四川
堪薩斯城酋長隊主場箭頭體育場將在本屆賽事期間更名為“堪薩斯城體育場”。這里將舉辦6場世界杯比賽。加拿大航空公司越洋航空此前有一則廣泛傳播的廣告，突出一個對比：去一些國家的機票，竟然比去看這些國家在世界杯上的比賽還便宜。廣告寫道：“看英格蘭比賽，門票3402美元；去看英格蘭，往返機票779美元起。”
二級市場上的世界杯票價同樣高得驚人。5月中旬，在國際足聯官方轉售平臺上，7月19日紐約市外大都會人壽體育場世界杯決賽的最便宜門票，標價9200美元。最夸張的叫價則達到11499998.55美元。
圍繞交通費用的爭議也不小。新澤西公共交通公司4月宣布，比賽日球迷從賓夕法尼亞車站往返大都會人壽體育場，票價將收150美元，而這段往返行程平時通常只要約13美元。到了5月，該機構把價格下調至98美元。
世界杯開賽前的幾周，外界通常會把注意力放在這項全球最受歡迎體育賽事中的明星球員身上。但這一次，萊昂內爾·梅西、克里斯蒂亞諾·羅納爾多、基利安·姆巴佩和克里斯蒂安·普利希奇等人的風頭，似乎都被“錢”搶走了。
2026年世界杯由美國、加拿大和墨西哥聯合主辦。無論對觀眾，還是對負責迎接國際球迷到來的地方政府來說，這屆賽事都意味著一筆不小的開支。國際足聯常說“足球讓世界團結”，但今年這項賽事可能只會把某一收入階層的球迷聚在一起，同時把不少最狂熱的支持者擋在門外。
國際足聯采用了類似航空公司售票時常見的動態定價模式，價格會隨需求實時波動。比如在5月，6月12日美國男足國家隊在加利福尼亞州英格爾伍德索菲體育場對陣巴拉圭的揭幕戰，一張上層看臺門票的票面價格就達到1940美元。
國際足聯自己的轉售網站還會向買賣雙方各加收15%的費用，這也讓這家足球管理機構在門票轉手過程中獲得更多收入。東北大學達摩爾——麥金商學院教授凱特·阿什利說：“這里面確實有某種貪婪成分。”一個總部設在歐洲的球迷組織則把國際足聯的策略稱為“極其嚴重的背叛”。
為給這種模式辯護，國際足聯主席詹尼·因凡蒂諾提到了美國活躍的轉售市場。他的理由是，既然門票在二級平臺上很可能高于票面價格售出，國際足聯就會盡量讓首次發售價格向這些水平靠攏。
不過，國際足聯的做法也可能適得其反。仍有不少門票沒有賣出。比如，6月13日馬薩諸塞州福克斯伯勒海地對蘇格蘭小組賽的前排門票，1300美元，至今仍有余票。
高票價帶來的震驚，也可能正在勸退原本打算出行的旅客。美國酒店與住宿協會5月初發布的一份報告顯示，在美國各主辦城市，接近80%的受訪者表示，預訂情況低于最初預期。報告寫道：“預測顯示，國內旅客人數正在超過國際旅客人數。”對于那些押注賽事將帶來經濟提振的大都市地區來說，這一情況令人擔憂。
那些原本不會在6月或7月涌向堪薩斯城的海外球迷，對當地經濟的價值，遠高于本地居民。堪薩斯城將舉辦6場比賽。國際游客會在酒店、餐館和商店消費，而這些錢原本并不會在當地發生。相比之下，本地居民在球場周邊買賽前啤酒和漢堡，更像是把原本會在本地區其他地方發生的消費轉移了位置。
以貴賓觀眾為主的看臺，也可能削弱國際足球特有的狂熱氛圍。那些期待整座球場歌聲和助威聲此起彼伏的人，離場時也許會感到失望。佛羅里達州立大學體育管理系教授馬克·迪多納托說：“我們可能會看到體育空間被企業化。”
好在，球迷仍然有辦法應對這屆昂貴的世界杯。主辦城市也在舉辦免費球迷節和觀賽派對，地點包括紐約市美國網球協會比莉·簡·金國家網球中心，以及亞特蘭大百年奧林匹克公園。
紐約大學蒂施全球體育研究所教授李·艾格爾說：“能在球場里看比賽當然很好。有時候，在球場外，或者離球場更遠一點的地方，和一群享受這項運動、并把自己視為共同體一部分的人待在一起，同樣很棒。”
就像在酒吧里那樣——那是觀看世界杯的經典場景之一。和一群狂熱支持者一起，在大屏幕前分享比賽體驗。10美元一壺啤酒，而不是2000美元一張座位票？這顯然也不算壞的備選方案。
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