北京
來源：投資快報
股市里常說“抄底抄在半山腰”。2021年10月，長城汽車股價一路沖到69元高位，那時候市場一片看好，車企風頭正盛，不少股民跟風進場，誰料竟是近五年“噩夢”的起點。截至5月28日收盤，股價已跌至16.87元/股。
打開長城汽車籌碼分布圖，套牢盤占據絕大部分，從69元到17元，每一個價格臺階上，擠滿了當初抄底、站崗的投資者。其中，2025年9月20日至2026年5月20日，公司股價累計跌幅超30%，而最近的30個交易日，更是只有2個交易日收紅，25個交易日出現下跌。
5月中旬，長城汽車2026年第一季度業績說明會上，還有投資者提到當前公司股價表現不佳，疊加2026年第一季度“增收不增利”，希望管理層給出提振市場信心的舉措。
還有部分投資者建議，長城汽車將年度分紅資金用于回購股份并注銷，并希望快速實施回購股份并注銷，而不是拖一年。
總經理穆峰回應，長城汽車管理層會充分研究上述建議的可實施性，對于一家企業的短期股價波動，希望投資者能夠客觀、理性看待。
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