廣西
好消息！珠三角的廣州市和東莞市又將新建一條跨江大通道，這次采用的挖隧道的方式建設，不是建設跨江大橋。
近日，東江通道建設工程勘察設計咨詢招標正式啟動，意味著這條東江通道距離開工建設又邁出了一步。
東江通道建設工程是一條連接廣州經開區和東莞水鄉片區的一條跨江通道，橫穿東江。起點位于志誠大道與開發大道交叉口，路線自西向東沿志誠大道布設，下穿友誼路、東江大道后，以隧道形式穿越東江北干流，在麻涌側接水鄉大道延長線。東江通道采用一級公路兼城市主干路的技術標準，設計速度60km/h，雙向六車道，路線全長3.055km，其中隧道段長度2.535km。項目預估總投資近47億元。
東江通道建設工程項目已正式納入廣東省 2026 年重點建設項目計劃，項目計劃2027年1月份開工建設。從區位來看，這條東江通道連接了廣州市黃埔新港和東莞市新沙港，所在片區也是珠三角地區重要碼頭物流基地，平日兩地之間的車流量還是相當大的，而目前連接兩地的通道主要急速一座東江大橋而已，而東江大橋只是一座雙向兩車道的橋梁而已，車道少，車輛一多就堵車，現有的東江大橋已經無法滿足廣州和東莞兩地的發展需求了，東江通道建設勢在必行。
值得注意的是，除了建設東江通道外，現有的東江大橋也是準備進行擴建建設了，一橋一隧，將，徹底改寫穗莞跨江交通格局，大幅提升跨江通勤與物流運輸效率。
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