾，我們先不予評判，未來走著瞧。”

這就是典型的“點到為止”，把球踢回給巴拿馬。巴拿馬所謂的“對話”和“多邊主義”，如果只是嘴上說說，不肯拿出實際行動來糾錯，那就別怪我們不客氣。