廣東
5月26日，法拉利在羅馬發布品牌歷史上首款純電動車型——Luce，意大利語意為“光芒”。這是法拉利第一臺五座量產車，也是第二款四門車型，軸距2961mm，車長超5米，后備箱容積600升。
設計由前蘋果首席設計師喬尼·艾維及其LoveFrom團隊全程參與。外觀采用玻璃殼體設計，大面積康寧玻璃覆蓋車頂與側窗；23英寸前輪、24英寸后輪是法拉利量產車史上最大尺寸。內飾沒有追隨大屏化潮流，保留大量實體按鍵，風格偏向物理交互。
動力方面，搭載四電機四驅系統，綜合功率1050馬力，零百加速2.5秒，極速310km/h。配備122kWh電池組，WLTP續航530公里，800V架構支持350kW快充，15分鐘可從10%充至80%。意大利市場起售價55萬歐元（約合435萬人民幣），預計2026年第四季度開始在歐洲市場交付。
Luce沒有使用合成聲浪，而是采集放大電機振動形成聲音反饋，保留駕駛激情。目前其他超跑品牌紛紛推遲或取消電動化計劃，法拉利率先走出這一步，55萬歐元定價的純電超跑能不能打開超豪華純電市場，交車后自然會揭曉。
疾速點評：
法拉利首款純電車Luce，四門五座、千匹馬力、530公里續航。內飾沒跟風全屏幕，保留實體按鍵，還有喬尼·艾維的設計痕跡。55萬歐元起，注定不是走量的車。電動躍馬能不能跑起來，還是得看第一批車主怎么說。
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