北京
曼聯在最新財報中提及，新建一座可容納10萬人的球場計劃仍在推進。
當地時間周三，曼聯公布第三季度財報，營業利潤為3770萬英鎊。相比之下，去年同期營業虧損為320萬英鎊。俱樂部將這一改善歸因于削減成本以及球隊在英超表現提升。
這份財報被認為對曼聯相當利好，俱樂部在轉會窗口有足夠空間進行大額投入，為卡里克執教的首個完整賽季補強陣容。
關于新球場建設計劃，俱樂部表示：“圍繞我們建設一座10萬人球場的目標，相關工作仍在幕后推進。”
在曼聯推進球場計劃之前，俱樂部必須達成協議，購買老特拉福德周邊的鐵路貨運場地。該地塊歸Freightliner所有，雙方談判已經停滯。
盡管第三季度財報數據向好，曼聯仍背負接近13億英鎊的債務，包括循環信貸借款、格雷澤收購留下的歷史債務以及未支付的轉會費。
今年8月，足球財經博主Swiss Ramble在其債務榜單中將埃弗頓和熱刺排在曼聯之前，但這兩家俱樂部舉債是為了建設新球場。曼聯測算，新老特拉福德的建設成本約為20億英鎊。
拉特克利夫最初曾提出由納稅人部分出資支持這個20億英鎊項目的想法，但遭到安迪-伯納姆否決。曼聯兩個月前確認，新球場將由私人資金支持。
一名曼聯發言人表示：“我們擬建的新球場將由私人資金支持，仍在與潛在投資者以及所有相關方進行積極溝通。”
在建成新球場后，曼聯將出售老特拉福德的冠名權。據估算，如果曼聯與新球場冠名方簽下一份10年協議，可能進賬約1.5億英鎊。
奧馬爾-貝拉達在新球場規劃發布時承認，曼聯可能出售冠名權。貝拉達表示：“現階段，所有選項都是開放的。我們不會關閉任何一扇門。球場能帶來額外收入，讓我們投入到球隊建設中，我認為這會有所幫助。”
貝拉達繼續說道：“最大的利好之一是為球迷提供最佳體驗，讓更多球迷進場觀賽。但額外收入確實也會幫助我們引進球迷在場上看到的那些人才。”
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