廣東
5月26日，鴻蒙智行發(fā)布公告稱，旗下“新銳智慧SUV”問界M6上市一個(gè)月，累計(jì)交付量破2萬臺(tái)。說實(shí)話，對(duì)于這個(gè)成績，筆者并不感到意外。那么，問界M6是切中了用戶的哪些需求，導(dǎo)致它一上市就成為爆款車型呢？
首先，它切中了中國用戶對(duì)于大空間的需求。問界M6的車身尺寸為4960×1985×1736mm，軸距為2950mm，比問界M5（參數(shù)丨圖片）要大出一小圈。而且，它的舒適度也是相當(dāng)?shù)轿坏模芭趴梢赃x裝零重力座椅，后排的乘坐空間很寬敞，靠背還支持支持29°-42°大角度電動(dòng)調(diào)節(jié)，乘坐舒適性在同級(jí)別車型當(dāng)中相當(dāng)?shù)轿涣恕Ｋ膬?chǔ)物空間也很多，后備廂容積有882L、860L兩種，無論是哪一種都堪稱容積巨大，純電版還有202L超大前備箱，再多的東西都能裝。
其次，它的動(dòng)力水準(zhǔn)也很出色。問界M6提供了增程和純電兩種動(dòng)力版本，增程版搭載1.5T增程器+前后雙電機(jī)，電機(jī)的綜合最大馬力為469匹，綜合最大扭矩為478牛·米，零百公里加速僅需5.2秒。純電車型則分為單電機(jī)和雙電機(jī)兩款車型，單電機(jī)的最大馬力為309匹，最大扭矩為320牛·米，雙電機(jī)的綜合最大馬力為462匹，綜合最大扭矩為512牛·米，零百公里加速一樣僅需5.2秒。
而在續(xù)航方面，問界M6增程版提供了CLTC工況下235公里和355公里兩種續(xù)航里程，綜合續(xù)航高達(dá)1605公里，平時(shí)可以用純電，長途出行也不用擔(dān)心補(bǔ)能的問題。純電版提供了CLTC工況下705公里和760公里兩種續(xù)航里程，由于搭載了800V電氣架構(gòu)，它的補(bǔ)能速度也是相當(dāng)快的，0.25小時(shí)就能從30%充至80%電量，輕松滿足城市通勤和周邊短途出行的需求。
當(dāng)然，問界M6最大的亮點(diǎn)，莫過于它優(yōu)秀的智能化水平。鴻蒙智能座艙操作流暢，3K超清隨動(dòng)屏支持前后左右調(diào)整朝向，主副駕都能使用，體驗(yàn)較為出色。26.1英寸W-HUD抬頭顯示+可選后排娛樂屏，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技感。
而且，問界M6還全系標(biāo)配896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)+36個(gè)感知傳感器，智能輔助駕駛系統(tǒng)也升級(jí)到了華為乾崑智駕ADS 4.1，支持高速、城區(qū)等復(fù)雜路況的領(lǐng)航輔助，能大幅降低長途和通勤的駕駛疲勞。要知道，同級(jí)的車型能夠搭載一個(gè)入門款的激光雷達(dá)就算有良心的了，這次問界M6直接標(biāo)配最新的896線激光雷達(dá)，可謂是大大拉高了這一級(jí)別車型的智能輔助駕駛技術(shù)水準(zhǔn)。
同時(shí)，問界M6的定價(jià)也比較合理，它價(jià)格區(qū)間為25.98萬-29.98萬元，剛好填補(bǔ)了問界M5和M7之間的價(jià)格空白，再加上寬敞的大空間、優(yōu)秀的動(dòng)力續(xù)航和出色的智能化體驗(yàn)，為它一個(gè)月就實(shí)現(xiàn)整車交付2萬輛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
不過，問界M6是否還能一直保持月銷2萬輛這個(gè)水準(zhǔn)，也還很難說。它開始上市預(yù)熱以來，問界M5的銷量就開始暴跌，在剛剛過去的四月份，單月銷量暴跌至?438輛?，幾近于銷量歸零。問界M7雖然受的影響要小一些，但是也從月銷萬輛的寶座上跌落下來，在8000輛左右徘徊。這充分說明，問界M6上市，搶的是自家兄弟的銷量。等到庫存的訂單消耗完畢，或者問界M5上市搭載896線激光雷達(dá)的新款車型，問界M6的銷量可能會(huì)回落到月銷萬輛出頭左右的水準(zhǔn)。
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