重慶
空中威脅不斷升級，通用原子航空系統公司將薩博“忠誠之眼”雷達整合至MQ-9B無人機，全球首款無人空中早期預警無人機于2026年5月19日在美國加州南部完成首飛。該機型大幅強化北約與印太區域對巡航導彈、小型無人機及低空海上目標的監視能力。
此次項目核心價值，是把部分空中預警任務從E-3“望樓”、E-7“楔尾”等數量稀少、生存性偏弱的有人預警機，轉移至低成本無人平臺。該無人機續航超40小時，可在爭議空域不間斷執行雷達監測任務。
MQ-9B“忠誠之眼”采用機翼掛載模塊化有源相控陣雷達吊艙，摒棄傳統旋轉雷達罩設計，無需大幅改動機身，就能快速切換情報偵察、海上巡邏、火力支援、空中預警等多種任務。該機巡航高度約4萬英尺，依托衛星通信對接地面指揮，可為航母編隊、波羅的海、北極、紅海等區域提供持續雷達警戒，有效減少對“全球眼”、E-2D“先進鷹眼”等高價有人預警機的依賴。依托模塊化雷達吊艙，它可長時間開展高空預警與目標追蹤，無需搭載機組人員，也能快速融入現有無人機編隊。
本次首飛在加州南部“沙漠地平線”設施完成，兩架機翼雷達吊艙的布局，驗證了2025年雙方合作公布的設計方案。試飛后該機將進入為期數月的測試階段，預計2026年底完成全作戰能力驗證。
研發這款無人機，主要為分擔大型有人預警機的壓力。當前傳統預警機疲于應對巡航導彈、自殺式無人機與低空海上威脅，而MQ-9B這類長航時無人機恰好能補位。該項目從簽約到首飛僅用時不到11個月，遠短于常規預警機改裝數年的周期。
項目由通用原子提供無人機平臺，薩博負責雷達系統研發。MQ-9B目前已在多個國家列裝或訂購。“忠誠之眼”雷達采用外置模塊化設計，不用改造機身結構，適配效率高，也方便已有MQ-9B的國家快速加裝預警能力，無需額外組建機隊與后勤保障體系。
MQ-9B續航超40小時，遠超有人預警機6至10小時的任務時長。飛行高度優勢進一步拓展雷達探測范圍，對比英國“默林HM2”直升機搭載的“鴉巢”系統，其對低空掠海導彈、地形匹配巡航導彈的探測能力更強。該機全程由地面站操控，不存在人員疲勞問題，可長期值守。
在雷達布局上，它采用分布式有源相控陣吊艙，區別于E-3預警機的旋轉雷達罩。試飛畫面中暫未出現機身中部的配套設備吊艙。結合任務需求與行業分析，該雷達可同時完成多目標追蹤、遠程空域監視，對戰斗機類目標探測距離超200公里，對大中型空中目標探測距離更遠。
模塊化吊艙可靈活拆卸，讓無人機按需切換任務。這款無人預警機精準彌補了傳統有人預警機數量不足、造價高昂、風險偏高的短板，任務數據統一回傳地面站，在高危空域執行任務也無需擔心人員安全。
MQ-9B還有海軍版“海衛士”與短距起降型號，適配無彈射器的滑躍航母，讓缺乏大型固定翼預警機的艦艇也能獲得空中雷達支援。英國就計劃在2029年退役航母直升機搭載的“鴉巢”系統后，選用MQ-9B作為替代方案。“鴉巢”項目故障頻發、進度滯后，成本超支至約5.8億美元，至今未能形成完整戰力。
成本方面優勢同樣突出，傳統大型預警機全生命周期成本高達數十億美元，而一套MQ-9B“忠誠之眼”系統單價僅6000萬至8000萬美元，對多數國家而言性價比極高。憑借飛行高度優勢，它的探測范圍也遠超地面雷達。
在當下復雜的區域局勢中，各類低空飛行器威脅激增，全天候空中監視成為剛需。MQ-9B并不會徹底取代高端有人預警指揮機，而是作為補充力量，承擔常態化警戒、反無人機、海上預警、巡航導彈探測等任務，構建起分層化的分布式防空預警體系。
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